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骗了孙宏斌后再玩许家印!FF法拉第还能翻身吗?

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  • 2018-10-08 20:18
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贾跃亭把孙宏斌骗了!许家印会再被骗吗?贾跃亭的FF法拉第还有未来吗?


 


孙宏斌近200亿元投向贾跃亭血本无归


孙宏斌投资贾跃亭198.125亿元全部亏完,赔得起钱的孙宏斌至少还是个聪明人,赔了近200亿元知道止损,因为贾跃亭造车本来就是一个资金黑洞,最关键的是贾跃亭在中国已经是个失信人。


 


来自全国失信被执行人名单中输入“贾跃亭”姓名,在最高人民法院网就能出现5次贾跃亭被法院列为失信人名单。对于一个失信的人来说,孙宏斌敢于投资超过198亿元给贾跃亭,看好的是所谓的贾跃亭企业家精神背后的商业利益,但没想到被贾跃亭资金无底洞给骗了。当然,投资有失败也有成功,只是孙宏斌亏得很惨,近200亿元人民币血本无归。


贾跃亭和许家印翻脸8亿美元打水漂?


骗了孙宏斌之后,同样是地产大亨的恒大,在房地产逐渐走向下滑的时期,希望增加地产之外的未来利润增长点,于是恒大的许家印答应投资贾跃亭20亿美元(折合人民币134亿元)给贾跃亭的FF法拉第,占据FF公司45%的股权,而贾跃亭持有33%股权。虽然持股只有33%的贾跃亭,却拥有1股代表10股的投票权,最终让FF法拉第还是在贾跃亭的掌控之中。


 


如今,许家印在本该是2018年年底前给贾跃亭8亿美元却在更早期把8亿美元现金支付给贾跃亭,而贾跃亭却在短时间内花光了8亿美元,又向恒大提出再提前支付7亿美元,而许家印再投7亿美元必须是贾跃亭满足条件下才支付,而许家印认为不满足条件没立即给贾跃亭第二次投资7亿美元,于是贾跃亭在香港提出仲裁,要求剥夺恒大融资同意权以及撕毁所有合作协议。


许家印进退两难!20亿美元造车根本不够花!


现在,许家印是打算8亿美元给贾跃亭打水漂呢?还是继续投资剩下的12亿美元?进退都不是办法。如果撤退,许家印可能只会亏损8亿美元(折合人民币54.9亿元),这对于地产大亨的许家印来说,区区8亿美元并不算什么。


 


如果继续投资剩下的12亿美元,许家印可能也会被贾跃亭踢出局,毕竟FF法拉第的控制权还是掌握在贾跃亭手中。许家印明显被贾跃亭拴住的骗了,如果要想继续让FF法拉第活下去,就还需要继续投资剩下的12亿美元,完成合计20亿美元的投资,可即使许家印给了贾跃亭20亿美元现金,FF法拉第又能存活下来吗?难!


 

造车烧钱本来是个无底洞,这些地产大亨包括孙宏斌和许家印,在地产发展之外,盲目扩张希望跨行业和领域发展,培育新的增长点无可厚非。毕竟造车和盖房子不是一回事,造车烧钱还并不一定卖得出去,而目前国内的房子只要盖好就能卖得出去且赚钱。


贾跃亭失信而贾跃亭的车可信吗?


已经被列为失信名单的贾跃亭,如果许家印撤资的话,恐怕中国人再投资他的人很少。对于一个失信人,不仅投资者不会青睐,即使FF法拉第能做到年底量产交车(何况目前缺资金做不到),然后许家印的投资能看到有车卖之后就会有回款,但是FF法拉第的车真的能卖的出去吗?


 


一个失信人造出来的车,车辆性能是不是也存在作弊呢?一个做互联网泡沫起家的贾跃亭,制造的电动汽车真的能充电1小时续航500英里?目前国内的所有量产电动汽车都是在实验室下取得,自己买来开车后续航里程根本做不到那么远!贾跃亭的FF91也或不过如此。


200万元的FF91能卖出去几辆?


即使FF91的电池拥有峰值功率可达到783千瓦、1050匹马力,峰值扭矩超过了1800牛•米;电池包总容量超过130kWh,一次充电的续驶里程超过700公里。可FF91国内售价预计会超过200万元人民币,而宝马i8国内售价才183.80万元,并且宝马i8还是插电混动,没有续航里程担忧,而宝马i8百公里加速4.4秒,也仅仅比FF91的0-96km/h加速时间2.39秒慢不了太多。


 


200万元还能购买保时捷帕拉梅拉、奔驰S600、宝马760、奔驰G600、奥迪A8L高配等燃油车型,不仅不担心续航,并且品牌力比FF法拉第强了很多。即使在电动汽车领域,同样出自互联网老板造车的易车李斌的蔚来ES8售价也才54.80万元。


 


写在最后


FF法拉第老板贾跃亭不仅是一个没信用的人,旗下的产品可能被消费者贴上没信用的车标签,而目前FF91交付还遥遥无期,高达200万元的FF91不可能热销。卖车不同于卖房,渠道和服务等都还是空白的FF法拉第,在国内恐怕即使有资金源源不断提供也难热销,何况孙宏斌的投资失败告终,目前许家印给贾跃亭有条件性断奶,烧了8亿美元的许家印是把后续的12亿美元快速给贾跃亭烧完呢?还是许家印断臂割肉!即使烧完许家印的20亿美元,FF法拉第可能依然见不到未来!


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