7月29日,匆匆结束了成都站雪铁龙云逸SUV品鉴会,车轱辘编辑便马不停蹄的赶回重庆,因为当天要去拿一台观致3轿车,用于后面五天的自由试驾;在此次试驾前,编者并没有真正接触过观致品牌旗下车型,如同大家一样对于观致汽车满身期待,却又疑问重重。
带着这种种疑问,我便开始了观致3的自由试驾,因为中途有耽误,实际试驾里程为500公里,包含了城市拥堵路段、城市快速路段、城际高速路段、乡村山路以及非铺装路面的行驶,基本囊括了我们日常所能接触到的所有路况。
外观简约朴素,内饰用料厚道
观致3厂商指导价格为9.89-15.39万元,2018款有共计10款车型在售,包括两箱、三厢、GT以及观致3都市SUV,匹配有1.6L和1.6T两款发动机,变速箱分为6挡手动以及6挡双离合,我们拿到的是2018款观致3 1.6T三厢自动旗舰型,厂商指导价15.19万元,重庆地区终端优惠在9000元左右。
试驾车观致3装配的马牌225/45 R18的车轮着实惊艳到我,在紧凑型轿车上装配这样级别的轮胎,可见观致汽车的态度。
观致3整体外观简约朴素,属于耐看型,长宽高和轴距分别为4672*1839*1445mm和2702mm,这样的尺寸在同级别中处于中等偏上水平。2702mm 的轴距使得其腿部空间表现良好,但由于其纵向较深的中控台使得驾驶位置较高,编者1720mm身高调整到合适的驾驶位置,头部只剩下大概2指的距离。
该车配备了胎压监测、定速巡航、发动机启停、上坡辅助、电动天窗、自动空调、后排空调出风口、电动座椅、座椅加热等装配,配置水平在这个价位车型中表现中规中矩。
动力表现强劲,运动风十足
区别于观致3朴实简约的外表,其动力表现甚至可以用惊艳来形容,无论是起步还是超车,只要深给油门都能得到较好的动力回馈,搭载的双离合变速箱换挡逻辑非常积极;观致3较灵敏的油门调校,在城市拥堵路段,如果油门给得稍大一点,会出现顿挫现象,总体来说观致3这套1.6T+6DCT的动力总成表现还是十分优秀。
底盘方面,观致3行驶厚重感还是非常强烈,城市快速路以及城际高速路行驶时都表现得比较沉稳,前麦弗逊式独立悬架加上后扭力梁式非独立悬架,对于路上的细小颠簸都过滤得比较到位,加之观致3对于车内NVH把控十分到位,整体驾驶舒适性还是值得点赞。
观致3搭载的这台1.6L涡轮增压发动机,最大马力156PS,最大扭矩230牛米,在乡村山路满载情况下,无论是起步还是中途加速超车,其发动机扭矩爆发都是十分强悍。
编后语
观致3虽然没有惊艳的外观、内饰,但简约风格设计同样属于耐看型,内饰用料采用大面积的搪塑工艺,以及方向盘档把等处的类肤材质等细节都能看出观致设计师的细心;1.6T+6DCT的动力总成总体表现较好,变速箱逻辑顺畅且积极,起步加速都能得到及时的动力回馈,230牛米最大扭矩爆发能力丝毫不亚于那些2.0自然吸气发动机的表现。
观致3今年五月销量爆发式增长,除得益于领导层面的变化外,官降后更加亲民的价格也是其销量增长的原因。5天试驾,不同路况下观致3的总体表现都是可圈可点,就产品力而言,观致3还是一款不可多得的车型,期待未来更好的表现。
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