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近日，凯迪拉克全新XT5官图曝光。新车将采用凯迪拉克XT6一样的宽体架构，车宽增加54mm达到1957mm，前后轮距增至1687/1683mm，进一步增加行驶稳定性并提升内部横向空间。同时，车长增加75mm，车高增加12mm，整体比老款大了一圈，看起来更加大气。
全新XT5进一步提升底盘高度，离地间隙增加14mm，在全新升级的蜂鸟底盘加持下可以适应更多路况。全新XT5还将配备同级最宽轮胎265/45 R21及六活塞Brembo卡钳。所以可以看出，全新XT5看点还是很多，快上市了，如果价格合适，您还买凯迪拉克XT5吗？
升级你的驾乘体验，加配不加价，2022款 传祺GS4 PLUS上市！自上市以来，传祺GS4 PLUS凭借领先的动力、科技、安全、空间、颜值等优势，受到广大车主的欢迎，之后更是针对追求动力性能的消费者新增了GS4 PLUS 390T星系版车型，为广大消费者带去了入门级2.0T新选择。为了进一步给消费者提供更高价值的产品体验，GS4 PLUS持续迭代升级，于今年8月31日正式推出2022款 传祺GS4 PLUS。新车共推出6款车型，并在维持原有12.68万-14.98万的官方指导价下，对外观、内饰、配置上进行舒享进阶，真正做到加配不加价，让更多消费者体验“同级最强PLUS”的领先产品力。 |
捷途全新硬派SUV预告图曝光，外观硬朗霸气，气质不输坦克300去年国内市场虽然因为缺芯、疫情等影响，整体出现下滑的态势，但是其中不乏一些现象级产品出现，比如五菱宏光MINI EV、坦克300等等。一经推出直接卖爆了，并且还将各自所在的细分领域也带火了，对于有勇气做“第一个吃螃蟹”的车企，确实值得称赞。 |
同样是伤害国人感情，为何日系车销量连年大增韩系车却翻盘无望？不知道大家有没有发现这样一个问题，那就是日系车在国内的销量屡创新高，其市占率也在不断提升。这里引一组2021年的数据可以发现，在2021年，日系品牌在国内的零售量达到了407万辆，市场占有率高达23%，与德系品牌几乎平起平坐。 |
