2018年1-6月国内新车市场依然表现出强劲的生命力，为了能占据更大的市场占有率，各大车企都争先恐后的推出了自家的新产品。今天小编从家用的角度为小伙伴们推荐五款上半年上市的中型SUV，在空间和性价比上都能更好的满足全家人出行。

一、价格屠夫——比亚迪唐

全新一代唐（燃油）：12.99-16.99万元

全新一代唐DM（双模）：23.99-32.99万元

外观方面，至从比亚迪宋用上“龙脸”被消费者追捧后，比亚迪的新产品都开始套用这个“龙脸”风格家族设计语言，新一代比亚迪唐也不例外。不过唐靠的不仅是“龙脸”，它的双腰线的设计确实给唐带来了很强的层次感，上腰线从前灯贯穿至尾灯。除此之外，在插电混动版车型上，将D柱做成了黑色，营造出悬浮式车顶的效果。这些特点组合起来就大大提升了唐的视觉效果。

内饰方面，整体风格十分简单大气，中控区简化了以往繁复的物理按键设计，转而用一块可旋转的触摸屏代替，对于这块屏幕来说，在旗舰车型上是14.6英寸，而在其他车型上为12.8英寸，并且这块大屏幕还可以支持旋转调节，可以适应不同APP（横屏和竖屏）。除此之外，仪表盘也采用了12.3英寸的全液晶仪表。

空间方面，全新一代唐的车身尺寸长宽高分别为4870mm×1940mm×1720mm，轴距为2820mm，是标准的中型SUV。

其中车身加长了55mm，轴距增加了整整100mm，这为7座布局争取到了空间，并且这次全系车型均采用7座布局。从表格可以看出它的空间大于传祺GS8，稍逊与荣威RX8，但从价格方面可以看出唐的价格在中型SUV这个级别算是横扫了。买大不买小是中国消费者的基本需求，那么当发现在这个价格区间有一款更大的中型SUV，相信大家更愿意选择唐！

而在动力方面，新一代唐燃油版沿用了目前的2.0T涡轮增压发动机，最大功率151KW，最大扭矩320N.m，但变速箱有亮点，匹配的是现代派沃泰的6AT变速箱，舍弃了之前的6速双离合变速箱，稳定性有所提升。

新一代唐DM（双模）搭载2.0T插电混动系统，最大功率超过500马力。在这款车的后轴上搭载了自行研发的永磁同步机，并且仍然会推出纯电续航80公里和100公里两种版本，另外全系将会配备采用最新智能温控系统的三元锂电池组，以此来提升电池寿命。

在销量方面，全新一代唐于2018年6月上市至今不到三个月，新一代唐DM（双模）车型在7月份销量增长迅速，以1.92%的热度达到20-30万SUV市场第九位，成为这一细分市场当中唯一的一款新能源SUV车型。在8月份新一代唐燃油版月销量为5005辆，新一代唐DM（双模）版月销量为5043辆，比亚迪唐共计月销量已经达到了10048辆，占整个品牌销量的24.59%。

（比亚迪唐销量折线图）

（2018年8月比亚迪唐销量扇形图）

点评：全新一代唐燃油版售价12.99-16.99万元，DM版售价23.99-32.99万元。车身尺寸长宽高分别为4870mm×1940mm×1720mm，轴距为2820mm，对于一款中型SUV来说，全新一代唐（燃油）版价格优势明显，并且全新一代唐DM（双模）版性能秒杀同级。从销量上看，短短不到三个月，比亚迪唐销量已经占整个品牌的24.59%，是一款大部分消费者都比较看好的中型SUV。购买这样一款中型SUV作为家庭出行工具在价格、空间、性能以及品牌认知度上都是一个不错的选择。

二、“巨石强森”——荣威RX8

指导价：16.88-25.18万元

在外观方面，荣威RX8还是较为出彩。虽然荣威RX8整体设计元素移植的RX5，但由于车身尺寸的增大，RX8看上去更加充满力量感。其车头体量饱满方正，发动机舱盖上的线条也较为有力，格栅的设计也很硬朗。总体而言，RX8的外观大气十足，在保留硬派气息的同时，不会显得太过于粗犷。

