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少则3000,多则上万,新能源汽车涨价,等等党失败了?

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  • 2022-03-21 09:05
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短短几天时间,特斯拉便开启了两轮涨价,Model Y入门后驱版车型累计涨价幅度近3万元,这对于一台三十万元级的SUV来说并不算少。特斯拉吹响了电动汽车涨价的号角,比亚迪全系车型上涨3000-6000元,小鹏汽车全系调价4000元以上,上汽大众、哪吒、蔚来、欧拉、AION等等多数新能源车企纷纷跟进。

在油价涨幅创新高的同时,电车“涨价潮”让人惊呼,开不起车了。

原材料、供求关系推动,新能源汽车的涨价大潮

信息来源:央视财经

新能源汽车价格上涨,主要是两方面原因推动。直接原因是原材料成本疯涨,数据显示,从去年开始,新能源汽车原材料价格便一路看涨,近日电池级碳酸锂市场综合报价高达50万元/吨,要知道,去年这时候碳酸锂价格仅为5万元/吨。一年时间内电池原材料价格上涨近十倍,也难怪新能源汽车厂商集体调价。有机构计算,受电池成本影响,部分高续航车型单车成本上涨1万元以上。

其次,新能源汽车市场的供求关系也刺痛着电动汽车价格敏感的神经。2021-2022年度,新能源汽车渗透率实现高速增长,当前特斯拉新订单交付遥遥无期,小鹏汽车、广汽AION等新能源汽车厂商同样面临产能缺口。需求推动,原材料以及芯片短缺,种种因素加剧了新能源汽车市场的不平衡性。

价格上涨,电车就不香了吗?

新能源汽车价格上调,必然会引起市场的供需平衡,这样一来,新能源汽车还值得买吗?对此,编辑认为,电车价格调整不会对需求量产生实质性影响。首先,比起油价上涨,新能源汽车涨幅较为温和,当前国内95#汽油价格普遍进入9元大关,燃油车出行成本猛增。从另一个角度看,当前新能源汽车的政策福利明显,绿牌不限行,省购置税,充电桩推广政策等等,考虑到这些政策的时效性,不少家庭第二台车依旧会选择新能源汽车。

再者,国人的消费者心理一直是买涨不买跌。往年特斯拉一再降价引发了汽车行业轩然大波,如今电车集体涨价,直接打消了等等党持币待购的念头。此次调价后,部分家庭或许开始认真考虑买车事宜。

写在最后

新能源汽车市场的发展,必然不会是一帆风顺的,从野蛮生长,到红利渐失,再到洗尽铅华,电动汽车的发展还要经历很多。然而,从消费者的角度看,无论是短期还是长期,新能源汽车都会扮演重要角色。对此,大家又是怎么看的呢?

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