4月25日北京车展上,长江汽车携旗下三款乘用车和六款商用车全新亮相,展示长江汽车在细分市场替代战略的阶段性成果。
三款概念车瞄准乘用车市场
在长江汽车2018北京国际车展新品发布会上,杭州长江汽车控股有限公司董事长曹忠表示,“长江汽车七年前进入电动汽车之始就坚持正向开发,坚持国际化战略,坚持开发国际水平的可扩展新能源汽车整车平台,致力于缔造世界一流的电动汽车品牌。”
杭州长江汽车控股有限公司董事、贵州长江汽车有限公司总经理叶子青介绍, 这次发布的纯电动中级轿车专为追求汽车新生活的年轻群体打造,续航能力为560公里,先进的网联化、电动化、智能化、功能化的设计理念,将为用户带来“现代”和“智慧”的产品体验。
纯电动中级SUV针对85后新一代中产消费群体打造,拥有超大空间和500公里续航能力,满足家庭中短途出行需求。
C级概念车展示长江汽车对未来出行的思考和探索,定位为智慧城市下的未来出行精品,基于“移动的第三空间”的概念打造,结合未来5G网络与挑战1000公里的超长续航力,将是未来高品质出行的佳作。
长江汽车全新打造的三款乘用车,不仅造型设计新颖、功能多样、续航超长,更融合具有鲜明的未来互联网时代场景应用,通过可得、可用、适用的“白科技”创新体验,将为用户驾乘带来舒适和便利,满足新时代个人出行需求,预示着长江汽车“替代战略”将在电动乘用车市场发力。
六款纯电商用车开辟替代新市场
在长江汽车外展展台,长江汽车推出六款全新纯电动版物流专用车型,包括城市中心网点到配送网点1.5吨轻型物流车,县市城际4.5吨物流车及城市7.5吨中重型物流配送车,4.5米、6米客厢式纯电动物流车,实现1.5吨到7.5吨物流车细分市场纯电动替代产品的全覆盖。
国内首次大批量出口美国的明星产品V08S亮相,该车是超越美国技术标准打造的高端电动物流车,获得美国合作伙伴与用户的高度认可。
在参展展品中,以轮边电机桥技术、主动均衡自动温控系统、中控智慧大屏、集成车联网系统、智能车辆管理系统及前后倒车雷达、倒车影像系统等为代表的一系列“白科技”最新成果应用,展现长江汽车在“乘商并举”发展格局下为行业用户带来超值新体验。
4月25日下午,长江汽车分别与山东玉皇集团、山东货易帮物流公司、河南一微新能源汽车销售服务有限公司、贵州旅游商业控股有限公司、中通优选等签署战略合作协议。在物流车细分市场,长江新能源环保车型将为中国物流再添绿色动力。
长江汽车从服务G20杭州峰会到批量出口美国,再到国内物流车市场,长江纯电动车型在诸多应用场景积累良好口碑,成为行业用户信赖选择。
“乘商并举”新格局迎来新发展
长江汽车以“替代战略”为驱动,以 “工业4.0”为标杆,已建成投产杭州长江、贵州长江两大核心基地。目前,长江汽车已形成自主的核心技术研发与整车生产能力,掌握核心三电技术,包括轮边驱动桥+电池+BMS+VMS系统自主研发技术,并超前布局氢燃料电池技术。
随着乘用车、商用车新产品全面亮相,长江汽车 “乘商并举”发展格局步入全新阶段。 2018年,长江汽车将进一步深化“替代战略”,以敬畏之心向传统车企学习,坚守创业初心,用追求卓越的创造精神、精益求精的品质精神、用户至上的服务精神和整合创新的发展精神,为营造美好汽车生活而持续贡献长江动力与活力。
荣威D5X DMH限时售10.98万元起,插混SUV新卷王来了荣威D5X DMH限时售10.98万元起,插混SUV新卷王来了 |
为何捷豹XEL并没因加长降价而热销?距捷豹XEL上市已有半年时间,捷豹XEL在今年上半年总计销售0.68万辆,而2017年上市当月的半个月时间,捷豹XEL还销售了0.13万辆。自2月份以来,捷豹XEL月销量持续攀升,但月均销量依然只有1000辆有余。那么,捷豹XEL未来是否会成为捷豹XFL只能靠价格战勉强维持月均始终难突破2000辆大关? |
“咸鱼”翻身?宝马i3月销暴涨,终于把新能源玩明白了?新能源汽车的发展,可以说是成就了一批车企,同时也“败坏”了一批车企,照目前市场情况来看,有所成就的大多是中国汽车品牌,而“毫无成就”的锅基本被合资品牌背完了,就算是豪华品牌宝马、奔驰、奥迪统统都不例外,尽管它们都曾在新能源汽车领域许下过“豪言壮志”,但口嗨也只成了口嗨,真正经营起来的,几乎没有!不过最近出现了一件怪事儿,宝马汽车旗下的宝马i3最近销量却迎来了“井喷式爆发”! |