而侧面看上去，RX8的腰线设计十分出彩。整个腰线分为上下两段，上段笔直锋利，下段依托曲面的变化，刚好勾勒出RX8那种大气方正的气势，而消费者也是喜爱这个风格。

内饰方面，荣威RX8内饰整体风格偏简约，不过这也是当下很多消费者喜欢的一种风格，并不是所有人都喜欢车内充斥着眼花缭乱的设计，以及密密麻麻的按钮。同时，荣威RX8在同级中还采用了菱格纹的缝纫工艺，并且座椅采用欧洲顶级小公牛皮。

在配置方面，荣威RX8搭载的全新一代互联网汽车智能系统-基于AliOS的斑马智行解决方案，也是它的一个亮点，这套系统最聪明的地方就是支持自然语音识别，而且多媒体、空调系统、车窗控制以及智能导航等等都可以通过语音控制，在操作上提供了最大便利化。

荣威RX8对第二排乘客的照顾同样体贴，不仅配备了独立的空调和出风口，还配备了同级罕见的座椅加热，同时还提供了220V电源和USB供电接口，无疑这些对于喜欢长途旅行的朋友来说都是相当实用的配置。

在空间方面，荣威RX8作为一台中大型7座SUV而言，身材尺寸的大小为4923/1930/1810mm(带行李架高度1840mm)，宽度超过1.9米，高度超过1.8米，总体是一台非常大的车。从下表中可以看出荣威RX8在轴距上是完胜长安CS95和汉兰达，其次是长安CS95以轴距为2810mm位居第二，而汉兰达却稍逊于前两位。

当然，单纯的轴距数据，并不代表最终的乘坐成绩，这其中离不开设计师的精湛布局。为了保障二、三排乘客的舒适程度，在荣威RX8上，设计师采用了阶梯式剧院座椅布局，在保证了前两排乘客的乘坐舒适性同时，又为最后一排争取了不少空间。只要乘坐空间分配合理，每个乘客都可拥有相对不错的空间表现。

储物空间方面，荣威RX8的表现还是让人满意的，该有的地方都有，每个乘客找到随手放东西的地方还是比较容易的，而且值得一提的是，采用对开门设计的中央扶手箱，开口大，而且深度也够，放些大件物品也不是问题。

动力方面，荣威RX8全系搭载了2.0T发动机+爱信6AT变速箱，最大功率224马力，最大扭矩360牛米，在同级车型中出类拔萃。这套6AT还是值得信任的，跟2.0T发动机的匹配非常契合，平顺性做得非常好，而且经济性的兼顾也比较到位。用D挡上到120km/h，发动机的转速也仅仅2000rpm出头。

荣威RX8采用双纵置的独特布局方式，对于一辆采用了非承载式车身结构的中大型SUV这样的设计还是很有必要的，因为这样不仅有利于平衡车身的配重，同时也减少了横置发动机所带来的动力损耗。

荣威RX8搭载了一套全时四驱系统，配备了多片离合器结构的中央差速器，在低速四驱模式下可以将扭矩放大2.48倍；后轴的磨片式机械限滑差速器，在两侧车轮速差超过120转/每分钟时会自动锁止，以提高车辆的脱困能力。在AUTO模式下车辆会以前40后60的比例分配动力，当电脑检测到车轮打滑时也会在0%-100%之间切换。而2H模式下，车辆会以后轮驱动从而提高车辆的燃油经济性。

荣威RX8在底盘上，采用前双叉臂、后整体桥式非独立悬架的形式。并且RX8是一款带有大梁的非承载式SUV，还配有中央差速锁和后桥差速锁。从这一点上，你不难看出，荣威RX8在设计之初是想走硬派越野路线的。

