近日,奇瑞集团发布了9月销量快报,数据相当亮眼。9月份,奇瑞集团销售汽车66736辆,同比增长28.1%,连续7个月实现了销量的快速增长。其中出口7735辆,新能源汽车销售10033辆,同比增长249.1%。
今年1—9月份,奇瑞集团累计销量528811辆,同比增长15.4%,其中,累计出口98513辆,同比增长23.1%;奇瑞新能源累计销量59679辆,同比增长233.9%。
图为艾瑞泽GX
图为瑞虎8
9月份,奇瑞集团旗下各主要板块销量均表现良好,其中,奇瑞股份销量48229辆,同比增长13.3%,其中国内市场销量32112辆(不含合资企业),同比增长43%;奇瑞控股销量18507辆,同比增长94%。
前三季度奇瑞销量实现快速增长的背后,是奇瑞贯彻实施三大“聚焦”战略的成果,包括产品力提升、渠道建设的“超级深海计划”和品牌提升计划。特别是在产品方面,近年来奇瑞推出的新产品在产品设计、产品品质和前沿技术应用方面不断提升,受到越来越多年轻消费者的欢迎。
图为瑞虎7Fly
10月10日,奇瑞即将再次发布两款全新车型,定位于A+级轿车的艾瑞泽GX和定位于A级轿车的艾瑞泽EX(全新一代艾瑞泽5),这两款新车均搭载“雄狮智云”智能互联系统,并首次应用了多种AI人工智能技术。无论是在产品设计、动力系统还是智能互联系统等方面,艾瑞泽GX和艾瑞泽EX均代表了行业领先水平,它们的上市,也将进一步带动奇瑞集团在第四季度的销量提升。
丰田全新一代RAV4荣放设计引争议,网友:这不就是SUV版凯美瑞?从2024年的表现来看,合资车阵营的话语权已经来到了历史新低,不少合资品牌都已经在国内卷不动了,不得不通过转出口的方式求生。但是,大众和丰田似乎顶住了压力,虽然没有在销量上取得新的突破,但至少还是稳住了,这也不得不让人感叹大众和丰田在国内的品牌号召力。 |
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