油价持续高涨，必然让很多开燃油车人担心油耗，SUV相对轿车更高的油耗，进军插电混动过度显得越来越重要。如果您还嫌比亚迪的DM-i车型等待提车时间太长，越来越多的车企纷纷推出了插电混动车型，最近上市的UNI-K插电混动iDD车型，此前发布了17.69-19.29万元的预售价，纯电续航130公里，一箱油综合续航1100公里，买中型SUV您还担心油耗吗？

唐新能源价格高而UNI-K燃油版油耗高何不考虑UNI-K插混？

提起插电混动中型SUV，就不得不提到唐新能源，去年总批售超5万辆，如此销量备受网友追捧，且提车等待时间还很长。UNI-K的插混顶配才卖唐新能源入门车型价格，嫌唐新能源提车等待时间长何不考虑UNI-K插混？

UNI-K和唐插混的尺寸相当，而唐新能源全系7座设计，而UNI-K插混还是5座，UNI-K插混的车内空间乘坐更宽敞一些。由于唐新能源尺寸更大，也造就了更沉的车身重量，却有着最低940L的行李箱容积，唐新能源纯电续航有52公里、81公里和112公里版本，而只有2吨重的UNI-K插混纯电可行驶130公里。

回到UNI-K插混本身上来，该车价格和纯燃油版高配车型价格接近，究竟是买UNI-K纯燃油版四驱还是UNI-K插混前驱呢？UNI-K插混全系前驱设计。馈电才5L的UNI-K插混比纯燃油四驱综合百公里8.9L的油耗低了不少，毕竟开UNI-K插混短途可以纯电行驶不烧油。相近的购买价格，UNI-K插混比燃油版使用成本低了不少。

要四驱还是绿牌低油耗？UNI-K燃油版和插混版纠结！

由于UNI-K插混底盘加装了三元锂电池，让UNI-K插混底盘高度比纯燃油版低了16-25毫米，购买UNI-K插混价格可以购买UNI-K燃油四驱，UNI-K燃油四驱尽管油耗高点，但通过性更高。

在动力总成方面，UNI-K插混全系搭载1.5T蓝鲸发动机，匹配三离合电驱变速器，这是个什么鬼？其实编辑也不懂！不过，看名字似乎很先进的样子，UNI-K插混的油和电驱动切换行驶质感如何，只有试驾了才知道。当然，UNI-K纯燃油版全系匹配的爱心8AT变速器，还是很香很平顺。

在配置方面，UNI-K插混全系配备了主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航、电动记忆后备箱、远程启动、内置行车记录仪、流媒体后视镜、车载空气净化器、车内PM2.5过滤装置、负离子发生器等科技舒适配置。

写在最后

哪些人在购买SUV，渴望在闲暇时能有诗和远方，但如今持续高涨的油价，传统燃油SUV的油耗相对较高，且还受制于限行，而比亚迪推出的DM和DM-i车型一炮走红，但订车等待提车时间太长，后续长安等诸多车企纷纷推出插电混动，让市场里插电混动车型增加，购买可以免购置税还能获得绿牌不限行，油耗比纯燃油车低了一大截。UNI-K插混的上市，就是那些购买UNI-K燃油版担心油耗用户的理想选择。