

4月20日,比亚迪海洋网A级SUV——全新海狮05EV与海狮05DM-i正式上市,官方指导价9.79万元-14.59万元。双车基于“海洋美学”设计,提供海贝粉、珊瑚橙等配色,轴距达2770mm,内饰升级杏仁米、暮色蓝配色,空间宽适且细节考究。
在动力与续航上,海狮05EV搭载第二代刀片电池与闪充技术,CLTC纯电续航最高630km,实现“5分钟充好,9分钟充饱”,极寒环境补能效率大幅提升。海狮05DM-i则提供220km/305km纯电续航,满油满电综合续航达2105km,NEDC亏电油耗低至3.1L/100km,兼顾城市通勤与长途远行。
智能化是其另一大亮点,可选装天神之眼B-辅助驾驶激光版(DiPilot 300),配备激光雷达,支持城市/高速领航辅助。座舱搭载DiLink 150系统,配备15.6英寸高清中控屏与全新UI,支持多端互联与深度定制导航。
此外,新车提供十大“用心关爱”配置与超100项全系标配,包括云辇-C、高速爆胎稳行控制、副驾模拟零重力座椅、智能冷暖冰箱等,打造越级舒享体验。现下订还可享2年0息、最高4000元置换补贴等权益,助力用户轻松拥车。
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德味不浓,还是日系不省?为啥德系日系份额双双跌破两成?曾经,国内汽车市场主要有两大派系,分别是外观沉稳、底盘紧致、车身皮实的德系,以及省油省心的日系。两大派系曾经是中国市场的宠儿,过去的20年,德系和日系牢牢把持着中国汽车市场,老百姓买车选车,两大派系必然入选。但在壬寅年间,这一局面发生了巨大改观。 |
深蓝SL03上市不到2月订单破4万辆,进军新能源市场长安认真了很明显,随着新能源汽车技术的进步,当下的新能源汽车市场的“内卷”程度已经来到了前所未有的高度,在汽车行业百年未有之大变局之下,所有汽车品牌都想在新能源汽车市场大展拳脚,身为一线自主品牌的长安汽车自然也不例外。 |