

近日,睿蓝汽车发布了一款新车型的悬念海报,立刻在业内引起了广泛讨论。海报并未直接透露新车的相关信息,但从其展现的局部造型特征和整体小巧风格来看,业内猜测这可能是一款全新微型电动车。同时,海报也展示了一些设计细节与产品亮点。
结合官方发布的信息与之前工信部的新车公告来看,该车型或将命名为睿蓝蓝精灵、睿蓝蓝气球、睿蓝泡泡、睿蓝萤火等。据
值得注意的是,睿蓝汽车在此次海报中还透露了“8月18日”这一关键时间点,暗示在这个时间节点将有进一步动作或正式揭晓更多产品详情,留足了悬念,感兴趣的用户可以进一步关注。
纯电微型车作为近几年爆火的新品类,正在以极低的购入和使用成本重构中国近5亿户家庭最后三公里的出行生态,从宝妈接娃、短途代步的家庭使用场景,到时尚单品、高校内用车的多用途应用场景裂变,纯电微车尚有巨大的蓝海市场待挖掘。这款睿蓝的新车最终表现如何,微型电动车市场是否会因此再掀波澜?让我们共同期待!
安徽省成立质量品牌促进会 奇瑞牵头打造“安徽品牌”军团7月19日,“安徽省质量品牌促进会成立大会暨质量品牌发展高峰论坛”在合肥举行,安徽省质量品牌促进会正式成立,协会旨在推进“质量安徽”和“品牌安徽”建设实现新跨越,,引领企业进行质量品牌建设并创造价值。包括奇瑞、马钢、铜陵有色、古井、惠而浦、京东方等安徽著名品牌在内的数百家会员单位代表参加了成立大会。在本次大会上,奇瑞汽车董事长尹同跃全票当选“安徽省质量品牌促进会”会长。 |
相近的自重:增程、插电混动和纯电到底谁更费电?最近,魏牌CEO李瑞峰怼华为余承东,说增程式是落后技术,今天编辑不想讨论技术落后不落后,对于老百姓来说,成熟稳定的技术肯定才是最实用的技术。先进的技术往往缺少市场大面积的检验,先进但不一定成熟。对于买车人来说,增程式、插电混动和纯电,到底谁更省电或者省油? |
换代CR-V内饰官图发布,还将推七座车型,SUV市场要重新洗牌了?在国内汽车市场,向来不缺爆款车型,但能做到一直畅销的车型就屈指可数了,而本田CR-V就是其中之一。从2004年第二代CR-V引入国内至今,在这十八年的时间里,累计销量已经超过了240万辆,成为合资SUV市场无可替代的标杆产品。 |