能将“匠人精神”发扬光大的,日本制造业无疑是其中之一。但实际上,对“匠人精神”的过度发挥,加速了日本制造业的衰败,从日本的汽车行业来看则更是如此。
在8月9日,日本国土交通省宣布,马自达、铃木(还有雅马哈)的车辆在油耗和排放测试中存在造假违规行为。其中,铃木是第二次被查出“作弊”了,并且在此次时间当中,铃木承认从2010年起就开始作弊,涉事车型16款、共计210万辆,而马自达则是首次被曝光。
高楼大厦,早已崩坏
这并非日系汽车行业首次被曝光,"日本制造"的高楼大厦其实从早就有崩坏的迹象:
2016年4月,三菱油耗测试造假,成为被“雷诺日产联盟”收购的主要原因;
2017年6月份,高田气囊安全隐患被曝光,高田公司破产、大批车企陆续召回涉事车辆;
2017年10月,日产以及斯巴鲁的"不当质检",使其深陷舆论漩涡;
2017年10月8日,日本第三大钢铁制造企业神户制钢"参数造假";
207年11月,日本三菱承认其子公司三菱电线工业和三菱伸铜有篡改汽车、飞机等产品数据的造假行为;
……
日系车企当中,能独善其身的寥寥无几。一系列的造假、作弊等问题如同巨浪向日系车企铺天盖地席卷而来,大部分主机厂、零部件行业都首当其冲。日本从泡沫经济时代后所建立的“日本制造”的标签也在近几年来的冲刷中消磨殆尽。
自食其果,多行不义
日本车企接踵而来的丑闻,实际上已经暴露出日本汽车行业乃至制造业的诸多深层问题。
一、企业一味着重本钱操控,对质量安全放松了警觉。日本汽车产业对于本钱的重视相当敏感,所以想以最低的成本换取最大的利益,作弊只不过是小菜一碟。
第二,未能很好处理娴熟产业工人严峻不足问题。由于老龄化问题和低生育率,日本人口虽然密集,但是专业工种工人所占比例却很少,人力资源稀缺;所以大规模的采用自动化机械来代替人工,借以减少高昂的费用并加速生产进度。
第三、日本企业官僚化之困仍待破解。日本的官僚化也十分的严重,不少的日系车企其结构体系内部混乱、党派林立、古板刻薄,对改革创新有着相当巨大的阻力。
极端分化,可乘之机?
因为合资的性质,国内众中日合资车企并未受到过多影响;但是在舆论方面,马自达、铃木、斯巴鲁、日产等车企也已经形成了“火上浇油”之势。
涉事车企也比不得丰田、本田这样的大咖,但是在“泥菩萨过河自身难保”的情况下,大的车企只会越做越大、越做越好,而小的车企只会越来越差。
同时,日本车企的沦陷也给中国的自主品牌、尤其是WEY和领克这样的定位较高、售价逼近合资车型的品牌一个赶超的契机。自主品牌能从其中汲取更多的经验,建立更加严格的质量标准管理体系,持之以恒,真正对消费者负责,打造自己过硬的口碑,才有可能真正做大做强。
结语
强如曾经的高田气囊、神户钢材这么历史悠久的企业,拥有优秀口碑,并且市场占有率居高不下,但是在丑闻的洗礼下也是顷刻间崩塌。在这种局势下,连同汽车产业的日本制造业积病成疾;下一把造铡刀又会斩向谁不好说,但是可以肯定的是,恶意欺骗消费者,最终只会自吞恶果。
进军新能源?欧尚Z6搭载配蓝鲸IDD全域混动系统!近日,长安欧尚全新智能序列旗舰车型——欧尚Z6信息曝光,新车定位新世代先锋智能SUV,作为欧尚全新序列的开山之作,欧尚Z6为Z世代而生,为创造更高级别的品质体验而生! |
产品力跃级 零件终身质保 诚意双驱新一代蒙迪欧正式上市(4月13日)今日,福特轿车旗舰——新一代蒙迪欧正式上市,共推出4款车型,厂商指导价15.98万元-21.68万元。新一代蒙迪欧凝聚百年福特的全球先进科技和优势资源,以卓越的产品实力,为消费者带来"决不妥协的价值感"。同时,长安福特持续践行《长安福特服务承诺2.0》,升级“四心”承诺,承诺“零件终身质保”,让用户享受到养车不贵、用车无忧的用车全周期尊享服务体验。新一代蒙迪欧以跃级的产品力与体验力为双擎驱动,为广大用户带来更出彩的出行生活。 |
开启智能电动车机甲时代 沙龙汽车四车齐发登陆成都车展8月26日,第二十五届成都国际汽车展览会正式拉开帷幕,沙龙汽车携机甲龙、机甲龙全球限量版、机甲龙EVA限定版以及机甲龙重装概念版四车重磅来袭,并在渠道、服务以及补能方面释放重磅信息,“火力全开”引领机甲新赛道。 |