

11 月 15 日,问界在广州车展现场举办“问界山河・用户分享会”。分享会现场,赛力斯汽车总裁何利扬公布了最新问界智驾数据,智驾累计里程已超9.3亿公里。同时,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,实现增程系统静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。
问界智驾累计里程超9.3亿公里 OTA升级超300万次
问界公布的最新数据显示,问界智驾用户超33.7万,智驾累计里程超9.3亿公里,日均新增智驾里程490万公里,在智驾商用实践方面持续领先。此外,问界累计已完成超300万次OTA升级,为用户带来常用常新的产品体验。
分享会现场,问界车主分享了各自的用车感受: “在高速路和快速路上,问界的智能驾驶非常靠谱,基本可以零接管。” 、“问界智能驾驶给我们带来了最大的安全保障,只有科技豪华才是真豪华” 、“开问界的车拓宽了我们全家人的生活半径,也拓宽了我们人生的边界”。这些真实的用户体验,也印证了问界智能驾驶的领先实力。
目前问界持续提升CARE用户服务战略,为用户提供了25项尊享服务,在全国220多个城市建立了600余家体验中心和270多家用户中心,并携手合作伙伴,在300多个城市建设了10万个充电桩,让用户享受覆盖用车全生命周期的便捷、高效服务。
全新一代超级增程系统正式发布 实现三大领先优势
用户分享会上,全新一代赛力斯超级增程系统正式发布,其基于“赛翼(C2E)增程架构 ”与“RoboREX智能控制技术”打造,实现静谧无感、高集成、高效率三大行业领先优势。
赛翼是一种全新的高集成化增程架构,配合RoboREX智能增程控制技术,颠覆性的改变了增程器的工作方式,由被动工作变成主动工作,实现智能主动能量管理,给用户带来综合油耗降低15%,噪音感知降低90%的优异体验。并且增程器实际效率超3.6kWh/L,相当于1L油可发电超3.6度,达到行业量产增程器最高水平。
赛力斯作为行业增程技术的开拓者与领导者。早在2016年,便投入到增程技术的研发与布局中,2019年实现增程器量产,并且不断迭代升级。今年1-9月,赛力斯的增程器搭载量已经超过34万台 ,获得了用户和市场的认可。
未来,问界坚持以用户为中心,坚持软件定义汽车,加快突破核心技术,为用户提供持续领先的智慧出行体验。
深蓝汽车力推电动和智能平权,未来能全面普及全场景?深蓝汽车力推电动和智能平权,未来能全面普及全场景? |
还买什么Q3!奥迪Q2L价格更低空间更大!2017年底,国产版的奥迪Q2加长版在一汽大众佛山工厂下线,国产版的奥迪Q2车身和轴距相对日内瓦车展首发的海外版奥迪Q2有所加长。据悉,海外版的奥迪Q2长宽高和轴距为4190*1790*1510mm和2600mm,其车身长度比国产的奥迪Q3略小,但是轴距接近了国产奥迪Q3(2603mm),加长后的奥迪Q2L是否会比国产奥迪Q3还大? |
诸多热销竞争车型面前探歌14万元起到底贵不贵?在大众探歌之前,一汽大众从1991年成立至今27年没有一款SUV车型;可近年来SUV市场红利持续发酵,甚至在2017年中突破了千万销量大关。一汽大众对SUV车型是何等的渴望,首款国产车型甚至选择市场狭小的小型SUV探歌。 |