

(2018年7月23日,凡尔赛)自从由ABB冠名的国际汽联电动方程式锦标赛扩大参赛资格之后,DS汽车便成为汽车制造商中最活跃的参与者,如今,DS汽车即将携手钛麒车队,以最新款汽车—DS E-TENSE FE 19参与电动方程式(Formula E,以下简称FE)2018/2019赛季。
本次与钛麒车队建立合作关系,意味着DS与珍维车队征战FE的合作关系结束;这段辉煌的合作关系结出了累累硕果——共取得五次胜利,十六次登上领奖台,六次杆位以及三次最快圈速记录。在合作的三个赛季中,DS珍维车队曾两次名列参赛队伍的前三甲。
钛麒车队将代表DS车队于2018年10月1日初次登场,时间比在12月15日沙特阿拉伯利雅得举办的第五赛季的开场亮相有所提前。
从2018/2019年度赛开始,FE比赛时间将调整为45分钟外加一场排位赛,不再允许中途换车。下一赛季参赛的单座赛车显著改进了汽车性能,使其更加符合空气动力学特点,由于对能源管理仍然是大赛的基本组成部分,因此比赛会为赛车配备一个由新开发商制造的250千瓦电机,
泽维尔·梅斯特林·皮农 (DS赛车部门总监)表示:“我们由衷地感谢维珍车队在前三个赛季与我们的精彩合作。参加FE比赛是DS汽车产品电气化承诺不可分割的一部分。这款DS E-TENSE FE 19在数月之前开始研发,目标是取得2018/2019比赛的冠军。在车队排名中位于第二的钛麒车队,刚刚获得了2017/2018年度车手总冠军。我们之所以与钛麒车队开展合作,就是要实现同样的目标。我们了解钛麒车队每个队员的特点,我们坚信我们的合作必将天衣无缝。”
钛麒车队FE比赛领队表示:“在参加全新的FE比赛之际,能够与DS汽车合作,驾驶其全新一代汽车,是我们的荣幸。作为一个锦标赛制造商,DS汽车自从第二赛季参赛至今,积累了极其丰富的比赛经验,在每个赛季都能取得前三甲的好成绩。首次作为制造商团队的我们,在本赛季与DS汽车的合作中也将会取得了不俗的战绩,我们迫不及待将这笔经验财富与我们两家团队的专业知识结合起来,只待在赛场上放手一搏。”
3缸1.3L凯越全系鼓刹严重减配复出比捷达还贵何来自信?国内车坛有那么一款神车,曾经的畅销后突然宣布停产闭关修炼两年后严重减配复出,还想继续做新三样畅销神车,它就是凯越。近日,全系搭载1.3L三缸发动机的全新凯越,全系采用后鼓刹车(老凯越还是前后都是盘刹且搭载1.5L四缸发动机),推出三款车型售价在8.39-9.99万元,这价格比起价为7.99万元的捷达还贵。那么,1.3L三缸鼓刹的新凯越值得购买吗?三缸凯越能热销吗? |
宽体高能先锋SUV江铃福特领睿震撼上市,售价13.98-16.58万元2022年3月28日,宽体高能先锋SUV江铃福特领睿正式上市,官方指导价为13.98——16.58万元,铂领型、尊领型、尊领型PLUS上市即可交付;精领型预计5月开启交付。 |
诸多热销竞争车型面前探歌14万元起到底贵不贵?在大众探歌之前,一汽大众从1991年成立至今27年没有一款SUV车型;可近年来SUV市场红利持续发酵,甚至在2017年中突破了千万销量大关。一汽大众对SUV车型是何等的渴望,首款国产车型甚至选择市场狭小的小型SUV探歌。 |