专注汽车和摩托车资讯分享

Car and motorcycle information sharing

30万元预算汉兰达和大指挥官究竟买谁?

  • 54
  • 2018-05-21 08:38
  • 0

关于这个问题,一个朋友问了我一年了,一年前就想购买汉兰达和锐界,但嫌锐界第三排座椅太窄,于是放弃锐界等待汉兰达不要加价,汉兰达加价2万元让朋友感觉很不爽,于是就决定再等等Jeep大指挥官上市后再做决定。


 


二孩催生真7座SUV火热


可如今,一家两口有喜欢汉兰达却也有不喜欢日系车的,在这一年多时间里,朋友就30万元的裸车预算究竟买谁还在犹豫着!如今,朋友一家徘徊在究竟是买汉兰达和大指挥官,因为有了二孩,就想买一辆真7座SUV,而不喜欢MPV,编辑推荐购买途昂却担心大众的DSG双离合变速器故障。


 


论价格,30万元的裸车预算可以购买汉兰达2.0T四驱炫黑限量版和大指挥官2.0T四驱尊享导航版,价格分别为30.18万元和30.28万元,当地经销商对汉兰达还有2万元的加价,最终让汉兰达比大指挥官略贵。此外,加价会让很多消费者感觉很不爽!


 


空间:汉兰达和大指挥官差别不大


在尺寸方面,汉兰达比大指挥官长了17毫米,宽了33毫米,但是汉兰达轴距比大指挥官短了10毫米,从这微小的尺寸差别来看,两款车的差别真不大,空间的差别也顶多是车内座椅和空间设计布局的差别。都是7座设计的两款车,汉兰达比大指挥官重了95千克,更沉的车身导致更差的加速性能。


 


动力:大指挥官超越汉兰达


在动力方面,尽管都是搭载2.0T发动机的两款车,大指挥官足足比汉兰达强了45匹马力和50牛米。在发动机性能方面,汉兰达2.0T发动机在1700-4000转的时候即可实现最大扭矩,而大指挥官需要3000-4250转是才能输出最大扭矩。


 


汉兰达在低速时驾驶会感觉动力更强,而大指挥官在高速行驶时再加油还有很大的动力释放,也就是低速时提速可能汉兰达感觉更好,但高速时提速还有后劲的还是大指挥官。以上得益于两款发动机的不同喷油方式,汉兰达采用混合喷射,而大指挥官采用直喷供油。


变速器:大指挥官9AT优于汉兰达6AT


在变速器方面,汉兰达匹配的是爱信6AT变速器,而大指挥官是匹配的宝马采用的ZF 9AT变速器,论变速器的先进性来说,大指挥官无疑胜人一筹,但是6AT的稳定性也不差,特别是丰田对6AT调教功底让即使6AT的汉兰达也很平顺。不过,9AT在平顺性还是很有优势,毕竟车身更沉的汉兰达和大指挥官百公里综合油耗分别是8.7L和8.8L,背后反映的是丰田在变速器和发动机匹配调校上的功底之深。


 


底盘越野:大指挥官优于汉兰达


在底盘方面,尽管两款车都是采用的发动机前置适时四驱模式,且都有多片离合器的中央差速器结构,并且前后悬挂也差不多,都是前麦弗逊后多连杆独立悬挂,只是汉兰达后悬挂采用了E型的多连杆,且都是方向盘配备的电子助力转向系统,低速操控灵活而高速稳定。


 

 

在越野性能方面,汉兰达就不是大指挥官的对手了。汉兰达的行车电脑能根据车辆行驶状态对前后轴进行动力分配,可在100:0与50:50之间自动转换,虽然理论上驱动力能固定在50:50,可汉兰达在汽车之家实测中交叉轴就无法通过,无论是轻踩油门还是深踩油门,或是手动将差速器锁止,都无法避免车轮疯狂的空转。


 


大指挥官的四驱系统为“Active Drive I”适时四驱,前轴与后轴之间配有多片离合器式差速器,该系统可实现电动自动控制,由电脑侦测打滑自动控制扭矩分配,并依靠电子系统限滑,且拥有雪地、沙地、运动、泥地等多种路况下的通过模式可选。


 


配置:同价下大指挥官优于汉兰达


在配置方面,几乎同样的指导价下大指挥官比汉兰达多了胎压监测、自动驻车、电动后备箱、真皮(汉兰达为仿皮)座椅、副驾驶后排可调节按钮、GPS导航,比汉兰达大2.3英寸的中控大屏、手机互联映射、LED远近光灯(汉兰达为卤素大灯)、自动头灯、后视镜加热和感应雨刷等配置,而汉兰达仅比大指挥官多了后视镜电动折叠、防紫外线隔热玻璃、中央差速器锁止功能四项配置。


 


成本及故障:汉兰达保养成本低于大指挥官但现故障率一般


在使用成本方面,两款车的油耗相当的情况下(工信部公布的百公里8.7L和8.8L差别不大),两款车的保养成本略有差别,汉兰达6万公里总保养成本5844元,而大指挥官6.5万公里的保养费用为8965元,主要体现在ZF的9AT变速器养护成本高一些。


 


在故障率方面,来自车质网信息显示,汉兰达在该网上有170条投诉,涉及转向系统和发动机异响分别为26个和11个,涉及发动机漏油和故障灯亮都是8个,底盘异响投诉8个、发动机无法启动8个和导航故障有6个投诉。然而,大指挥官才上市,在故障投诉上为零,后续车主究竟会有什么质量反馈还得等保有量上去之后才能知晓。(以上数据来自汽车之家和车质网。)


 


写在最后


通过对30万元汉兰达和大指挥官的对比来看,大指挥官在动力、变速器、配置和四驱越野性能直接秒杀汉兰达,而汉兰达高保有量的投诉量其实占比并不高,9AT的大指挥官在养护成本上比6AT娇贵,导致保养成本略高于汉兰达。那么,通过对比30万元的汉兰达和大指挥官之后,想必那些纠结汉兰达和大指挥官的网友应该知道自己到底该买哪款车了!


分享到:
全部评论 (0人参与)
请控制在100字以内。
安全登录 ×
车轱辘用户登录,请输入登录信息!
  • 快捷登录:
© 2017-2020 车轱辘(www.chegood.cn) 技术支持:重庆互联网 渝公网安备 50010502001923号 版权所有 渝ICP备17016055号-1
QQ在线:151055810  邮箱:151055810@qq.com