

2025年12月5日,锐胜汽车首款全场景舒享大型MPV--锐胜M8正式上市,消费者在享受了用户抢鲜补贴和国补政策之后,其限时补贴售价直接低至12.98万元起。
另外,加上8大限时购车权益,让用户对豪华舒享MPV不再触不可及,锐胜M8也真正
这款以“三排都是商务舱”为核心产品主张的MPV,以及“越级空间、越级续航、越级补能、越级舒享”的四大核心产品优势,让MPV实现了“空间、舒适、价值”的三重平权。
在空间方面,锐胜M8凭借5317mm超长车身与3200mm超长轴距,使其达到了6180L的超大空间,确保了每排乘员均享宽适空间,其中二排最大腿部空间630mm,三排最大腿部空间610mm。乘员舱空间在满足7个1.8米成年人舒适乘坐的条件下,行李箱还放置18个标准20寸行李箱。凭借同级最大空间,锐胜M8真正满足了用户“装得下全家的欢乐,载得起成功的喜悦”。
在动力续航方面,锐胜M8同样优秀,甚至是超越。锐胜M8提供增程、纯电和燃气三种动力模式。其中增程版CLTC综合续航高达1420km,再搭配46kWh 4C超充电池,30%-80%补能,仅需10分钟。纯电版最高续航560km,充电20分钟,即可续航330km。小憩一下即刻启程,让用户出行再无需等待。
舒适性上,锐胜M8可以说是非常用心,为了让每位乘员都享受“C位”待遇。锐胜M8使用的是7层材质人体工程学座椅,一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,二排零重力座椅支持一键舒享。最值得一提的是第三排,480mm进深座椅,再搭配独立头枕,让第三排乘客从此告别“小板凳”,加之图书馆级静谧,让每一位乘客都能轻松开启极致放松的驾乘体验。
在配置上,用“超值”两个字形容,可以说是非常贴切。增程版车型搭载50万级SUV同款深度米勒增程器,让动能转化更高效更强劲。高通骁龙8155车规级芯片赋能14.6英寸中控屏,科大讯飞语音助手支持多语言多音区识别,搭配地平线 L2 级辅助驾驶让驾车更轻松。75%高强度钢笼式车身、金刚盾电池壳体与全维度主动安全系统,全方位守护出行。
细节化设计上的“走心”,也非常让人欣喜,车内设有36处置物空间和多个便捷挂钩,9个手机充电接口,让手机充电无忧,剧院式座椅布局及大面积侧窗,确保全员乘坐舒适、视野通透。这种既满足面子,又满足里子的配置,让现场观众赞不绝口。
本次发布会上,锐胜M8共发布了增程版、纯电版和CNG版三种动力形式车型。增程版包含35kWh和46kWh两种电池组合,纯电版包含505KM和560KM两种续航版本。增程版和纯电版车型提供了尊享、尊贵和旗舰三种配置以及7座和9座两种座椅组合形式,充分满足了不同用户的多元化场景需求。并且,针对天然气富气区域,锐胜M8还同步推出了CNG动力车型,限时补贴售价11.68万元起。
在车身颜色上,锐胜M8在本次发布会上发布了包含星夜黑、珠光白、钛空灰三种单色和月光银/脉冲绿一种双拼色,共计四种车身颜色,以及黑色/琥珀和黑色/量子灰两种内饰颜色可选。
锐胜M8的诞生,源于锐胜汽车对市场需求的深刻洞察。发布会现场,北京汽车制造厂有限公司副总裁顾志宏指出,当前MPV市场存在“豪华专属”与“将就工具”的两极分化。锐胜汽车选择聚焦MPV领域,致力于“让MPV造福于民”,打造真正符合中国家庭与实干家需要的“全能伙伴”。
锐胜M8的上市,不仅是一款新车的落地,更是锐胜汽车以“中国品质MPV实干家”之姿,打破市场格局、推动高品质MPV普及的关键性一步。它以“人人皆上座”的理念与扎实的越级产品力,正助力更多用户实现全场景的舒享出行。
全新一代丰田皇冠真要来了,但中国网友好像并不买账作为70、80后儿时的记忆,丰田皇冠不仅是他们心中最早对于豪车的印象,也是随着改革开放人民生活品质提高的典型代表。这也是为什么十四代皇冠退市让老一代车迷黯然神伤,同时很多车迷依然觉得其替代者,前驱的亚洲龙亚洲龙比起皇冠反而是“消费降级”的原因。 |
全球销量不足3万辆,救活沃尔沃的吉利,为何盘不活极星?吉利收购沃尔沃已经有十二年了,当初吉利以18亿美元的价格砸锅卖铁收购沃尔沃时,几乎没人看好,毕竟当时的沃尔沃已经负债连连,连福特这样的大品牌都救不了沃尔沃,更别说当时还是二流自主品牌的吉利了。 |
DSG召回多年!诸多高尔夫车主反馈双离合依然抖动大众汽车的双离合变速箱缺陷仍然是目前业内老生常谈的话题,从当年的3.15晚会点名,到现在大家习以为常,大众双离合变速器伤了一代又一代消费者的心。生产成本低廉,换挡速度快带来的良好燃油经济性以及动力性是大众不愿放弃DSG的主要原因。 |