专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

脸蛋靓配置高的奇瑞艾瑞泽GX是否是您的菜?

  • 649
  • 2018-08-28 22:50
  • 0

8月28日,曾经在4月份北京车展惊艳亮相,内饰和配置一直处于保密状态的奇瑞全新A+级轿车--艾瑞泽GX,终于在成都国际车展前夕的许燎源现代设计艺术博物馆揭开了庐山真面目。艾瑞泽GX颜值很高,但是又能否打动成都消费者呢?


 


运动美学,用设计突破时代界限


初见艾瑞泽GX,流线型的车身勾勒出灵动的线条,两条破风式的极速凌动车身线条一直贯穿至尾部,如同追风劲速,极速突破风阻,助你不断加速向前,激发心中澎湃力量。


 


极速凌动车身线条


前瞻性采用横向拉伸设计,呈现车体更宽,重心更低的运动风范,犹如贴地飞行。当劲速流光的运动线条与潮流动感的宽体设计相遇,雕刻出极具运动美感的凌厉宽体“X”家族前脸及曲面流体轿跑式尾部造型,让人眼前一亮。


 


凌厉宽体“X”家族前脸


回旋波段式能量光导大灯和能量矩阵式高能LED尾灯前后呼应,以突破时代界限之感成为众人追逐的焦点。


 


回旋波段式能量光导大灯


 


能量矩阵式高能LED尾灯


正如奇瑞汽车造型中心执行总监Mr. Steve Eum所说,单看艾瑞泽GX的外观,就会让人激动和兴奋。


 


奇瑞汽车造型中心执行总监Mr. Steve Eum介绍艾瑞泽GX设计理念


由7吋智联多功能液晶仪表、8吋智享空调液晶触控屏及9吋视网膜级高清触控电容中控屏构成三屏互联视界,更是艾瑞泽GX的一大亮点。


 


三屏环绕智慧座舱


1.5T配9速CVT动力总成


速度是每个人都渴望的激情。艾瑞泽GX搭载了“1.5T+9速CVT白金动力组合”,带来非凡的加速体验。


 


全系标配的1.5T涡轮增压引擎采用媲美豪华品牌发动机的集成技术,相比传统非集成技术1.5T发动机,加速响应提升可达35%。


 


奇瑞汽车营销公司市场与产品部总监杨建波现场介绍艾瑞泽GX


用奇瑞汽车营销公司市场与产品部总监杨建波的话说,为了更好匹配这款发动机,我们用了国内自主研发的第一款9速CVT变速箱,它的最大特点就是对于发动机的整个动力输出可以毫无保留的输出。


 


而全新一代9速CVT变速器与动力系统完美融合,SPORT运动模式更将澎湃之力发挥极致让人惊艳,0—60km/h加速时间仅需4秒,百公里加速更只需9秒,用强大实力与未来竞速。


AI赋能,让汽车“智商”再进化


人类进化靠“变量”,汽车进化靠AI。与其他汽车搭载的智能互联系统相比,艾瑞泽GX搭载的“雄狮智云”系统已经进化了,其智能核心技术已注入AI基因。


艾瑞泽GX拥有同级独有的“AI人脸识别”,能够通过对人脸进行识别、分析,实现对车门、空调、天窗、后备箱的远程控制。


 


艾瑞泽GX还能为驾驶者提供实时在线的4G高速互联网汽车生活,在此基础上还有主动式的用车生活服务,例如车辆故障一键救援服务、车辆违章查询服务、OTA在线升级服务、全系统手机互联服务、车友在线组队位置共享服务等、满足驾驶者各类用车生活需求,开启全新的“AI智云管家”时代。


 


专程从日本赶来出席本次活动的藤本彰先生表示:“艾瑞泽GX外观和内饰让人们看到了奇瑞对设计的孜孜追求及国际化的设计理念。艾瑞泽GX的设计完美诠释了自然、优雅、豪华的现代美学理念,恰到好处的运用了横向拉伸设计,很好的释放了驾乘者的视觉空间。用简洁灵动的线条,勾勒出优雅且不失科技感的造型和内饰风格,表现出奇瑞设计师对现代汽车设计美学的深刻理解和诠释。从现场来看艾瑞泽GX,已经是一款具有国际水准的杰作,无论是设计理念还是制造品质感都足以媲美日本及欧美同级别汽车。”


 


藤本彰先生是国际著名汽车设计杂志《CAR STYLING》的创始人,汽车设计传播界的泰斗级人物


白金动力、AI赋能、运动美学……看了这些以后,您是否感受到了艾瑞泽GX身上让人无法抵挡的魅力?如果您还想解锁更多精彩,8月31日,成都车展7号馆H707展台,艾瑞泽GX与您不见不散。


分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

中国品牌掀起造超跑热潮,比亚迪仰望U9亮相,有迈凯伦味了?

相信每个男人都有一个超跑梦,但看到市面上知名的超跑都是清一色的国外汽车品牌,对国人来说,失落感不禁犹然而生。其实,中国汽车品牌也并非没有超跑。早在2001年,吉利就亮相了首款跑车美人豹的概念版车型,在2003年就迎来了上市。

2021车市盘点之:埃安电动车热销,为何换成丰田iA5就无人问津?

广汽埃安S和广汽丰田iA5,这两款车虽然嘴上不承认,但是众所周知其实这两款就是姊妹车型,都是基于广汽第二代GEP纯电平台打造。虽然丰田只承认技术一致,但是却从生产质量、服务体系等等各方面都强调广汽丰田iA5的合资车型身份。

一季度只卖370辆,比Mustang便宜十多万的福特电马,输在哪?

最近,国内部分媒体爆料,福特中国将进行业务调整,福特电马团队将被整合到福特中国,原本独立的电马公司也将被注销。随后,福特中国方面进行了辟谣,福特将持续坚定不移地加速在中国的电气化转型,也不会终止福特电马赫公司的业务运营。但咱们有句古话叫,听其言,观其行,不管新闻双方谁真谁假,福特电马在国内的表现极其挣扎,却是不争的事实。 作为福特电气化的拳头产品,福特电马被寄予厚望,2021年,Mustang Mach-E在长安福特落地,从命名方式上也能看出,福特电马可以看做是Mustang的电气化车型,尤其是在Mustang在国内有着不错表现的背景下,Mustang Mach-E更是含着金钥匙落地的。无论是市场口碑,还是产品研发背景,Mustang Mach-E比那些造车新势力有着更高的起点。

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com