(2018年7月31日) 上汽通用汽车凯迪拉克品牌今日宣布,新豪华运动SUV凯迪拉克XT4将于8月底国内上市。XT4基于凯迪拉克豪华运动SUV平台打造,首次运用双外观设计策略、搭载全新一代动力驱动系统,拥有傲领同级的宽大车身尺寸、以及领先的智能互联科技,是凯迪拉克首次进入中小型豪华SUV细分市场的全球战略车型。
凯迪拉克XT4由新生代设计团队全力操刀,前瞻性融入ESCALA概念车的设计语言,它首次采用了风尚、运动双外观设计策略,引领年轻消费者多元化个性需求。XT4车身尺寸达4600x1881x1627(毫米),辅以20英寸超大轮毂,具有轿跑型SUV运动感的车身姿态和充满力量感的车身比例。内饰方面,XT4秉承凯迪拉克设计美学精髓,将前卫科技与全新配色精妙搭配,更以精湛工艺诠释赏心悦目的内饰细节。XT4以全新横向拉伸中控区设计,开启了凯迪拉克品牌新一代座舱布局,其内部空间相当宽适,功能布局满足人体工程学。汲取凯迪拉克家族闪电日行灯及直列式飞翼尾灯的经典造型,XT4前后大灯巧妙得进行了横向视觉延展,以潮流致敬经典,而灯体内部层次感精细设计,点燃更为夺目的个性光芒。
凯迪拉克XT4搭载全新2.0T可变缸涡轮增压发动机,基于单缸最优设计理念,集成包括Tripower可变气门管理技术、ATM主动热管理系统、35MPa高压直喷系统等众多领先动力科技,以高度智能电气化实现高效率、低排放、低油耗。XT4匹配9速手自一体变速箱,最大功率和峰值扭矩分别可达177千瓦和350牛•米,得益于宽广的扭矩平台,大大提高了低转速的扭矩输出,在发动机的整个转速范围内,均能提供澎湃动力和迅捷响应。XT4同时配备了包括智能双离合适时四驱系统、E-boost电子助力制动系统、新一代ETRS电子排挡在内的一系列前沿动力科技,全车电气化控制所带来的更智能、更精准、更迅捷的驾控体验,令XT4的驾驶质感和性能操控再攀新高。
凯迪拉克XT4搭载最新一代移动互联体验CUE及全新HMI交互方式,具备OTA智能云更新功能,并提供安吉星OnStar 4G LTE服务与原装集成车载Wi-Fi(Car-Fi)。此外,XT4还全系标配ANC主动降噪静音技术,营造智能舒适的车内环境;拥有如第二代高清流媒体后视镜、APA 360°全模式智能自动泊车系统、ESS强化安全策略II和BFI一体式高强度车身结构设计等主被动安全科技,凭借诸多引领未来的智趣科技,尽情点燃未来敢创之旅。
凯迪拉克XT4自2018纽约车展全球首发以来,以其运动风尚设计、全能操控性能、潮流智能科技,备受市场关注和热议,它将以新豪华运动型格助燃“被时代赋能的超我一代”新风范,更为其提供超越期待的燃情之选。
前途K50超跑颜值不能遮掩花瓶的事实!把“指高打低”这一营销战略用得最多的莫过于汽车企业了。指高,是把自身定位、目标群体抬高,同时加强自身逼格;打低,是虚晃一枪,在原有的基础上投放更多的走量车型,进而逐渐沉淀、下放,从而吸引更多的消费者。 |
全新Jeep大指挥官 中大型SUV市场“王炸”今天,全新Jeep大指挥官体面到来,在纷乱复杂的中大型SUV市场,守正Sport Utility Vehicle运动型多用途车型的品类本源标准。新车以突破性豪华真三排与高端外观设计,坚守Utility所代表的全场合多用途的品类本色;以赛道基因2.0T 9AT动力总成、专业级全路况动态掌控系统,坚守Sport的真正含义:全路况性能。这款为中国度身打造的大七座,或将带动消费升级时代的“下一波”节奏。 |
销量与口碑不成正比,起亚嘉华为什么不叫座?2022年第一季度已经结束,汽车市场第一阶段的较量告一段落,而MPV市场的一幕让人忿忿不平。 |