

10月23日,27款坦克500正式上市,售价33.5‑37.5万元,做到增配不加价,整车完成软硬件共计296项优化升级。上市带来至高76000元综合权益,包含订金膨胀、万元选装基金、至高20000元置换补贴、金融贴息,VLA大模型智驾系统终身免费使用,降低用户购车门槛。
新车延续源自中国古建筑的原创设计语言,新增丹霞红专属车漆,历经五百余次调色与8道喷涂工艺,质感高级;内饰新增黑灰水墨风格配色。座舱主打“每一席皆豪华”,配备15.6英寸中控双联屏、22扬声器音响系统,全车NAPPA真皮座椅标配通风加热按摩,新增前排腿托、后排小桌板与大床模式,七屏联动打造移动影院,全座位兼顾舒适享受。
搭载Coffee Pilot 4智驾系统,依托VLA大模型与Thor‑U算力芯片,27个传感器构建全域感知,支持自然口语交互,可预判路口鬼探头、窄路通行等风险。依托海量越野数据集,智驾能力延伸至非铺装路面,激光雷达支持改装车身高度自适应,实现铺装、越野全场景辅助驾驶,决策过程可视化,消除人机共驾焦虑。
坚守非承载式车身硬派根基,搭载远红外夜视、双芯片冗余制动、高速爆胎控制等全套安全兜底配置。提供“一车三架构”方案,3.0T V6、Hi4‑Z超级混动等动力可选,满足城市通勤、长途穿越不同需求。 整体来看,27款坦克500兼顾中式豪华、智能科技与硬核越野,瞄准兼顾家庭与越野需求的用户,在35万级硬派豪华市场具备强劲竞争力。
比亚迪明年恐有大动作,比新车上市更值得期待的是新技术?2023年已经进入了倒计时,纵观国内汽车市场全年表现来看,在后疫情时代车市并未像外界所预言的那样有大幅回暖,反倒是三年的疫情让不少消费者对购车更加谨慎了起来,加上价格战的影响,不少汽车品牌在今年并没有取得理想的成绩。 |
奥迪造电动三蹦子,红黑配色还有圆形LED大灯,圆你一台奥迪梦?车标四个圈、后置后驱、纯电、RS配色,当看到这样的几个元素是不是感觉全身热血沸腾,以为奥迪又新出了一款帅气的跑车?错,奥迪带来的是一辆全新的三蹦子。 |
没大众命却有大众病!为何斯柯达在华全系SUV乏力?斯柯达,这个号称捷克国宝级的汽车品牌,在2000年被大众彻底收购之后,已经完全活在大众的阴影之下,但靠着大众近年来的DSG、EA系列发动机等技术,近年来在中国倒也过得滋润,不过从斯柯达推出SUV柯迪亚克开始,这个品牌想要在中国SUV浪潮中“吃鸡”的愿望被彻底暴露。 |