【2022年9月20日上海】9月20日,沃尔沃汽车亚太区总部内的“蓝屋顶”——太阳能光伏项目正式并网发电,“亚太区总部园区智能碳足迹”实时数据大屏也投入使用。这是沃尔沃汽车亚太区总部自2022年起实现电能碳中和后,在可持续运营领域所取得的最新进展。
沃尔沃汽车亚太区总部内的“蓝屋顶”——太阳能光伏项目正式并网发电
位于上海的沃尔沃汽车亚太区总部于2019年投入使用,园区总用地面积约200,000平方米,包括沃尔沃汽车亚太区设计、研发、工业及商业运营等与汽车全价值链相关的诸多职能部门。园区的主要建筑包括亚太区总部大楼、亚太区设计中心和研发中心等。
沃尔沃汽车致力于在2040年成为气候零负荷标杆企业,其自有运营场所的绿色行动将发挥关键作用。“亚太区总部园区的设计建设和日常运营充分融入可持续发展理念,并通过绿色科技和绿色能源的全面使用实现持续赋能。沃尔沃汽车将持续践行可持续发展,并希望以此带动整个价值链的绿色升级。”沃尔沃汽车集团全球高级副总裁、沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林表示。
上海市首个自有运营的LEED铂金级办公楼
作为上海市唯一一个自有运营的LEED铂金级办公楼,沃尔沃汽车亚太区总部已获得多项“绿色”认证。LEED以绿色建筑界的“奥斯卡奖”著称,尤为关注楼宇项目的节水、能源与大气、室内环境质量等实际运行性能,以及绿色创新能力,其中取得铂金级认证的难度最高。
上海市首个自有运营的LEED铂金级办公楼
沃尔沃汽车亚太区总部通过持续创新和工艺升级全面践行可持续发展。树立在总部大楼的“亚太区总部园区智能碳足迹”实时数据大屏即是沃尔沃汽车最新推出的绿色创新举措。
得益于后台能源智能管理系统的实时计算和更新,“亚太区总部园区智能碳足迹”可实时全景呈现园区的各项碳排放数据,包括总能源消耗量及碳排放量、清洁能源使用情况及太阳能光伏发电情况、员工和访客的通勤及差旅碳排放量等。通过将可持续发展的“抽象化描述”变为“具象化表达”,沃尔沃汽车向员工及访客倡导可持续的工作和生活方式,共同致力可持续发展。
“亚太区总部园区智能碳足迹”实时数据大屏全景呈现园区的各项数据
除关注可持续发展数据的公开透明外,持续减少能源使用并提高能效也在沃尔沃汽车亚太区总部的日常运营中占有最高优先级。例如,办公工位安排在靠窗10米范围内,为员工提供充足自然光。楼宇自控系统可对开放办公区的照明进行集中控制和优化调节。会议室中安装了人体感应探测器,如会议室长时间不使用,照明会自动熄灭。照明均采用高显色指数的LED灯具,在保障照明效果的同时进一步降低能耗。沃尔沃汽车亚太区通过对智能楼宇控制系统持续升级,使设备运行处于最佳状态,每年可节省170万千瓦时以上的电能。
绿色健康办公环境激发绿色创新
“进园四季色,四季闻花香”,这是沃尔沃汽车亚太区总部带给每一位入园者的切身体验。在可持续发展的设计理念下,园区巧妙地将人文关怀和绿色健康元素编织到独特的设计中,通过园区环境中生物多样性的提升,为未来办公创造了人与自然和谐共生的空间模式。在整个园区规划中,有几面墙采用“以植代墙”的造景手法,利用充足的富氧植物来改善空间微环境,发挥植物天然的温度、湿度调节作用,形成自然除尘氧吧,也让整座建筑更节能环保。凭借在室内环境方面的卓越引领地位,沃尔沃汽车亚太区总部大楼也获得了WELL铂金级健康建筑认证。
“以植代墙”的造景手法,巧妙地将人文关怀和绿色健康元素编织到独特的设计中
“现代办公通常是在钢筋水泥的世界中,隔绝了与自然的联系,但沃尔沃汽车致力于打造在自然中工作的健康环境,”沃尔沃汽车亚太区行政负责人李香花表示,“这样,我们的员工就可以在更加轻松的环境中持续探索绿色低碳和电气化技术,引领绿色创新。”
在绿色创新进程中,以中国为核心的亚太区将发挥重要作用,通过构建电气化生态系统、促进业务模式的演进和升级,以及在包括供应商、经销商、消费者等在内的全价值链中推广清洁能源的应用,持续减少碳足迹。除在亚太区总部最新投入使用的太阳能光伏发电项目外,沃尔沃汽车还将持续增加清洁能源的使用,包括扩建自有发电项目,通过运营环节的零负荷,助力全面实现气候零负荷目标。
拒绝同质化,马自达CX-50另辟越野蹊径,能成功吗?2022年广州车展上,来自长安马自达的全新SUV车型CX-50正式亮相。作为国内两家马自达合资厂商合并后的首款主力车型,长安马自达CX-50在各个方面均有了很大变化。当前,市场上主流SUV开始主打精致路线,但长安马自达CX-50却拒绝同质化,开启了“复古”的越野之路。今天咱们来看看,另辟蹊径的长安马自达CX-50,能成功吗? |
同价位最强之选?530km续航的祺智EV530能不能满足你?不可否认,尽管购买一辆新能源SUV,无论从上牌便利性以及不受限行限制等使用层面还是从环保层面来看都是最时髦、最绿色的选择,但相对来说,如今的新能源汽车尤其是纯电动车相比同级别的燃油车价格还较高,以今年上市价格在补贴后已经很有性价比的吉利GSe来说,其售价仍然达到13万左右,与8万元的吉利GS相比有一定悬殊。 |
上汽奥迪急了,2024款A7L上市即降价,37.87万值不值?曾经的上汽大众到底有多不可一世?在没有奥迪品牌的加持下,上汽大众在销量上持续数年超过一汽-大众,成为国内乘用车市场销冠,当时就有不少人认为,如果上汽大众有了奥迪品牌加持,势必会大有可为,毕竟奥迪怎么说也是一线豪华品牌。 |