

4月20日,“华为乾崑周二见”登上微博热搜,引发行业热议。从华为乾崑官方微博发布的信息来看,华为乾崑将联合央视新闻在4月22日下午举办主题为“以智能 创造可能”的华为乾崑智能技术大会,发布最新一代高阶智能辅助驾驶系统,同时现场还将有11家汽车品牌亮相助阵。
看点一:最新一代ADS将发布,有望支持L3功能体验
今年年初,华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志曾表示,2025年是L3开启元年,华为乾崑智驾下一代ADS 将带来L3级自动驾驶体验,并将与国家相关部门共同推动L3商用。
从上述发言可以预测,此次大会即将发布的ADS 4,或将在L3技术上带来升级,推动汽车产业实现从L2+向L3的跃迁。
看点二:鸿蒙座舱全新升级,向 "第三生活空间" 加速进化
乾崑智驾与鸿蒙座舱是华为车BU的两大品牌,且经常共同搭载至车企的爆款车型上。如果乾崑智驾升级,鸿蒙座舱也有望同步升级。
鸿蒙座舱,在业界有“座舱体验天花板”之称,深受用户信赖。此次升级有望给用户带来沉浸式、个性化的智慧出行体验,打造更加智慧的 "第三生活空间" 。
看点三:11家车企高管齐聚,大会规模史无前例
从央视新闻发布的预热短视频来看,岚图汽车CEO卢放、赛力斯汽车总裁何利扬、北汽新能源董事长张国富、深蓝汽车CEO邓承浩、江汽集团总经理李明、上汽集团总裁贾健旭、东风猛士科技CEO曹东杰、广汽集团董事长冯兴亚、奇瑞汽车总裁助理朱小东、奥迪中国总裁罗英瀚、阿维塔科技总裁陈卓将亮相大会现场。这阵容顶得上车圈“半壁江山”了。
以上看点猜想能否成真,坐等4月22日发布会现场揭晓答案。
国产车底盘技术的破局之战,比亚迪磁流变悬挂到底厉害在哪?长期以来,国产汽车在悬架系统的研发与调校上始终面临“卡脖子”难题。尽管中国车企在电动化、智能化领域快速崛起,但底盘技术尤其是高端悬架系统的短板,始终是制约国产车品牌溢价和驾驶体验的关键因素。消费者普遍认为,国产车在操控性、滤震细腻度上与德系、日系车型存在明显差距。 |
后起之秀被打压!新能源将迎来倒闭潮?买车再等等!新能源汽车作为汽车市场的后起之秀,终究是没能扛住市场的打压! |
拉长加宽增配更省油,预售17-23万元的2023款欧蓝德究竟会卖多少钱?此前,2023款欧蓝德发布了17-23万元的预售价,相对2021款欧蓝德15.98-22.58万元的售价,看似价格更高了,但毕竟2023款欧蓝德还没正式上市,将在11月19日正式上市,编辑相信2023款欧蓝德的价格不会超出2021款欧蓝德,否则涨价将对销量有所影响,毕竟欧蓝德是广汽三菱最畅销的车型,肩负着广汽三菱走量的重任。那么,大家猜猜2023款欧蓝德将会卖多少钱? |