跑车，价格从50多万元到接近3000万元的各级价格车型都有，同样都是跑车为何价格差别那么大？这些差别主要体现在什么地方？品牌不同？性能不同？这些不同背后为何有如此之大的价格差别。

今天，编辑就售价2650万元的科尼塞克Agera与售价为299万元的兰博基尼Huracan LP 580-2和售价50万元的路特斯Elise进行对比发现，数十倍的价格差异背后，究竟是否也是性能上的巨大差异？

巨大价格差背后是品牌和造型的差距？不！

难道是品牌？科尼塞克其实是很多人不知道的品牌，而兰博基尼可能在华知晓度更高，路特斯（莲花）也是很多人知晓的品牌，抛开品牌红利差距来看性能差距。

难道造型上的差距？其实Agera、Huracan和Elise的造型都很惊艳来形容，凡是喜欢跑车的人们，无不对如此造型设计青睐有加。不过，萝卜白菜各有所爱，究竟谁的颜值更值钱，并不是价格高就颜值一定更值钱。

巨大价格差背后是动力总成差别？不！

在发动机方面，Agera、Huracan和Elise分别搭载5.0T双涡轮增压、5.2L自然吸气和1.8T机械增压发动机，分别输出1156马力、580马力和220马力，分别输出1200牛.米、540牛.米、250牛.米，难道价格相差如此之大的背后却是动力输出的差距，不过也没有近10倍的差距。

在变速器方面，Agera、Huracan和Elise分别匹配7速DCT、7速DCT和6MT变速器。如果说Elise配备手动挡变速器有些落伍，但Agera和Huracan都是配备的7速DCT双离合变速器，价格相差也接近10倍了。

巨大价格差背后是加速和最高车速性能差别？不！

在性能方面，其实Agera、Huracan和Elise三款车差距并没有那么大，三款车的百公里加速分别为2.9秒、3.4秒和4.6秒，Agera和Huracan也就相差0.5秒的差距，即使售价只有50万元的Elise百公里加速也仅比Huracan慢了1.2秒。

在最高车速上，这就是差别所在了，Agera、Huracan和Elise三款车的最高车速分别为420公里、320公里和234公里每小时。如果说价格巨大差别后是最高车速的差别，可能还站得住脚。

巨大价格差背后是底盘悬挂的差别？不！

既然是跑车，50万元、300万元和近3000万元跑车之间的差别难道是底盘了？对比Agera、Huracan和Elise后发现也不是，三款车都是采用发动机中置后驱，且悬挂都是采用前后独立双叉臂式悬挂，而售价只有299万元的Huracan在同样的悬挂基础上还加装了电磁减震功能。

此外，在可变悬挂方面，售价2650万元的Agera的悬挂只能软硬调节，而售价只有299万元的Huracan悬挂还具备高低调节功能。在一些路况较差的城市道路，Agera也难免会托底，而可以高低调节的Huracan则不会托底。

巨大价格差背后是配置的差别？不！

在车辆制动方面，跑车需要更短的刹车距离，而Huracan和Elise的前后刹车盘都是通风盘，而只有Agera是采用的前后陶瓷通风盘刹，当然刹车性能更好。不过，Agera和Elise还是使用的传统手刹，显得有些落伍。

价格越贵的跑车，难道配置就越丰富，其实不然。Agera、Huracan和Elise三款车中，Huracan比其余两款车多了前排侧气囊、倒车视频影像、发动机启停技术、方向盘上下及前后调节、多功能方向盘、全液晶仪表盘、座椅高低及支撑调节、主副驾座椅电动调节、前排座椅加热、USB接口、LED远近光灯、全车车窗一键升降、后视镜加热、内后视镜自动防眩、后视镜电动折叠、感应雨刷、自动分区控制等配置。

写在最后

只是动力比Huracan强的Agera，却在配置上不及Huracan，并且加速性能和最高车速也比Huracan高不了太多，为何Agera还是那么贵？主要还是源于科尼塞克车型全系手工打造，难道手动制造的汽车好比机器制造的汽车好？手动打造是艺术品，人力成本更高，制造效率也更低，并且车身刚性和安全方面可能不及机器制造的车辆强。那么，喜欢跑车的您究竟是花3000万元买Agera，还会愿意买300万元却性能不比Agera差的Huracan呢？