所谓一部高尔夫,半部大众史,高尔夫对大众汽车来说意味良多。但如果说高尔夫是大众汽车的皇冠,那么高尔夫GTI就是皇冠上的明珠。今年3月29日,高尔夫和高尔夫GTI即将迎来48岁生日,历经8代车型的他,已经走过了近半个世纪的历程,这是很多汽车品牌羡慕不来的成就和辉煌。借高尔夫48岁生日之际,咱们来看看,大众高尔夫GTI,到底是如何一直引领潮流的呢?
花有重开时,回顾前7代车型高尔夫GTI情怀
有人说,保时捷的设计师是最悠闲的,从诞生之初到现在,保时捷家族设计理念延续至今。实际上,不止保时捷,高尔夫GTI也是如此。初代高尔夫为了与传奇车型甲壳虫划清界限,采用了折纸设计理念,方方正正的设计,成为了两厢车的鼻祖,高尔夫也为汽车行业的进程,画上了浓墨重彩的一笔。
但真正将高尔夫GTI打出名头的,还是扮猪吃老虎的低调实力,四代高尔夫GTI搭载了3.2L VR6发动机,最大功率241Ps,匹配6速手动/DSG变速箱,百公里加速达到了惊人的6.6s,这样的成绩,放在20年前,依然是家用车的顶峰。一时间,高尔夫GTI便成为了年轻人人人追捧的神车,高尔夫GTI的名声不胫而走,“小钢炮”一炮打响。
随后的两代车型,高尔夫GTI将小钢炮情怀推上了全新的高度,更强的动力,更快的换挡速度,更先进的平台,更卓越的品质,高尔夫GTI成为了钢炮史上的一座丰碑。高尔夫GTI情怀,不仅仅是几十年产品文化的积淀,更是消费者口口相传的口碑铸造。
人无再少年,全新数字高尔夫GTI对前辈们的超越
时间在推进,高尔夫也在传承中不断进化,传承的是高尔夫GTI既追求激情驾驭,又顾及家庭的价值观念,以及扮猪吃老虎的实力。进化的是,第全新数字高尔夫GTI领先时代的数字化进程,全新一代高尔夫GTI也被大家亲切地成为数字化高尔夫。
全新数字高尔夫GTI一改以往低调的气场,熏黑的蜂窝中网,夸张的下包围,犀利的贯穿式灯头,低趴的车身,前卫而犀利的外观让人印象深刻。灯网内镶嵌了5个日间行车灯,一眼就能将全新数字高尔夫GTI跟普通高尔夫区分开来。大灯集成了IQ Light科技灯光功能,实现不同形状的灯光造型,极具科技效果。18英寸战斧轮毂,货真价实的双边排气,这一代高尔夫GTI并不安分。
极具身份效果的液晶仪表盘UI、加强的红色缝线、特制的格子运动座椅、显眼的GTI标识,处处将高尔夫GTI与普通车型区别对待。数字化高尔夫也并非浪得虚名,大尺寸双联屏,集成了智慧互联功能,打造出人性化的交互系统,HUD系统具备标准/雪地两种驾驶模式,将各类信息投放到前档处,方便驾驶员查看信息。哈曼卡顿高级环绕音响带配备了10处扬声器,充分彰显余音绕梁式的娱乐体验。
强悍动力+极致操控,全新数字高尔夫GTI为此长盛不衰
要说高尔夫GTI长盛不衰的秘诀,那必然是其强悍的动力。EA888 2.0T发动机+ DQ381 7DCT的动力组合,毫无虚标的发动机配同级换挡最快的变速箱,官方百公里加速7.1s,实测成绩轻松跑进7s内。如果你认为以上数据还不够爆炸,那么高尔夫完备的改装体系,能最大程度地满足你的欲望。毕竟从初代高尔夫GTI开始,改装已经成为了高尔夫骨子里的文化。
优秀的底盘调教,更让全新数字高尔夫GTI如虎添翼。高尔夫GTI针对底盘做出了特定优化,高强度钢材以及铸铝材料的组合,全新数字高尔夫GTI底盘质量轻且强度大,提升操控性能的同时,可以忍受极限的耐久测试。比起常规高尔夫车型,全新数字高尔夫GTI底盘降低了8mm,更低趴的车身有助于车主获取更为精准的路况信息,也有助于提升操控极限。
全新高尔夫GTI搭载了2.1转向比的方向盘,还有渐进式转向系统加成,这就使得全新数字高尔夫的转向与家用车型截然不同,赛道上的发卡弯,全新数字高尔夫一把转向就能到位,操控更为得心应手。最重要的,全新数字高尔夫GTI搭载了DCC动态底盘控制以及Mode驾驶模式选择,根据路况调节不同模式,精准应对各种复杂路况,舒适模式下,悬架柔和无比,运动模式下,DCC动态底盘也能提供韧性十足的支撑。说到底,全新数字高尔夫GTI一切都是为了车主的驾驶乐趣。
写在最后
历经48年,更迭8代,高尔夫GTI依旧是市场上炽手可热的小钢炮。高尔夫GTI不再是一款简单的车型,更是一种经典、一种精神、一种文化、一种生活方式,随着高尔夫GTI的代代更迭,钢炮界也树立起了一个又一个的里程碑。如今,高尔夫GTI已经是第八代车型,颜值在线,数字化加成,动力/操控更是同级标杆,这样的高尔夫GTI如何让人割舍?
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