2024年8月20日(重庆),阿维塔科技宣布将正式投资华为子公司——“引望”(深圳引望智能技术有限公司),占股10%,交易金额人民币115亿元,成为引望公司第二大股东并获得董事会及审计委员会席位,与华为共同支持该公司未来发展。
阿维塔科技还是投资引望公司的首家汽车企业,第一大车企股东。未来在交易协议的基础上,阿维塔科技将与引望公司签署细致的深化战略合作协议,协议内容拟包括但不限于联合品牌营销、联合产品定义和设计、核心技术优先搭载、智能化体验共创、价格最惠国待遇、用户体验设计、零部件优先供应、智能座舱应用生态体验共创、智能驾驶应用体验共创、整车平台共创等方面。这将进一步加强双方战略协同,让阿维塔科技有机会获取引望公司及华为的跨级式战略支持,从而推动阿维塔科技的智能化飞越式发展,加速打造国际化高端品牌。
签约仪式上,长安汽车、阿维塔科技董事长朱华荣表示:“阿维塔投资入股引望公司,充分体现了长安汽车的战略意图。作为长安向新向上最重要的品牌战略载体,阿维塔代表了公司高端化发展方向。长安支持阿维塔成为首家入股引望公司的企业,就是要将其打造成为‘汽车产业共同参与的开放平台’最鲜活的案例。”
华为轮值董事长徐直军表示:“阿维塔是华为帮助车企‘造好’车、造‘好车’的开创性实践。此次阿维塔科技投资引望,成为引望的战略投资者,是华为把引望打造成汽车产业智能化开放平台的关键一步。后续引望将继续对战略合作伙伴开放股权,携手共同推动汽车产业崛起和智能化全面发展。同时引望未来将基于市场化原则运作,对所有客户按照公平、开放、共赢的原则提供产品和服务。”华为常务董事、终端BG董事长、智能汽车解决方案BU董事长余承东也表示:“华为将继续全方位支持引望打造领先的产品和技术,成为汽车智能化部件和解决方案的领导者。同时也会支持阿维塔成为领先的高端智能电动品牌。”
阿维塔科技聚合了长安汽车、华为、宁德时代三方优势联合打造。在生产智造上,长安汽车与华为联合建成了全球领先的全域5G数智化工厂,基于华为数字底座,构建16大类智能化场景,广泛应用行业领先的数智技术、绿色技术40余项,实现制造效率提升20%,制造成本降低20%,成为“智能、低碳、高效”标杆工厂。即将在三季度上市的全新车型阿维塔07也在此工厂生产。
引望公司旨在成为立足中国、面向全球、服务产业的汽车智能系统及部件解决方案产业领导者。阿维塔科技也会持续释放CHN模式的核心优势,积极构建与引望公司的战略协作与资源共享,合力打造全球领先智能汽车,早日实现“打造世界级中国高端汽车品牌”的产业理想。8月21日,阿维塔璀璨之夜即将闪耀黄浦江,价值百万的阿维塔012迎来全球首秀,长安汽车、华为、宁德时代高管也会亲临现场,共同赋能阿维塔开启新篇章。
小鹏也想加入换电阵营,换电与超充究竟孰优孰劣?前段时间,小鹏CEO何小鹏兑现承诺,亲自给蔚来CEO李斌交付了小鹏X9,顺便参观了蔚来位于合肥的制造基地。而在参观过程中,最有意思的环节当属是何小鹏看到蔚来换电站布局后,其表示“若未来换电站规模达到五六千座,将会认真考虑加入换电阵营”。要知道小鹏可是率先发力超充技术的车企之一,所以这番言论就很耐人寻味了,难不成换电才是未来的发展方向? |
终身质保到底是个噱头,对车主有什么利和弊?对发动机、变速器、三电系统等动力系统核心零部件终身质保,更有价值5166元的燃油动力系统终身质保服务,已购车的人在欧尚Style上花1999元就能追加一次购买终身质保服务。 |
为何新能源二手车不值钱?在限购和限行的政策驱使下,加之新能源汽车相对传统燃油车使用成本更低,尽管也有着续航里程焦虑,以及充电不便,或者价格相对较高等不利因素左右新能源车市场,但是迫于无奈还是很多消费者必须得购买新能源汽车,因为只有购买新能源汽车才能更加轻松获得车牌。可如今距离第一批购买新能源车的消费者,已经进入了换车季节,当在处理二手车时才发现,以前自己高价购买的新能源汽车,在卖二手车时却发现根本卖不起价? |