如果说以前的汉兰达纯燃油版没推出混动车型,会遭受上半年油价上涨影响,而汉兰达混动车型的推出,真心不惧怕目前的高油价,因为油耗和能上绿牌的同级其他插电混动车型差不多!
30万元中大型SUV您要轻混还是插混?
搭载2.5L自吸发动机的汉兰达混动双擎版售价接近27-35万元之间,NEDC综合百公里油耗5.3L,同尺寸的唐DM-i馈电油耗5.5L,可见两款车的油耗差不多。只是唐DM-i还可充电,有纯电续航112公里、215公里和252公里三种版本。
今年,很多地方出现了干旱,特别川渝两地,干旱导致了水电的严重缺乏,工厂停工为保民用电,成都出现商业、酒店等停电,重庆出现商业限电和工厂停电等,这对电动汽车来说打击大,插电混动可以不充电而加油行驶,电动汽车在用电紧张期间排队长达数小时才能给车充电,因为充电桩也限电或停电了。
选择插电混动或者轻混就没如此麻烦。很多买插电混动的用户,其实也需要一个私家车位,买个车位至少10万元左右,停车时方便了,但安装充电桩,物业还不一定许可。即使许可了,充电也不是很方便,而轻混车型直接省去了充电麻烦,其使用成本和插混最终差不多,因为插混最好买个车位,车位需要钱,而轻混不需要固定车位,省去买车位的钱了。
汉兰达变得城市化的造型没老款硬朗但更省油了
至于颜值方面,混动汉兰达,到底好不好看,网友们自己说了算,从每个月汉兰达的销量来看,尽管经销商没任何优惠,但依然卖得很香!主要是大空间、低油耗和二手车保值率高,造就了汉兰达的热销。
汉兰达有5座和7座可选,特别是5座车型,后备箱空间超级大,而7座车型第三排略显拥挤,因为汉兰达车内地板很平坦,且第三排座椅还可调倾斜度。汉兰达7座车采用2+3+2的座椅布局,第二排中间乘客乘坐都很宽敞,因为地板纯平,第二排座椅前后滑动后,也能调节第三排乘坐空间,只是手动操作第二排座椅滑起来略沉!
汉兰达的中控台配备了7英寸液晶仪表和8英寸中控屏,只有高配车型才有12.3英寸大屏,并且屏幕的边框很大,这样设计也有一个好处,那就是在颠簸路面行驶时屏幕的抗颠簸和震动能力更强。
汉兰达低配车型采用织物座椅设计,而中高配才是真皮和仿皮混搭的设计,虽然织布座椅不耐脏,但亲肤性更好,夏季不热冬季不冷。此外,真皮和仿皮混搭设计,在亲肤的地方采用真皮,且打孔设计,透气性也相对不错。即使第三排座椅不放到,也还有宽敞的后备箱空间。
在乎油耗选双擎混动而想动力和四驱更强选380T车型
如果说以前的2.0T汉兰达油耗略高,但如今2.5L混动版汉兰达,自吸发动机的稳定和耐久性更好。汉兰达2.5L混动车型指导价在26.88-34.88万元之间,有两驱和四驱可选,从目前的路况来看,选择低配的两驱车型就够用了!关键是综合油耗NEDC工况低至百公里5.3L,而2.5L汉兰达四驱车型NEDC综合百公里油耗也只有5.8L。
如果您嫌汉兰达混动四驱是电动四驱,越野性能不够强悍,而汉兰达380T车型在8月的上市,全系搭载2.0T发动机,动力比以前2.0T强了28马力和30牛.米,并且变速器也从6AT升级为8AT,且全系适时四驱设计,综合油耗也比以前6AT老款汉兰达略低。
从瓜子二手车汉兰达报价来看,汉兰达的二手车售价高,尽管曾经遭遇过加价销售,但目前二手车来说还是很稳定值钱,背后更是全新汉兰达缺乏价格松动,才有二手车的保值稳定。面对380T的汉兰达和2.5L混动汉兰达,您会选谁?其实在乎油耗还是首选混动双擎汉兰达。
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