9月15日,以《绿色运力 净享未来》为主题的开瑞新能源与顺丰速运首批100台优优EV交车仪式在天津隆重举行。天津市相关协会及顺丰、开瑞新能源代表悉数到场,共同见证了天津华北地区积极响应蓝天行动。
天津市邮政快递新能源汽车推广应用领导小组办公室主任、天津市快递协会秘书长祝志平致辞
顺丰速运天津区负责人丁松致辞
开瑞新能源汽车有限公司常务副总经理赵维华致辞
顺丰速运作为我国物流快递业的巨头,在全国拥有的应用在支线运输、末端最后一公里配送的自有车辆超过10万辆。但传统燃油物流车的高排放高污染对生态环境将造成巨大影响,因此,在国家大力发力新能源,倡导绿色物流经济的环境下,顺丰速递作为国内速递业领先的企业,快速响应政府节能减排的号召,积极升级换代新能源投递车。2018年,顺丰速运开始计划投放纯电动物流车将近8000辆,主要用于替换在全国30多个城市支干线运输与末端配送的燃油货车。作为一个建立在车轮上的企业,顺丰速运并未因为庞大的需求而对新能源物流车降低标准。
此次顺丰速运选择开瑞优优EV,丁松表示“这不仅是因为开瑞新能源拥有完善的售后体系与服务能力,还因为开瑞新能源的产品能够满足平台的使用需求。”开瑞优优EV有效载货空间达4.7m³,配有40kWh容量三元锂电池,续航里程超过256km。且优优EV能耗成本低,相比传统燃油车优优EV每行驶3.1万公里就可节省能耗成本1万元左右。完全符合顺丰速运对新能源物流车提出的“续航里程高、装载能力强、操控性能好、电池寿命长、能耗成本低”等要求。
开瑞新能源于去年9月正式成立,背靠奇瑞商用车,拥有21年整车制造经验,今年陆续推出优优EV、优劲EV、大象EV等多款精心打造质量可靠、技术成熟的新能源物流车产品,面向新能源城配、支干线物流等细分市场用车特点,提供全生命周期的解决方案,且取得不斐成绩。2018年,在国家新能源政策调控的环境下,今年1-7月,开瑞新能源依然取得了9399台的瞩目成绩,新能源物流车市场占有率排名前三。同时,开瑞新能源联合国内外一线管理运营商、平台开发商,共同打造了以大数据为基础的智能运营平台——蜜蜂系统,为广大客户提供智能化的城配物流车运营管理平台,助推产业的升级与变革。
因此,此次开瑞新能源与顺丰速运的合作,既体现了双方积极响应国家号召,力推绿色物流的社会责任及企业使命,同时也印证了双方在新能源物流车领域发展战略的志同道合。未来,开瑞新能源与顺丰速运还将陆续在北京、广州、深圳等地开展全方位合作,双方共同推动物流汽车电动化的发展。
售8.09万元起的逸行能让诗歌和远方更近?北京现代首款跨界旅行车逸行于成都车展正式上市,共发布4款车型,提供1.6L及1.4T两种排量,有6种车身颜色以及4种风格的内饰可供选择,官方指导价为8.09万元-11.99万元。逸行能改变目前国内旅行车叫好不叫座的状态吗?又是否值得购买? |
为何艾瑞泽GX本可靠颜值走量却偏要靠性能和配置打动消费者?8月31日,奇瑞全新A+级轿车——艾瑞泽GX正式开启全球预售,该车提供两种动力总成配置共四种不同版型,预售价格区间为7.99万元-10.69万元。如此价格是否贵?又是否值得购买? |
销量暴跌起亚坐不住了,高管炮轰比亚迪,网友为何偏爱比亚迪?随着新能源汽车市占率的持续提升,必然会对传统燃油车的销量造成影响,如何能在这一百年未有之大变局下实现华丽转身,也成了所有传统汽车品牌面临的现实问题。 |