

11 月 15 日,问界在广州车展现场举办“问界山河・用户分享会”。分享会现场,赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据,智驾累计里程已超9.3亿公里。同时,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,实现增程系统静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。
问界智驾累计里程超9.3亿公里 OTA升级超300万次
问界公布的最新数据显示,问界智驾用户超33.7万,智驾累计里程超9.3亿公里,日均新增智驾里程490万公里,在智驾商用实践方面持续领先。此外,问界累计已完成超300万次OTA升级,为用户带来常用常新的产品体验。
分享会现场,问界车主分享了各自的用车感受: “在高速路和快速路上,问界的智能驾驶非常靠谱,基本可以零接管。” 、“问界智能驾驶给我们带来了最大的安全保障,只有科技豪华才是真豪华” 、“开问界的车拓宽了我们全家人的生活半径,也拓宽了我们人生的边界”。这些真实的用户体验,也印证了问界智能驾驶的领先实力。
目前问界持续提升CARE用户服务战略,为用户提供了25项尊享服务,在全国220多个城市建立了600余家体验中心和270多家用户中心,并携手合作伙伴,在300多个城市建设了10万个充电桩,让用户享受覆盖用车全生命周期的便捷、高效服务。
全新一代超级增程系统正式发布 实现三大领先优势
用户分享会上,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,其基于“赛翼(C2E)增程架构 ”与“RoboREX智能控制技术”打造,实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。
赛翼是一种全新的高集成化增程架构,配合RoboREX智能增程控制技术,颠覆性的改变了增程器的工作方式,由被动工作变成主动工作,实现智能主动能量管理,给用户带来综合油耗降低15%,噪音感知降低90%的优异体验。并且增程器实际效率超3.6kWh/L,相当于1L油可发电超3.6度,达到行业量产增程器最高水平。
赛力斯作为行业增程技术的开拓者与领导者。早在2016年,便投入到增程技术的研发与布局中,2019年实现增程器量产,并且不断迭代升级。今年1-9月,赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台 ,获得了用户和市场的认可。
未来,问界坚持以用户为中心,坚持软件定义汽车,加快突破核心技术,为用户提供持续领先的智慧出行体验。
同样姓极,为何极氪001畅销,极星2销量低迷?提及极星,可能很多人并不知道它是个什么品牌,它是沃尔沃汽车集团与浙江吉利控股集团共同拥有的全球高性能电动汽车品牌。极氪又是谁呢?极氪在2021年3月成立,2021年4月发布极氪品牌及旗下首款产品极氪001。极星总部位于瑞典哥德堡,极氪位于杭州,极星定位远高于极氪,两者都是吉利控股集团下品牌,为何洋品牌在中国反而卖不动,极氪在国内卖得很好? |
乘联会建议合并“蓝绿牌”,新能源汽车特权还能维持多久?在政策的加持下,国内新能源汽车迎来了十多年的飞速发展,新能源汽车在国人心中的印象也已经由腿短、续航打折、电池寿命短、充电时间慢,向城市代步神器、省钱利器转变,对新能源汽车早就没了一开始的排斥心理。 |
极狐达尔文进化到2.0时代,优胜劣汰给极狐还有多少机会?极狐达尔文进化到2.0时代,优胜劣汰给极狐还有多少机会? |