

要说谁是SUV领域最卷的卷王,那一定非奇瑞汽车莫属了,明明早就卷到了全球SUV销冠的位置(2023年,奇瑞SUV全球销量143万辆。2024年1-8月,奇瑞SUV全球销量123.4万,继续保持第一),但它还是不满足!这不,在今年9月25日晚,它又迎来了一款上市车型,其中包括2025款瑞虎9和瑞虎9C-DM,一款是油车,一款是插电式混合动力车型,其定价分别在15.59~17.69万元和16.99~17.99万元。
从定价和车型布局来看,奇瑞汽车是打算攻占15~20万级中型SUV细分市场,那么问题来了,背靠全球销冠这颗大树,瑞虎9和瑞虎9C-DM这双响炮上市之后到底能否打得响亮呢?那咱们接下来就详细看看,它们的实力究竟如何。
有颜有料,绝对能爆!
2025款瑞虎9在老款基础上进行了颜值升级,前脸进行了一点小改动,变得更加精致,官方称之为虎踞式前脸,并把轮毂升级为了20吋驰风轮毂,并且还升级了黑白双拼车色,可以说是在潮流路线上越走越远。
另外拥有“理工男”之称的奇瑞,在安全和科技方面也是毫不含糊。
它整车不仅采用了主打安全的笼式车身,并且还将其进行了85%高强度钢覆盖,除此之外,其B柱抗拉强度高达1500MPA,并采用双防撞梁+6吸能盒,这“爷们儿”必须够硬。至于其插混车型瑞虎9C-DM,电池的防护便是重中之重,它拥有全球标准安全电芯、铠甲电池包超级抗撞、电池包防水IP68,国标48倍、电池NP无热扩散,碰撞2毫秒级高压断电,将“火种”直接扼杀到摇篮之中。
当然,“技术活儿”对“理工男”而言那就更轻而易举了。据官方介绍,它俩拥有L2.5级智驾辅助,有360度全景高清影像、透明底盘、倒车雷达、AUTO HOLD自动驻车系统、全速ACC自适应巡航系统、AEB自动紧急制动、并线辅助、开门预警等等21项智能辅助驾驶功能,助力你驾驶更安心,开车更舒心。那有颜有料,你们说能不卖爆吗?
除此之外,作为“理工男”的奇瑞,它还有你们意想不到的一面,如今也在瑞虎9和瑞虎9C-DM身上给展示出来了。
它除了够强,也足够有“情商”!
其强的方面表现在它搭载鲲鹏2.0T发动机,拥有192kw的最大功率和400N·m的最大扭矩,并配全场景智控四驱,拥有7种驾驶模式。
另外,它的插电式混动车型瑞虎9C-DM,搭载鲲鹏超能混动C-DM,实测续航2000Km+,同级独有3DHT,实测油耗低至4L级,搭1.5T 混动专用发动机,最高热效率可达44.5%、最大功率115kW,最大扭矩220N·m。
另外它在同级中独有双电机驱动,有3个物理挡位,在混动模式下,它的发动机在18km/h即可参与驱动,并搭全时域智电管理,其CLTC纯电可达106km,得益于其-35 ℃~60℃超宽温度带,它几乎可在全场景下放心使用,并且还有非常方便的外放电,可形成一个最高6.6kW的移动电站。
燃油车时代落幕,国产新能源车带电就能一遮所有短板?在燃油车时代,中国汽车拿市场换技术,却没换来燃油车技术,反而另辟蹊径,走出了一条带电的特色道路,带电的中国品牌汽车,所谓的新能源,有电动汽车,插电混动和增程汽车,甚至把丰田和本田的轻混都干趴下了,那么,是不是中国品牌汽车带上电后就能遮挡所有短板? |
主打一个“实在”,长安逸达和大众朗逸搅动8万级家轿市场随着汽车市场从增量竞争加速走向存量竞争,无论是新能源汽车市场还是传统燃油车市场都以“卷”字当头,消费者正逐渐脱离品牌溢价,转而为那些品质出色,且具有高质价比的产品买单。这也是自主品牌能够打破合资品牌防线,成为越来越多消费者首选的主要原因。 |
不温不火的旅行车能成未来汽车“新大陆”?在英语中,旅行车称为“wagon”,是运送货物的意思,听起来并没有那么高大上。其实大多数旅行车都是从轿车演变而来,既拥有轿车良好的操控性和舒适性,又有SUV 般较大的空间。外形也相当的稳重,有成熟的魅力。旅行车概念兴起于美国,繁荣于欧洲,如今欧洲遍地见可见旅行车的身影,其地位就如同SUV现在在中国的火热程度。 |