7月楼兰销量环比下滑66.48%至945辆，再次开始楼兰月销三位数。楼兰销量在下滑，经销商优惠却在增加，而汽车之家降价信息显示，楼兰在北京优惠3.5万元，可依然卖不动。那么，大降价的楼兰真的不值得购买吗？为何越来越少人购买2.5L这样大排量自吸发动机车型？

楼兰大幅降价却销量低迷

定位为中型SUV的楼兰，足足比畅销车奇骏大了一圈，虽然23.88万元至37.98万元的指导价相对较高，但全系搭载2.5L自然吸气发动机和2.5T机械增压发动机的楼兰，比畅销的汉兰达全系搭载2.0T发动机的起价低了不少，且还有油电混动车型可选，而汉兰达加价热销但楼兰无人问津？

汽车之家降价信息显示，经销商优惠后的楼兰在北京等地区的成交价在20.58-34.28万元之间，如此价格还是很有吸引力。毕竟，楼兰比奇骏大一圈，空间优势明显，但同样的价格可以购买楼兰2.5L两驱车，按理说楼兰可以抢占奇骏2.5L车型销量，但结果却不是。

楼兰2.5L两驱与奇骏2.5L四驱的内讧

数据显示，奇骏今年前7月总计销售了10.65万辆车中，2.0L车型就有8.86万辆，而2.5L车型1.79万辆。楼兰今年前7月总计销售1.47万辆中，2.5L两驱车都有1.35万辆，而2.5T发动机的油电混动车型却仅有0.12万辆销量，与其30.03-37.58万元的指导价相对较高有关。

由此看来，购买奇骏2.5L车型缺乏性价比，但却是四驱车，而购买楼兰2.5L虽然价格和奇骏2.5L四驱车相当，车内空间也更大，但楼兰2.5L两驱车销量不及奇骏2.5L四驱销量，导致了奇骏2.5L四驱和楼兰2.5L两驱的内部竞争。偏爱四驱的就买奇骏2.5L四驱了，偏爱大空间就选楼兰2.5L两驱车了，但毕竟是少数。

楼兰除有些小毛病外品质稳定比汉兰达强

如果说楼兰2.5T混动车型价格高，缺乏性价比，但2.5L两驱车大空间优势明显，且价格本身比汉兰达更低，而汉兰达加价后就更低，终端优惠后低至20.58万元起价的楼兰2.5L两驱车，性价比还是很突出，可是楼兰依然卖不动，为何？难道是口碑不好。

从那些购买了楼兰的极少保有量车主反馈来看，楼兰品质还算稳定，就是小毛病多了点。其中，2011款、2015款和2017款楼兰的小毛病很多，包括玻璃开裂、中控台异响、后视镜故障、座椅故障、车身共振等，这些小毛病并不影响到车辆的使用。如果不在乎小毛病，其实也没什么，当然玻璃开裂影响驾车。

此外，2015款和2017款楼兰的发动机投诉相对多一些，问题主要集中在发动机抖动、噪音大、异响等故障，这些问题也并不影响车辆的动力输出。其实，楼兰车不错，当面对日系兄弟汉兰达加价销售时，不妨去看看楼兰，毕竟2.5L自然吸气发动机稳定性比汉兰达2.0T发动机还稳定，而汉兰达2.0T发动机车主反馈发动机故障灯亮、漏油、缸体破损、无法启动、功率不足等问题突出。

写在最后

楼兰造型设计太过激进，但丰田汉兰达和雷克萨斯的激进造型就能很快被国内消费者喜欢，购买楼兰的消费者以中年人为主，可能对如此造型并不是那么认可。汉兰达和锐界等同级畅销中型SUV都主打7座，楼兰缺少7座车型，并且对手强大且畅销。质量相对稳定的楼兰，其实大幅优惠后还是值得考虑，特别是喜欢大排量自然吸气发动机的消费者值得考虑，但大排量自吸发动机更高的油耗和车船税，也导致了偏爱涡轮增压发动机的购买者越来越少。