专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

女司机的第一次自驾游

  • 582
  • 2018-06-28 23:14
  • 0

6月学生们还在拼搏,没到旅游高峰期

难得老公有空说请假10天,出去游玩

已有四年驾龄的我兴奋异常,自告奋勇一定要自驾

老公本不同意说只有一个女司机,但经不住我的软磨硬泡,最终在确认路线后点头同意

于是这场女司机带着两大一小的旅行出发了

 

全程共3138公里

开的是2014款福特蒙迪欧2.0T顶配

三大一小在里面显得非常宽裕

在市区跑习惯了的小蒙这次可是卯足劲撒欢,最后回程的1157公里居然一天搞定,事后想起来还让我冷汗直流

这车我开的唯一问题就是发动机护甲太低,稍微不平的路就有磕碰的感觉

还好这次旅程全程路况不错,没有为难到爱车

 

第一天:重庆—雅安

时间:下午5:00过—晚上9:20左右

路线:渝蓉高速-----成都第三绕城高速-----京昆高速-----雅安,全程405公里

过路费:228元

快到雅安时下起了中雨(雅安也被称为雨城),入住雅安逸墅酒店。酒店环境不错,但因为是外出第一晚,有点小兴奋,所以没怎么睡好。

 

第二天:雅安—西昌

时间:早上8:30左右—下午3:00左右

路线:京昆高速,全程328公里(京昆高速因施工封路,要走一些老路,路上有些缓堵)

过路费:205元

到西昌后入住西昌禾室客栈,客栈挺漂亮,但和丽江的客栈比起来还是有一定差距

 

安顿好后就去西昌邛海公园游玩。邛海公园和邛海公家湿地公园是两个相隔很近的公园。湿地公园比邛海公园大很多,分三期要分别收门票,邛海公园不要门票,免费游玩。

邛海的形成众说纷纭,让我在看到它的一刻就有了一种神秘恬静的感觉

 

 

第三天:西昌—泸沽湖

时间:早上8:00—下午3:00左右

路程:十几公里的京昆高速,其余全是307省道,全程277公里

过路费:5元

到泸沽湖时下起了很大的雨,就没有开车环湖游,直接到了秘璟亲水度假酒店

雨停后,在酒店叫船,游览了亲爱的客栈拍摄地和王妃岛

只因不时的小雨,没有去成草海和花海

 

第四天:泸沽湖—束河古城

起床就阴雨蒙蒙没看到日出,9:00从普罗村环湖游—密洼码头—走婚桥—草海—洛洼码头—情人滩,后来因为下大雨就开着小蒙随便向前走,也不知具体到了些什么地方

也因为下大雨,我们提前结束了泸沽湖的旅行,开车继续往丽江前行

这一次雨中游览没有遗憾只是有了再来泸沽湖的理由

时间:中午1:30—下午6:00左右到达丽江

路程:宁沪公路—丽宁公路,全程215公里

因丽江古城无法停车,我们住在了涑河古城的丽江漫宿客栈

 

 

第五天:束河古城—香格里拉

因丽江下大雨,我们决定直接去香格里拉

时间:上午9:30—下午1:30左右到香格里拉县独克宗古城

路程:全程盘山路共179公里,路况不错,风景非常棒

过路费:21元

丽江到香格里拉的路途让我惊艳,一边贪婪地欣赏外面没见过的独特景况一边小心开着没开过的路况

 

吃过午饭,我们去参观了有着“小布达拉宫”之称的噶丹·松赞林寺。寺院建筑荟萃了藏族宗教文化的精华,建筑金碧辉煌。到了这里就不敢随便跑了,怕高反。

 

下山后我们来到了茶马古道的枢纽-独克宗古城,入住香格里拉藏行居精品酒店。

 

第六天:香格里拉—丽江古城

早上8:30前往普达措国家公园。可惜只开放了一个景点,游玩了3个小时,下午2:00返回丽江古城。这次我们提前订好了丽江古城边的善悟精品客栈。

 

第七天:丽江古城—大理

本来我们想上玉龙雪山,但客栈老板说儿子太小不建议去。所以我们就在丽江古城闲适逛逛,参观丽江古城博物院(木府)。雨后的丽江显得特别干净清爽。

 

时间:下午4点左右—6:30左右到达大理

路程:全高速,在海东下,全程177公里

过路费:100多点

海东下高速后,就进入环海东路,看见美丽的洱海,这也是环湖游的必经之路。

现在因为政府治理海西沿岸,所以海东是洱海目前最漂亮的海岸

晚上入住海希悦度假别墅

 

第八天:洱海—苍山

早上8:30从酒店出发前往苍山地质公园,时间有限我们选择从感通寺上山。到了感通寺前被人忽悠到了寂照庵,本来以为两个景点会相距不远,结果翻了几座山,走了两个多小时,幸亏沿途风景不错。

中午1:00左右下山,沿214国道进入环海西路,到达海舌公园,后因环海西路在修路,我们的车无法通过,就只好214国道返回酒店。

 

几天假期一晃就过,第一次的自驾游就在我对下一次旅游的憧憬中结束了。

让我特别欣慰的是爱车小蒙在雨中前行,在海拔4000米的地方经受住了考验。

此次游玩所有酒店都是美团上订的,感觉性价比不错。可惜每天开车还是感觉疲劳,到了酒店都没照相。

不管怎么说,第一次女司机单车自驾游圆满结束!


分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
猜你喜欢

纯电代步车到底能有多省,提辆奇瑞无界Pro高速实测后有了答案

为何有越来越多的人选择微型纯电动汽车?因为相比传统的纯电动汽车动辄二三十万元的高昂售价,微型纯电动汽车在价格上更亲民,相比燃油车呢,微型纯电动汽车在用车成本上优势明显。

最新年检政策出炉:15年老车取消一年两检,摩友成最大受益者!

可能对于一些刚买车的朋友来说,还并没有年审的经验,但对于老司机来说,提到年审都会头疼不已。

一季度只卖370辆,比Mustang便宜十多万的福特电马,输在哪?

最近,国内部分媒体爆料,福特中国将进行业务调整,福特电马团队将被整合到福特中国,原本独立的电马公司也将被注销。随后,福特中国方面进行了辟谣,福特将持续坚定不移地加速在中国的电气化转型,也不会终止福特电马赫公司的业务运营。但咱们有句古话叫,听其言,观其行,不管新闻双方谁真谁假,福特电马在国内的表现极其挣扎,却是不争的事实。 作为福特电气化的拳头产品,福特电马被寄予厚望,2021年,Mustang Mach-E在长安福特落地,从命名方式上也能看出,福特电马可以看做是Mustang的电气化车型,尤其是在Mustang在国内有着不错表现的背景下,Mustang Mach-E更是含着金钥匙落地的。无论是市场口碑,还是产品研发背景,Mustang Mach-E比那些造车新势力有着更高的起点。

安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com