9月17日，大乘汽车品牌于北京正式发布，作为一个全新陌生的品牌，大乘汽车未来的前途怎样？消费者会买单吗？大乘作为后来者有和优势？

大乘汽车董事长兼CEO吴潇，中国汽车工程学会名誉理事长付于武、江淮汽车集团有限公司原董事长左延安、JAC大学原校长康易成、中国汽车工业咨询委员会副秘书长支敏、中国汽车人才研究会副秘书长王珍英、江铃集团副总经理黄平辉，还有吴潇的父亲吴建中等出席了大乘品牌的发布会，大乘的朋友圈似乎还是很有实力。不过，朋友圈有实力还得自身有实力，经济和研发实力，以及生产的品控实力，渠道服务实力等，如果差了是不行的！

大乘汽车如何为年轻人造精品车？

如今，90后都逐渐成为汽车消费者主体，未来00后也将逐渐成为消费主流。其实，每个车企都是为年轻人造车，大乘为年轻造车有何不同呢？大乘汽车瞄准了新智能、新制造、新时尚的基因，整合上下游的优质资源，制造高品质的汽车，当然这是旗号！旗号的落实到产品上还有距离！

大乘汽车CEO吴潇认为，当下年轻人普遍追求、关注科技创新，并乐于尝试新鲜事物，汽车正是他们价值观与生活态度的集中体现，可大乘的车有如何来体现90后的需求偏好呢？

大乘的口号是Innovation（创新）、Dynamic（动感）、Joy（乐享），把口号融入到企业生产和运营环节才能满足新一代年轻客户的内心诉求。

中国汽车工程协会理事长付于武认为，中国现在的汽车制造能力越来越强，有着很好的汽车制造和消费土壤，大乘汽车短短3年时间就搞出3款即将投产上市的车型出来，可见背后整合上下游的优质资源的能力很强。

研发实力和世界一流供应商确保大乘品质

大乘汽车拥有江苏和江西两大智能化生产基地，汇聚全球汽车制造专家，进行高度自动化生产。2017年，大乘汽车与江铃集团正式确定合作关系，共享博世、飞利浦、韦巴斯特等世界顶级供应商的优势资源及技术储备，这样保证了大乘汽车品质。

在研发能力方面，大乘汽车目前已经拥有超过1000人的核心研发团队，和德国META、FEV动力实验室、意大利TorinoCrea造型中心等展开密切合作。

车型方面，2018年大乘汽车就要实现3款车型的量产计划，分别为紧凑型SUV车型G60s、中大型SUV车型G70s以及小型纯电动车型E20，剩下的3个月里，也就是大乘每个月要推1款新车，大乘有这个能力吗？

3年6万公里免费维修保养打动消费者

有了强的研发队伍和一流供应商，车型也即将量产，但是没有服务跟上也是扯淡。大乘汽车在品牌发布的时候就宣布低首付低月供的金融政策与置换政策，更重要首创了“三年全包”服务，3年6万公里全车免费保养、易损件免费保修，买车不用担心维修保养，更是大乘对品质自信的根本所在。

哪里可以买到大乘的汽车呢？据悉，大乘汽车目前已完成100多家4S店、600多家分销网点与400多家服务站点的建设，并计划在2019年完成220多家4S店、1300多家分销网点与2000家服务站的建立，如此多的网络不热销似乎都难啊！

写在最后

大乘虽然是一个全新的品牌，但是从研发实力和推出新车型的步伐来看，的确不容小视，特备是一流的供应商保证了品质的情况下，3年6万公里维修保养都全部免费，更是品质的自信，也是解决了买车后消费者维修保养的痛点。井喷似的渠道发展，有可能让大乘快速热销起来？但是大乘有这个资金实力吗？其实这个社会最不差的就是资金，差的就是过硬产品力且畅销的车。