2024年国内汽车市场的内卷程度想必已经出乎了大多数人的意料，很少有车企能够完成年初定下的销量目标，但吉利汽车却是个例外。

1月1日，吉利汽车正式发布了在2024年的成绩单，根据官方发布的数据显示，吉利汽车2024年销量达2176567辆，同比增速在32%以上，超额完成了200万辆的销量目标。很明显，在车市内卷加重的大环境下，吉利汽车找到了自己的突围之路。

无惧内卷，2025年销量要再增25%？

事实上，纵观吉利汽车在2024年的总体表现，上半年的成绩并不算理想，但在年中的时候，吉利汽车就将190万辆的销量目标提升到了200万辆，当时还存在不小的质疑声。但从结果来看，吉利还是太保守了，下半年就好似开了挂一样，推出的吉利星愿、银河星舰7、银河E5、极氪7X等车型，都实现了上市即热销。

与此同时，面对行业巨变的时代背景，吉利在2024年9月发布了具有里程碑意义的《台州宣言》，标志着吉利正式迈入战略转型新阶段。面对2025年，吉利汽车也给出了明确的目标，全年销量要在2024年的基础上实现25%的同比增长，结合2024年的成绩来看，吉利2025年的销量目标为271万辆。

具体来看，吉利、极氪、领克品牌2025年的销量目标分别为200万辆、32万辆以及39万辆，其中新能源汽车销量将超过150万辆。这也就意味着，吉利将在2025年进一步提速向新能源汽车的转型。纵观吉利在2024年的表现，其实就已经向外界表明了转型决心，甚至连领克品牌在2024年就先后推出了两款纯电产品，并取得了不错的市场反响。

2024年12月31日，吉利董事长李书福在2025新年致辞中就表示“公司不简单地打价格战，而是要长期坚持打技术战、品质战、品牌战、服务战，这是吉利的基本经营理念。”说白了，吉利汽车无惧价格战，比起拼价格，吉利更愿意在核心技术和品质上下功夫，面对2025年271万辆的销量目标，吉利汽车自然也是做出了十足的准备。

品牌全面升级，决战高端市场？

想要完成271万辆的销量目标，够硬的产品实力肯定是关键，按照吉利汽车的计划，2025年将推出多款新车，包括3款全尺寸SUV。毫无疑问，进一步迈向高端市场将是吉利在2025年的主旋律。

具体来看，2025年吉利银河、领克、极氪三大品牌旗下都将迎来首款全尺寸SUV，目前的代号分别为吉利银河星舰、领克L946以及极氪EX1E，虽然这三台车都是全尺寸SUV的定位，但考虑到吉利银河、领克、极氪都有着不同的品牌定位，所以在价格上也不会存在太大的竞争关系，更多的还是形成互补。

目前而言，领克L946和极氪EX1E的具体设计和配置官方都并未发布，有的也只是网上曝出的部分路试谍照。但吉利银河星舰则是在北京车展上就已经完成了首秀，虽然并非最终的量产版车型，但从设计来看也已经十分接近于量产，预计未来也不会有太大改动。

待明年导入三款全尺寸SUV后，不仅结束了吉利没有全尺寸SUV的历史，同时还将进一步提升吉利的品牌形象，特别是极氪EX1E，上市后势必将和宝马X5、理想L9、问界M9等明星车型同台竞技，以吉利的技术实力，完全有能力迈向更高端的市场。

说到技术实力，回顾过去一年，吉利在新能源汽车市场已经亮出了不少黑科技，包括金砖电池、神盾短刀电池均已实现量产并运用到旗下多款车型上。至于当下热门的插混系统，吉利同样拿出了自己的雷神EM-i超级电混系统，银河星舰7之所以能够上市即热销，背后最大的功臣也正是雷神EM-i超级电混系统有着超高的燃油经济性和可靠性。

可以肯定的是，雷神EM-i超级电混系统将在2025年运用到吉利旗下更多车型中，特别是10万级新能源汽车市场，吉利将是不可忽视的一极。至于高端市场，吉利同样有自己的高阶智驾系统，且吉利还是为数不多不需要依赖华为智驾的传统大厂，在吉利看来，只有将核心技术掌握在自己手里才更有未来。

写在最后：

作为中国汽车品牌的技术代表，即便是在新能源时代，吉利也展现出了自主研发的强大实力，以技术为导向也正是吉利能够年销超200万辆的基石。面对2025年，靠着自身强大的技术和对内部结构的优化调整，相信吉利定会再次带来更多惊喜。