刚刚进入新的一年，造车新势力便迫不及待地发布了12月份的销量成绩。这样一来，蔚小理的年度销量排行也正式出炉。今天咱们就以年度销量来分析，2021年，蔚小理谁的日子过得最好。

小鹏汽车

12月份销量16000辆   2021年累计98155辆

凭借年底的强势期，小鹏汽车成为了月度销量三连冠以及年度销量第一。尽管小鹏汽车的领先优势不算明显，但这样的成绩对新兴的造车实力来说还是很有意义的。当前小鹏汽车以P7、P5、G3i三款车型，实现了15-30万元中档新能源车型的全覆盖，预计G9车型将于2022年3季度交付，小鹏汽车挑战高端，前景也值得期待。另外，小鹏P5车型仍处于产能和销量的爬坡期，2022年，P5会成为小鹏汽车的顶梁柱。

蔚来汽车12月份销量10489辆   2021年累计91429辆

最早实现产品多样化布局的蔚来汽车，进展并没有想象的那么顺利。如今，蔚来汽车已经坐拥ES6、ES8、EC6、ET7、ET5五款在售车型，售价更是横跨30-60万元，蔚小理之中，蔚来汽车无疑是最高端的那个。但蔚来汽车2021年的进步有限，仅仅实现了109%的同比增幅，只追求品牌和形象，蔚来汽车还是有点傲气。

理想汽车12月份销量14087辆   2021年累计90491辆

2021年蔚小理排名，理想汽车还是倒数，但我们并不能说理想汽车不够强，而是理想汽车受限于产品布局，能够做到9万台的年销量已经实属不易。一方面，理想汽车只有理想ONE一款车型在售，而且理想汽车短期内依旧会以增程式混动为主要动力方式，这是理想汽车与蔚来和小鹏的最大区别。相信理想汽车如果能够丰富一下产品阵营，其销量数据还能有一定提升。但话说回来，这都2022年了，增程式混动是不是该升级一下了呢？

写在最后

很明显，2021年，相当一部分消费者丢弃了对新能源汽车的偏见，转而变成了新能源汽车真香。2021年新势力的销量成绩也说明了，新能源汽车正以全新的速度，颠覆汽车市场。不过眼下还没到新势力的决胜局，蔚小理也还没有展示出最终形态，2022年，相信蔚小理会以更加个性鲜明的产品和服务，打造各自的品牌形象。2022年，谁会实现品牌和销量的双赢呢？