

近日,在2018年北京车展上东风雪铁龙公布了全球品牌主张“inspired by you”之后,东风雪铁龙也利用车展的契机公布了新的品牌主张——“因你不同”。这个因你不同是这样解释的,你是指用户,即消费者,而不同则是指聆听消费者的声音、迎合消费者的需求而改变自己,设计生产“不同“的产品并提供“不同“的服务,为消费者带来全方位的领先舒适体验。
在消费者愈发成熟的今天,这样的品牌主张显然没毛病。不过在笔者看来,车展上,东雪发布品牌主张并非最大亮点,雪铁龙全新SUV的国内首秀对我而言更具吸引力。虽然这款鲜肉级的SUV官方英文名叫C4 AIRCROSS,但中文名却叫“云逸”,而它也是继天逸C5 AIRCROSS之后第二款逸字辈SUV,定位也介于C5 AIRCROSS和C3-XR之间。
从外观上看,雪铁龙家族化的造型显然得到了充分继承,犀利的进气格栅配合抢镜的前大灯使他看上去更富攻击性,这样的造型显然是很多年轻人的菜。而丰富的车身颜色和由客户个性化定制的配色方案更有些“私人订制”的味道,相信会很讨年轻人的欢心。
雪铁龙经典的Airbump360度环绕下护板也没有缺席,它独特的防锈蚀、防剐蹭的功能拥有不错的实用性,对于很多新手而言,有了它就不用担心停车、拐弯时的小嗑小碰了。和国外的C4 AIRCROSS相比,未来国内上市的云逸将进行一些本土化升级。比如国内普遍喜欢大车,所以云逸对车长和轴距都进行了升级,其长宽高为4270/1770/1615mm,轴距为2655mm,要比欧洲版大上不少。
内饰的设计也是云逸的一个亮点,风格上和天逸十分相似,采用了大量矩形设计元素,并通过真皮绗缝技术营造出的蜂巢肌理,撞色设计看上去颇为时髦,而一些高科技配置如抬头显示、大尺寸液晶屏则很具科技感。
此外,“斑马系统”的加盟也使得天逸更为智能,这套系统集成了丰富的娱乐和移动互联功能,包含在线音乐、导航、沿途搜索美食、景点等,同时支持语音控制功能,可通过语音控制进行解放双手的便利操作。此外,这套系统还会利用大数据分析车主用车习惯,从而提供个性化服务。
动力上,天逸将搭载两款涡轮增压发动机,其中1.2T车型最大功率为100kW,1.6T车型最大功率为123kW,传动系统上匹配6MT或者6AT变速箱,这样的动力组合看上去兼顾了燃油经济性和动力输出,比较符合消费者需求。
值得注意的是,法系车一直以底盘调教兼顾舒适与安全性而见长,此前推出的天逸SUV就因采用了拥有20多项专利的“PHC自适应液压稳定技术”而备受好评,而云逸SUV同样基于雪铁龙CAC领先舒适理念打造,同杨有着更加舒适的驾乘感受。
按计划,这款SUV极有可能年内正式量产上市,届时消费者不仅将会多一个优质选择,而且对于东风雪铁龙而言,它也将同天逸、C3-XR一起共同构成雪铁龙家族的SUV矩阵,为其销量攀升注入更多活力。
上汽大通MAXUS 8月热销19,435台“全球发达国家首选中国车”实至名归8月,上汽大通MAXUS再度为车市复苏注入加速度,单月热销19,435台,同比大增30%,助推品牌1-8月累计销量超11万台,全面蓄势备战“金九银十”。其中,海外“战绩”不断刷新,1-8月海外累计销量超5万辆,澳新、美洲、欧洲、中东四大“万辆级市场”纷纷实现同比大涨,澳大利亚、智利、墨西哥单一国家销售破万。上汽大通MAXUS正以“全球发达国家首选中国车”之姿,在全球市场展现“中国智造”的强悍实力。 |
最让这一代中产阶级上头的,是飞凡汽车MARVEL R的水桶效应?高质量的宏观经济快速发展的背景之下,越来越多的劳动者尝到了新发展理念结出的硕果。一批又一批的中产阶级壮大起来,橄榄型的收入群体,直接刺激了汽车市场的猛烈变革。眼下,15-25万元的中高端智能新能源汽车市场成为了市场主流。如何让新兴的中产阶级消费者满意,这正是飞凡汽车的着力点。 |
机油门余震会影响到东本其他车型吗?从机油门事件爆出到现在已经有3个月了,在这段时间当中东风本田的日子过得那叫一个惨。2018年2月,东本销量仅有34781台,同比下跌11.1%;其中CR-V更是惨不忍睹,销量仅为5906台,销量仅为同期一半;到了3月,1.5T 的CR-V更是在机油门的波及下被迫停产,东本当月销量则为38637辆,同比销量暴跌28.9%。直到此时,东本销量连续增长的神话已经被终结,而机油门的余震还在使人们惴惴不安。 |