疫情之下,4月国内车市遭拦腰斩,环比大跌成主旋律。随着疫情得到有效控制,部分地区已实现复工复产,在5月份国内车市也迎来了触底反弹。从各造车新势力公布的5月销量来看,也进一步证实了国内车市整体复苏迹象。
5月份,新势力车企中首次出现四家品牌单月销量破万辆的局面,其中理想汽车重登榜首,而蔚来汽车已经掉入第二梯队,进入2022年以来迟迟未实现单月销量上万辆成就。
理想重登榜首,哪吒坐实一线阵营
具体来看,在5月份新势力车企销量排名中,理想汽车卖得最好,销量达到了11496辆,实现了165.9%的同比增长,重回销冠。更重要的是,自2019年12月首款量产车型理想ONE开启交付以来,理想汽车直到现在仍是理想ONE一款车型单打独斗,还能有着如此高的销量表现实属不易。
好在理想汽车第二款量产车型L9也即将迎来上市,但定位更高的理想L9上市之后能达到怎样的市场高度,一切都还尚未可知。
5月销量仅次于理想汽车的当属哪吒汽车了,售出了11009辆新车。今年以来,哪吒汽车已经多次月交付量超过1万辆,尤其是在4月,更是一举拿下新势力车企销量冠军位置。从目前哪吒汽车的市场表现来看,已经稳坐新势力一线阵营。1-5月,哪吒汽车累计交付49974辆,同比增长213%,月均交付达到了9994.8辆。
除了哪吒汽车外,零跑汽车的表现同样不可小觑,5月售出了10069辆新车,创下了历史单月销量新高,实现了连续14个月同比增长超200%,销量排名来到了第4位,稳居新势力第一阵营。值得一提的是,零跑全新产品——零跑C01已于5月10日开启预售,现已斩获了超4.5万辆订单,单月销量上万辆或将是零跑汽车的常态。
小鹏汽车作为“蔚小理”中的一员,在5月份的销量表现上完全没丢面子,交付了10125辆新车,其1-5月份的累计销量更是达到了53688辆,是新势力品牌中累计销量最高的一个。
蔚来均价最高,销量拖后腿
曾经,蔚来汽车绝对是“蔚小理”中的老大哥,无论是品牌影响力还是销量都位列前茅。但现在,蔚来汽车不仅被小鹏和理想远远甩在身后,甚至连二线新势力阵营的哪吒和零跑在销量上都能碾压蔚来汽车。
在5月份,蔚来汽车销量仅为7024辆,虽然环比增速达到了38.43%,但同比增速仅为4.66%。值得一提的是,进入2022年以来,蔚来汽车在销量上从未进入过销量排行榜前三。有趣的是,蔚来汽车还是所有新势力品牌中,量产车型最多的一个,但依旧还卖不过理想汽车,显然有点说不过去。
事实上,蔚来汽车销量略显疲软的主要原因还是受上海疫情影响甚大,随着供应链企业复工复产,预计6月份生产将进一步恢复。与此同时,蔚来NT2.0平台的第二款车型——ES7已经登录工信部目录,预计在不久之后就能上市,届时将进一步壮大蔚来的产品矩阵,为蔚来汽车的销量增长舔砖加瓦。
写在最后:
总体来看,5月份的国内汽车市场正处于一个复苏阶段,随着各生产线逐渐步入正轨,各汽车厂家的销量也将迎来大幅增长。事实上,5月份新势力车企销量大增的另一原因还是因为订单的积压,4月份受疫情影响,很多订单都延后到了5月才交付,再加上油价的不断飙升,让不少消费者退而求其次选择了新能源汽车。5月销量上万辆的4家新势力品牌之间的销量差距并不大,未来新能源汽车市场的竞争将更加精彩。
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