

近日,乘联会最新统计数据显示9月新能源乘用车共出口4.4万辆,其中上汽乘用车新能源出口15,509辆,占比超30%,以绝对实力登顶榜首。
9月,EU-EVs公开欧洲多国最新纯电销量数据,上汽乘用车MG品牌持续发力,以英国第三、瑞典第六、德国第十等突出成绩打入欧洲多国纯电市场前十,并成为上述国家纯电市场前十中唯一自主汽车品牌。此外,MG品牌第三季度欧洲纯电市场表现同样不俗,以瑞典第二、英国第五、爱尔兰第七、挪威第八等出众成绩跻身欧洲多国纯电市场前十。
在丹麦车媒评选的2023年欧洲年度车中,MG MULAN强势入围决赛位列前七,走出中国汽车品牌出海新高度。同时,MG已在瑞典完成10,000辆车交付,中国驻瑞典大使崔爱民为第10,000名车主,也是瑞典第一辆MG MULAN车主颁发证书。值得一提的是,MG在瑞典新能源市场占有率已高达7%。
比亚迪全年销量186.9万辆,合资坐不住了,2023年目标300万辆能否实现?常年来,合资车在国内汽车市场无往不利,一线合资品牌完全不愁卖,即便是二三线合资品牌也能凭借着合资的身份,在国内汽车市场混得风生水起。自从2018年以后,合资车在国内横行霸道的时代就开始走向衰败,刚刚过去的2022年更是宣告着合资车的统治地位正式成为历史。 |
前9个月累计销量不足4万辆,退市才是斯柯达的最终归宿?作为全球历史最悠久的汽车品牌,斯柯达在1895年就已成立,曾经是捷克的国民品牌,只不过因为经营不善,1991年至2000年期间经过多次股权变更,斯柯达最终成为了大众的全资子公司。 |
议程发布丨2026中国汽车重庆论坛即将召开议程发布丨2026中国汽车重庆论坛即将召开 |