如今，车市金九银十的来临，各大经销商都加大了优惠力度，合资品牌经销商的优惠力度很大，20万元既可以购买中型SUV的畅销车，也能购买紧凑型SUV畅销车，畅销车中有昂科威、奇骏和老途观等车，也有中国式豪车VV7等车。那么，20万元的预算究竟是买合资畅销SUV还是中式畅销SUV？

就销量来看，VV7上市以来不久就月销量过万辆，虽然今年前8月4.46万辆的销量不及昂科威、奇骏和老途观在同期分别为14.65万辆、12.46万辆和19.58万辆（含途观L的销量），但作为中式豪华SUV来看，VV7和昂科威的畅销，说明了国内消费者大多数还是希望同样价格下可以购买一辆空间更大、动力更强的车型。

同等成交价下买更动感耐看车型

既然20万元的预算可购买中式豪华SUV，也能购买畅销合资紧凑型和中型SUV的中低配车型，究竟是买谁更值呢？论颜值方面，VV7上市最晚，造型设计也是青出于蓝而胜于蓝，更动感的造型比昂科威、奇骏和老途观耐看多了！很多消费者对造型已经是喜新厌旧，不过昂科威、奇骏和老途观也很经典，萝卜白菜各有所爱。

在价格方面，VV7旗舰车型价格18.58万元，而昂科威20T两驱豪华型和奇骏2.0L CVT7座舒适版前驱车在北京地区优惠后的终端价格分别18.79万元和18.28万元，不过如此价格也需要置换或含装饰加起来的合计优惠，毕竟分别降价了5.2万元和2.2万元也不少。此外，老途观优惠也不少，而途观L缺少优惠，低配车型指导价也低至20万元以内了。

空间：VV7>奇骏>昂科威>老途观

在空间方面，VV7可谓是最能理解中国人购车求大的消费心理，凭借4749mm的车长和2950mm的轴距，比同样定位中型SUV的昂科威都大不少，更别说比紧凑型SUV定位的奇骏和老途观，车内驾乘空间就更大了，而紧凑型的奇骏如此尺寸的车身还有7座设计，第三排座椅应急乘坐还是可以。

20万元可以购买到优惠后的7座奇骏车型，而其余三款车都是采用5座设计，VV7更长的轴距和车身，造就了前后排更宽舒的驾乘空间，不过后备箱容积还是老途观最大，即使不放倒后备箱下也有400L的容积，而7座设计的奇骏还有277L的后备箱容积，放倒第三排座椅后后备箱空间也不小。

此外，在车身重量和用料方面，高达1960千克的VV7车身，除了使用同级2.0T发动机本身更沉外，在用料方面定位中式豪华SUV也更足，而奇骏和老途观的车身最轻，让车辆油耗在自重方面也更低，而搭载1.4T的老途观或有小毛拉大车的驾驶质感。

动力总成：VV7>昂科威>奇骏>老途观

在动力方面，经销商终端售价20万元以内的VV7、昂科威、奇骏和老途观分别搭载2.0T、1.5T、2.0L和1.4T发动机，分别输出234马力、169马力、154马力和150马力，分别输出360牛米、250牛米、204牛米和250牛米。可见，VV7的马力和扭矩在四款车里最强大，而奇骏的2.0L自然吸气发动机动力最弱。

在变速器方面，VV7、昂科威、奇骏和老途观分别匹配7速双离合、7速双离合、7速CVT无级变速器和6速双离合变速器。换挡效率上，7速双离合换挡效率最快，不过CVT无级变速器的稳定耐用性更高。在三款双离合变速器方面，老途观和昂科威的双离合变速器投诉最多，稳定性不及VV7的7速湿式双离合。

底盘硬件一样调教略有不同

四款车的底盘硬件都是采用前麦弗逊独立悬挂和后多连杆独立悬挂，且匹配电动助力方向盘，以及承载式车身，20万元都只能购买前驱车的四款车型中，硬件一样的情况下，仅有底盘调教略有不同，具体还是在对比驾驶之后才能感觉到细微的差别，不过VV7由于更沉的车身和底盘，造就了更稳的底盘驾驶表现，当然也造就了不同的综合油耗。

来自工信部公布的百公里综合油耗方面，VV7、昂科威、奇骏和老途观四款车分别为8L、6.6L、6.4L和6.9L，还是奇骏的油耗最低，这与奇骏2.0L够用动力总成密切相关。

配置：VV7>奇骏>昂科威>老途观

在制动性能方面，仅有VV7和奇骏采用了前后都通风的盘刹，且VV7更是配备21寸轮毂，其余都是17寸轮毂，造就了VV7看上去更大气动感的外形，不过换轮胎时也会更贵。

在配置方面，VV7比其余三款北京经销商终端售价20万元内的车型多了独有的主动刹车、疲劳驾驶提示、陡坡缓降、方向盘换挡、全液晶仪表盘、电动座椅记忆、GPS导航、12个喇叭（同级最多6个喇叭）、转向辅助灯、车内氛围灯、内外后视镜防眩、流媒体后视镜、后视镜记忆、后侧隐私玻璃、感应雨刷和车载空气净化器等配置，VV7的配置最丰富，其次是奇骏。

写在最后

经过全面对比20万元购买SUV来看，最好看、空间最大、动力最强、配置最丰富的还是当属中式豪华SUV之VV7，而老途观搭载1.4T发动机动力还是偏弱，而昂科威还是建议购买2.0T车型，但是20万元的预算根本买不到。如果在乎油耗和发动机及变速器的稳定耐用，即使动力更弱，奇骏2.0L车型其实也够用了。终端售价20万元的四款车编辑首选推荐VV7，其实次2.0L奇骏。