或许是“年轻人”三个字太让人上头,这个躁动的汽车市场,太多牌子将用户画像定在20出头的年轻人身上。可问题是,它们嘴上说年轻化,脑子里还是30+甚至40+的观念,造的车就像中年人穿潮牌,怎么看怎么别扭。
用上帝视角去理解“年轻”往往错位,想打进年轻市场,除非你本身就是年轻人,顶着一张胶原蛋白满满的脸,就像全新菲斯塔N Line这样,“满脸”都往外涌着生命力。从最近北京现代发布的全新菲斯塔N Line官图来看,这个有F1赛车那味儿、有N Line运动套件耍酷的小钢炮,值得一磕。
猛一看是美学,细想想是哲学
现代旗下的“N系列”出了不少高性能运动赛车,说起来也是一屋子奖状,N Line系列就继承了N系列的运动基因,菲斯塔加上N Line,看上去就是不好追的样子。不过,如果你觉得这就是全部,那就草率了。
全新菲斯塔N Line虽然注重营造运动感,但又不是过于夸张的肌肉男,它的比例、线条拿捏到位,尤其是4690mm的身材修长优雅,会让你联想到草丛中潜伏的猎豹。这样的设计也越过了性别界限,姑娘开着它不会觉得卖弄,小伙子开着也不显油腻,总之,你看到它时,只会预设车主的年龄而不是性别。
论设计,现代汽车的水平一直在线。这其实要归功于现代汽车的“Sensuous Sportiness”创新设计理念,将感性与运动两个不同维度的特质结合到一起,在这个恨不得什么都摆在明面上的时代,还有品牌愿意去往深处挖,很难得。
第一眼过后,还想多看几眼
有些车是第一眼神颜,看多了就腻了;有些车则是越看越惊喜,比如全新菲斯塔N Line,你第一眼肯定会看到夸张的参数化宝石前格栅,再仔细看,又会发现隐藏式的蜂巢宝石LED日行灯设计得很妙,它和格栅融成一体,当它点亮时,你就有了会发光的格栅。
侧面的双拼色装饰条称得上是艺术和科学的结合体,它就像人的马甲线,宣示了运动达人的身份,又借助空气动力学的应用提升空气流通,“里子”、“面子”都有了。再往下看,18寸亚光N LINE专属轮毂与红色制动卡钳,如结实的小腿,与马甲线呼应,又一次证明身份。
全新菲斯塔N Line的尾部,算是把“背影杀”玩明白了。双边四出F1式排气管灵感来自F1赛车,让人很期待从它这里爆发出的声浪,专用菲扬式尾翼再一次强调骨子里的运动基因,将自己与路上的芸芸众车区分开来。
我们总习惯于给年轻人贴标签,却独独忘了,年轻人最值得珍视的特质,是旺盛的生命状态。全新菲斯塔N Line将年轻人的梦想和信仰带了回来,你要做的,就是和它一起疯狂。
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