

9月13日获悉,继第二十七届成都车展首发亮相后,深蓝汽车全新“科技智享中型轿车”——深蓝L07,将于9月20日迎来正式上市!
作为深蓝汽车旗下第二款轿车力作,深蓝L07携#左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能#两大核心技术落地。在深蓝超级增程加持下,此次深蓝L07上市,将引领中型轿车进入全新「3时代」:在CLTC工况下,深蓝L07增程版车型馈电油耗低至3.94L/100km,纯电续航高至300km,同时标配同级首发3C超充,全面刷新了增程领域技术新高度。尤其值得注意的是,此次深蓝L07将搭载华为乾崑智驾ADS SE解决方案,成为目前市场上“20万内唯一搭载华为乾崑智驾中型轿车”,凭借高速领航辅助、城区巡航辅助、智能泊车辅助,全面覆盖高速、城区、泊车等用户日常场景,真正实现提车就好开,越开越好开!
此外,深蓝L07还兼具“智享科技美学”、“智享科技座舱”、“智享品质驾乘”等多项同级首发/领先智享科技优势,不仅是“30万内唯一前排双零重力座椅轿车”,更有望带来超越奔驰E级的舒适调校,为用户带来全新科技智享体验!
据悉,深蓝L07将于近期陆续登陆全国各大门店,中秋假日期间用户即可到店品鉴。未来,深蓝L07将与深蓝汽车首款轿车车型深蓝SL03同期并售,共同组成深蓝双轿车产品阵容,以更加多元化的选择,满足用户个性化、品质化需求。
相近的自重:增程、插电混动和纯电到底谁更费电?最近,魏牌CEO李瑞峰怼华为余承东,说增程式是落后技术,今天编辑不想讨论技术落后不落后,对于老百姓来说,成熟稳定的技术肯定才是最实用的技术。先进的技术往往缺少市场大面积的检验,先进但不一定成熟。对于买车人来说,增程式、插电混动和纯电,到底谁更省电或者省油? |
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