点评：荣威RX8从亮相之初就备受瞩目，无疑是因为其比较精致豪华的外形内饰和较高的舒适配置，再加上其过人的越野功底，既能满足人们日常的城市用车需求，又可以去郊区户外越野撒欢。而对于消费者来说，在这一级别显然价格已经不是左右选择谁的主要因素，而在整车的品质配置，以及外形颜值和驾驶质感都难分伯仲的时候，能满足消费者多重用车需求,这也就是RX8最大的优势。

三、口碑标杆——Jeep大指挥官

指导价：27.98-40.98万元

在外观方面，大指挥官采用了Jeep家族式的外观设计，前脸七孔式的进气格栅是Jeep最具象征意义的设计。车身的线条非常硬朗，腰线很饱满，看起来极具视觉冲击。全系标配LED近远光灯，且采用一体式设计，以及LED日间行车灯，而转向灯则与大灯采用分体式设计，突出前脸层次感，全方位提升了大指挥官整体的档次以及科技感，车头更显犀利霸气，在马路上的辨识度也极高。

在内饰设计上，大指挥官显得细腻多了，让人对它有了全新的认识。内饰采用了全新的设计风格，整体的设计非常务实，贴近家用。中控台的设计非常时尚精致，采用了钢琴烤漆面板和镀铬拉丝饰条装饰，从而赋予了整车内饰一些年轻属性。车内大部分地方均采用真皮包裹，做工也很细致，充满了豪华气息。内饰的用料水准基本上都堪比几十万的入门B级车甚至A级车。大指挥官在这方面的表现可以说堪称标杆，用料精细且复杂，身处其中完全能感觉到Jeep的用心。

在车身尺寸方面，Jeep大指挥官的长宽高分别为4873mm×1892mm×1738mm，轴距达到了2800mm。从下表不难看出，轴距方面锐界稍显优势，轴距尺寸为2850mm，其次是Jeep大指挥官，最后轴距稍逊的是汉兰达。

作为一台大七座SUV，Jeep大指挥官的体积完全不却任何竞争对手，车内采用2+3+2七座布局，第二座椅还可以大幅度前后滑动调节，椅背可以两端调节，第二排座椅可以45度放倒，方便乘客进入第三排座椅。第三排座椅也非常给力，就算是成人乘坐，腿部空间还有一定余量，而且第三排座椅还支持靠背角度调节可以稍稍躺着，实用性非常的好。由于第三排座椅可放倒，Jeep大指挥官原容积为1002L，放倒后排后更是达到1954L，并且在后备厢的盖板下，指挥官还额外增加了一个很大的储物盒，非常实用。

动力方面，Jeep大指挥官搭载2.0T汽油发动机高功率版，最大马力265Ps，峰值扭矩400N.m，匹配9速手自一体变速箱。另外，Jeep大指挥官还配备一套四驱系统，有普通、沙地、雪地和运动四种模式可选。Jeep大指挥官通过四驱系统的智能节油技术有望做到真正的两驱油耗，兼顾通过性能的同时，也不费油，实测综合工况油耗8.3L，试想一啊下驾驶这么大的SUV油耗比别人的轿车还少，是一件多么值得骄傲的事啊。

点评：虽然对全新Jeep大指挥官的外观颜值打不了非常高的分，但是其内饰、配置、功能以及空间的表现单拿出来看算的上很优秀了。它作为一台宜家宜商的城市SUV，如果你平时只在铺装路面上行驶的话，小编认为入门的两驱乐享版表现就已经足够好了。当然，尽管这台指挥官只是一台城市SUV，但作为一台Jeep，其四驱车款的通过性能与同级对手相比还是数一数二的。如果您想购买指挥官的四驱车型，那么我们更加推荐您选装顶配的四驱智享版，理由很简单，多花1.2万能够换来更多物超所值的配置，并且它们还很实用。值得一提的是如果您选择顶配车型的话还可以选装自动泊车、座椅通风、感应式后备箱等更多高端配置。

写在最后：小编给大家介绍了三款中型SUV，比较适合家庭用车。比亚迪唐、荣威RX8和Jeep大指挥官在外观、内饰、空间、价格、动力等方面都称得上是佼佼者。正逢购车旺季来临，如果有购车打算的小伙伴可以考虑以上三款中型SUV。