

雷达RD6要来了!它依托吉利控股集团在三电、车联网、智能化等领域的深厚技术积累打造,是吉利控股集团新能源化智能化转型战略棋局的重要落子。作为国内首款纯电平台皮卡,它在产品研发逻辑上就与燃油皮卡和油改电车型有着本质的不同,首要考虑的是舒适性、智能化、经济性等乘用属性,称得上有别于燃油皮卡的全新品类。
实际上,新能源皮卡早已在全球市场大获成功,特斯拉Cybertruck、Rivian R1T以及福特F-150 Lightning等车型一经推出就立刻风靡了整个市场。Cybertruck甚至尚未量产,订单就达到了百万量级。那么,雷达RD6能打动消费者吗?
近年来国内户外文化快速兴起,走出城市,拥抱自然,成为一种流行的休闲方式。然而普通家用车由于缺乏针对性设计,在应对户外生活场景的需求上,多少都有些力不从心。雷达RD6的出现,实现了户外功能和驾乘体验有机结合,成为了户外生活最佳的解决方案。
实际上,这正是RD6乘用化设计的突破口,它以驾乘体验为核心,兼顾装载、越野需求的产品理念很好的满足了户外爱好者们的需求。在续航能力上,雷达RD6搭载了极氪001同款电池包,最高容量达到了100kWh,CLTC续航里程最高可以达到630+km,无论你是想来一次说走就走的旅行,还是打点起行装,进行一次真正的户外探险,都无需为续航担心。
雷达RD6出色的装载空间也是户外爱好者们的心头之好,它拥有70L隐藏式收纳前备箱、48L后座储物魔术空间和1200L+后斗储藏空间等3大核心装载空间,不仅够大, 1525*1450*540的货斗甚至还能够根据不同的需求,进行灵活的改装和扩展,适应性相当之强。
在户外休闲露营时,智能化配置能让露营体验更舒适。而在这方面雷达RD6同样可圈可点,无论是双12.3英寸科技大屏+9英寸全彩HUD三屏互动,还是丰富的L2+级智能驾驶辅助配置,还是全场景智能语音交互系统,都完全不输主流的纯电动SUV产品。加上精致豪华的内饰风格和55英寸全景天窗,开上雷达RD6穿行在山川田野,相当惬意。
此外,雷达RD6还是一个安全模范,它的一体化笼式车身为钢铝混合结构,高强度钢使用比例达到了66%,全面领先同级。加上博世ESP9.3 电子稳定系统、全车6安全气囊以及自动紧急制动、碰撞预警、行人保护等多种实用功能,形成了一个主被动一体的安全防护体系,同样达到了主流乘用产品的安全防护水准,让你在穿山越岭的时候更有底气。
雷达RD6已经于9月份正式量产下线并开启预售,很快就会正式上市与消费者见面。目前,国内皮卡市场渗透率相当低,新能源皮卡市场更是处于起步阶段,这无疑是一片巨大的蓝海。在吉利控股集团“新能源汽车共享生态”的战略规划和全方位的赋能之下,基于乘用化纯电平台打造的纯电皮卡雷达RD6,必将引领皮卡品类的新一轮技术变革。
雪佛兰U·CLUB会员突破200万 感恩回馈携手同行(2018年9月28日)今天,上汽通用汽车雪佛兰U·CLUB车主俱乐部会员正式突破200万。为此,雪佛兰品牌在浙江申元4S店进行了隆重的颁奖仪式,第200万名车主会员王先生获得了象征荣誉的雪佛兰限量纯金车标和100万会员积分奖励。同时,雪佛兰U·CLUB的第1位会员和第100万零1位会员也分别获得了雪佛兰限量纯金车标和30万U·CLUB积分。为庆祝这一历史性时刻,雪佛兰金秋感恩回馈活动正在如火如荼地进行中,以感谢广大车主对雪佛兰U·CLUB的支持与厚爱。 |
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