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近日，凯迪拉克全新XT5官图曝光。新车将采用凯迪拉克XT6一样的宽体架构，车宽增加54mm达到1957mm，前后轮距增至1687/1683mm，进一步增加行驶稳定性并提升内部横向空间。同时，车长增加75mm，车高增加12mm，整体比老款大了一圈，看起来更加大气。
全新XT5进一步提升底盘高度，离地间隙增加14mm，在全新升级的蜂鸟底盘加持下可以适应更多路况。全新XT5还将配备同级最宽轮胎265/45 R21及六活塞Brembo卡钳。所以可以看出，全新XT5看点还是很多，快上市了，如果价格合适，您还买凯迪拉克XT5吗？
灵活的胖子还能远离电耗焦虑？试驾领克09 EM-P远航版既要动力平顺澎湃、又要空间够大够实用、还要综合使用费用够低，这样的选车条件，要是放在1年前，无外乎痴人说梦。不过经过近日试驾领克09 EM-P远航版之后，或许是唯一解答。 |
入局乘用车市场5年，半年销量不足1万，创维汽车出路在哪？随着新能源汽车产业的高速发展，更多非传统造车企业也看到了其中的商机，近几年来都密集的挺进新能源汽车市场。从互联网平台到酒类企业，从房地产公司再到家电、科技企业，跨界造车的号角已经吹响。 |
油电同价成为现实，丰田bZ3仅16.98万元起售，能打破行业格局？有人说，纯电动汽车如果不能做到油电同价，想要完全取代燃油车根本不可能。国内纯电动汽车经过十多年的发展，虽然在技术层面上进步斐然，但是价格比油车高的问题，始终都是纯电动汽车的一大短板，油电同价对当下的纯电动汽车市场来说，似乎仍是遥不可及。 |
