前几年,大切诺基降价促销时,车轱辘编辑一个朋友买了一辆3.0L自吸大切诺基,如今的油价,还算比较富裕的朋友都抱怨油价太高。起价52.99万元的大切诺基车主都嫌油价太高,那么花33.5万元起购买坦克500的人会抱怨如今的高油价吗?坦克500您嫌贵吗?
起价33.5万元坦克500不贵但油耗您能接受不?
近日,坦克500正式以33.5-39.5万元上市,如此价格编辑真心觉得不贵,因为坦克500全系搭载3.0T发动机+48V轻混设计,匹配9AT变速器,全系采用适时四驱设计,还有丰富的配置,这都是坦克500的卖点。
有了48V轻混的加持,让坦克500的油耗降低了不少,官方WLTC综合百公里油耗10.79L。坦克喝95#汽油,按照目前的油价来看,全国多数地方95#汽油已经价格接近10元每升,即使百公里综合油耗11升,您会嫌坦克500油耗高吗?
买坦克500的人或许不是工薪阶层,即使是做生意人,疫情来临这几年,他们会赚钱更容易了?只有极少数!不管油价多高,布加迪如此费油都有人购买!从目前坦克300的高保值来看,坦克500也秉承了保值高的优势。
对于坦克500的造型,编辑就不去评价了,毕竟每个人审美观点不一样,但5070*1934*1905毫米长宽高和2850毫米的轴距,比进口大切诺基还长的车身,以及224毫米的底盘离地间隙,不仅看着大气,并且通过性很好。
脑子聪明且能野能战的坦克500您想怎么玩就怎么玩!
说到通过性,坦克500全系采用适时四驱设计,关键是还有非承载式车身结构,比大切诺基的承载式车身还更野更硬,全系具备越野和雪地驾驶模式且轻松切换,全系标配后桥差速锁,还可以花钱选装前桥差速锁,涉水感应系统。
可如今全国大基建的村村通水泥路,开坦克500有用武之地吗?经常看着坦克500的弟弟坦克300车主开车去撒野,在大河里涉水玩水等视频,这样玩肯定很刺激,以后坦克500玩起来会更刺激?
坦克500全系搭载3.0T双涡轮增压发动机,输出354马力和500牛.米,在9AT助力下,没实际试驾过,不知道驾驶感受如何。即使撒野爆胎了,坦克500还有全系全尺寸备胎加持,即使爆胎也能随时接着玩。
坦克500采用前双叉臂独立悬架和后多连杆整体桥式悬架,赋予了很好的驾驶质感和乘坐舒适性,即使它是非承载式大梁车身,高达2455千克的车身很沉,开起来也很稳,但对油耗的消耗也相对较高,好在有48V在低速起步助力降低了不少油耗。
虽然坦克50看着大,但脑子却很聪明且能给驾乘人带来很舒适的体验,全系配备全速自适应巡航,能主动刹车,弯路主动降速,识别限速标志。还有陡坡缓降、全系天窗、电动车侧脚踏板、超大的双大屏、强大的语音识别能力、车联网、12个扬声器、多色氛围灯、车载空气净化器和车内PM2.5过滤装置等配置,驾乘它一定是很舒适的享受。
写在最后
尽管油价持续高涨,大排量硬派越野车还是有一定市场,毕竟有钱人的想法您不懂,3.0T的坦克500开起来很爽,但让编辑去加油时会很心疼。33.5万元起价的坦克500可谓是物超所值,与其买大切诺基真不如买坦克500,不仅价格便宜很多,越野能力更强、配置更丰富、驾乘更舒适和智能。有钱的网友们,您愿意买坦克500吗?赶紧预定吧,否则等待提车时间也会很长?
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