8月26日,在2022年成都国际车展埃安展台,迎来了神7座驾2023款AION V Plus的上市,新车共推出10款车型,补贴后官方指导价为18.98万元-26.98万元。新车首次推出7座版本,成为20万唯一智能纯电7座,同时还进行40+项全面升级,为消费者带来了全新的智驾体验。
埃安品牌致力打造“高端智能纯电车”,持续创新跨圈层、多元化的年轻营销新模式,不断强化埃安“先进、好玩、新潮、高品质”的科技品牌形象。此次新车上市发布会,埃安再次跨界出圈邀请了曾经对战AlphaGo的世界围棋大师、最年轻的八冠王柯洁,与拥有3000万粉丝的抖音第一魔术师高雨田共同发布产品。高雨田继敦煌飞天之后,在发布会现场再次完成了令人惊叹的空间魔术全球首秀,与神7座驾2023款AION V Plus一起穿越摩天大楼,寓意着新车发布一飞冲天,上市即登顶。
同时,柯洁现场喊话要成为2023款AION V Plus的首位车主。埃安副总经理肖勇现场秀魔术,“无中生有”变出2023款AION V Plus的车钥匙,满足了柯洁的愿望。最后,肖总介绍了2023款AION V Plus的多项升级,并公布了售价及购车权益,博得现场嘉宾们的阵阵掌声。
始终坚持“EV+ICV”,引领中国新能源
埃安始终坚持“EV+ICV”的科技方向,不断兑现着“先人一步的科技享受”。从今年1月开始埃安品牌销量持续攀升,1-7月累计销量达125284台,同比增长135%,稳占纯电细分市场头部地位。而作为埃安旗下的科技旗舰,“星际母舰纯电SUV”AION V Plus凭借“充电5分钟,续航112公里”的首搭的超倍速电池技术与NDA智能领航辅助系统等先进技术,再一次成功吸粉无数;时至今日,神7座驾2023款AION V Plus携40+项全面升级与20万级唯一智能纯电7座的身份再次焕新而来。年款如换代,AION V Plus通过不断的科技创新始终在线,月销量长期保持在5000+辆,已成为20万级纯电SUV市场中少有的明星车型。
神7座驾降临,20万唯一智能纯电7座
为什么称之为神7座驾?首先,它是一套移动的7居室。GEP2.0纯电专属平台让AION V Plus轴距达到了2830mm。充裕的乘员舱空间,能够实现三排座椅满坐7人情况下,二排的大长腿还有1拳的腿部空间;第三排座椅角度甚至能支持25°无级调节,让1米9的大前锋也能葛优躺。
其次,还是灵活千变的赛博空间:前排座椅完全放倒,秒变巨幕星空房,躺赢看大片;单边三排联动,三五知己,带上2米冲浪板,奔赴大海;二排座椅前后移动,后备箱扩大至1563L,一次搬走一个家。
在智能方面,2023款AION V Plus的智能超进化是SSR级的。其升级了双屏双芯。一帧画面,动用两颗芯片,让 ADiGO SPACE智能座舱性能翻倍。用户可以畅玩高帧率的大型3A游戏,在赛道上无影漂移,在战场上听音甩狙。
而ADiGO PILOT智能驾驶也进行了算法优化,车道居中保持及系统稳定性大幅提升,AVP记忆泊车新增了斜列泊车,一键泊入鱼骨车位; 还OTA了主动避障,放手一泊更安全;优化窄道通行等体验,用一次爽一次。在前不久网上热播的“双芯超脑魔王对决”视频中,柯洁再次与人机对战,亲身感受到了AVP记忆泊车功能的强大;同时也体验到了双屏双芯所带来的绝佳车机游戏体验。
安全无虞,全新烟雨青诠释东方之美
在安全方面,2023款AION V Plus继续全系搭载唯一荣获央视首个动力电池技术大奖的弹匣电池,“怕自燃,选弹匣”,让你心里有底。
在颜值方面,2023款AION V Plus还新增了源于“青花瓷”的烟雨青车身色与本草纲目内饰主题,清新脱俗的治愈风能够给人以安静、踏实沉稳的感受,彰显出了东方审美中含蓄、冷静的精神内核。
2023款AION V Plus的神7上市,以开创20万级纯电7座新蓝海与持续突破的科技创新,再一次体现出埃安品牌在新能源领域的创新能力。经过4年多的努力奋进,埃安品牌呈现出发展速度快、发展质量高的“埃安现象”,已逐渐占据了新能源汽车市场的头部地位,进一步夯实“世界级新能源领军品牌”的地位。2023款AION V Plus作为“20万唯一智能纯电7座”与品牌的“科技担当”,将成为更多都市精英家庭“更聪明的陪伴”,为用户带来更多“先人一步的科技享受”。
谁能改写10万级纯电SUV竞争规则?吉利银河E5有绝活!“如何定义一台全球用户都喜欢的好车?”在吉利汽车集团CEO淦家阅抛出这一问题的背后,其答案早已备下——那便是吉利银河E5。 |
BBA海外卖得更便宜,配置更丰富,为何老美没做到人均BBA?众所周知,在海外买车所需要的成本远低于国内。就比如奔驰C级,在北美的售价仅为43550美元,按照目前的汇率换算成人民币也就31.4万元左右。乍一看与国产奔驰C级的价格相差不大,可北美买到的是奔驰C 300车型,而国产奔驰C顶配也仅仅是C 260,之间的差距可想而知。 |
为什么很多人都不愿意购买国产车?真是崇洋媚外吗?为什么很多人都不愿意购买国产车?针对于这个问题,相信很多消费者都能感同身受,特别是前几年,新能源汽车还未正式进入同燃油车对抗的赛道,以及国产燃油车还未找到以“性价比”扭转战局的关键时,大多数人都不会正眼看国产车的,因为它没有任何优势。 比技术,技术落后!比品牌,根本没法比,虽然价格相对而言更加便宜,但似乎大多数消费者并不差钱,且差钱的也会多等几年,等攒够了再买合资车,有点宁愿不用车,也不买国产车的感觉在里边儿,有人说这是崇洋媚外,但仔细推敲一番你们会发现,事实并非如此! 不买国产车,大部分人真不是崇洋媚外! 当然,不排除有崇洋媚外的人在其中,但车轱辘相信大多数国人的心里是希望国产车慢慢变好的,之所以不买国产车,很大一部分原因来自于国产车的技术落后!以及国产品牌没有树 |