进入到2024年，随着价格战的愈演愈烈，汽车市场的内卷也达到了前所未有的程度，多数主流车企都面临着不小的销量压力，为了促进销量即便是亏钱也要降价。即便如此，比亚迪依旧是今年上半年最大的赢家。

根据比亚迪官方公布的销量数据显示，在今年上半年比亚迪乘用车累计销量为160.7万辆，同比大增28.76%。值得一提的是，比亚迪上半年在国内乘用车销量也超过了138万辆，领先第二名的一汽-大众超60万辆，实现了断层式的领先。

从比亚迪上半年推出的新车来看，主要就是对现有车型进行了升级改款，打造出了荣耀版车型，让比亚迪产品力有了进一步的提升。而进入到2024年的下半场，比亚迪就要为内卷的汽车市场再次上强度了，将推出五款全新车型，让外界对比亚迪下半年的表现有了更多的期待。那么，比亚迪在下半年将推出哪些新车呢？

海豹06 GT

上市时间：第三季度

首先就是海豹06 GT，如果单看名字，很多人想到的应该就是海豹06的高性能版车型。实际上，海豹06 GT与海豹06并没有太大关联，而是一款全新的两厢“小钢炮”。

从海豹06 GT在工信部的申报信息来看，新车采用了全新的设计语言，未来也将引入到比亚迪的海洋网进行销售。而在尺寸上，新车长宽高分别为4630/1880/1490mm，虽然是一台两厢车，但海豹06 GT的轴距却达到了2820mm，比海豹06 DM-i轴距还要长，这也就意味着车内将有着不错的空间表现。

动力上，海豹06 GT将提供单电机和双电机两种选择，其中单电机版车型最大功率为160kW，而双电机车型的电机总功率则将达到310kW，妥妥的性能小钢炮。至于新车的更多配置信息以及续航表现，目前官方还并未透露，预计续航里程将在500km左右。

在目前的纯电动汽车市场，主打性能的两厢小钢炮并不多，海豹06 GT的到来不仅填补了比亚迪在这一市场的空白，同时也让用户有了更多的选择，喜欢玩操控的年轻消费者就是比亚迪海豹06 GT的潜在用户。按计划，新车或将在第三季度迎来上市。

比亚迪宋L DM-i

上市时间：7月25日

在去年比亚迪宋L刚上市的时候，就被外界誉为“最美比亚迪SUV”，凭借着跨界风格的设计加上强大的性能表现，让比亚迪宋L一经上市就迅速出圈。而在7月25日，比亚迪宋L DM-i也将迎来上市，不仅填补了宋L没有插电混动版车型的遗憾，同时还填补了宋Pro DM-i与唐DM-i之间的产品和价格空白。

从设计来看，宋L DM-i采用了最新的龙颜美学，更为修长的大灯以及大尺寸的点阵式镀铬格栅，给足了视觉冲击力以及辨识度。而在尺寸上，宋L DM-i长宽高为4780/1898/1670mm，轴距为2782mm，虽然相比宋L轴距短了148mm，但车内空间表现同样优秀。

最关键的是，宋L DM-i将直接配备比亚迪第五代DM技术，即便是入门级车型也给到了112km的纯电续航里程，高配车型的纯电续航更是可达到160km，对付日常上下班代步完全没有问题。虽然官方还尚未给到宋L DM-i的馈电油耗数据，但比亚迪第五代DM技术的节油性已经在秦L上得到了展现，相信在馈电油耗上宋L DM-i也会带来不小的惊喜。

方程豹豹3

上市时间：下半年

去年，比亚迪正式成立了方程豹品牌，并带来了新品牌旗下的首款车型——方程豹豹5，开启了比亚迪在专业个性化市场的新时代。从方程豹豹5的市场表现来看，每月销量都能在2000辆以上，去年12月份和今年1月份，销量甚至超过了5000辆，这一成绩对于一台售价在30万元左右的方盒子硬派越野车来说，已经算是成功。

有了方程豹豹5的成功经验后，方程豹汽车也将在今年带来一款全新车型——方程豹豹3，在4月份的北京车展上，方程豹豹3的概念车就已经亮相，按照官方的计划，其量产车型也将在今年下半年正式上市。

从工信部的申报信息来看，方程豹豹3在设计上极为个性，被官方定义为潮玩专家，满足了年轻人对个性化的追求。在尺寸上，方程豹豹3的块头并不大，其车长只有4605mm，轴距为2745mm。不过在动力上，方程豹豹3直接给到了双电机四驱，电机总功率达到了310kW，零百加速可以达到4s级，未来并不排除会推出插电混动车型的可能。

腾势Z9 GT

上市时间：第三季度

在4月份的北京车展上，比亚迪带来了属于自己的“帕拉梅拉”——腾势Z9 GT，整车采用了猎装造型，定位为D级旗舰轿车，有着5180mm的车长和3125mm的轴距。

为了拥有比肩迈巴赫的舒适尊贵感，腾势Z9 GT在内饰设计上也是极为讲究，例如首次搭载前后智能冷暖双冰箱、首次设计了前后4排高级柔光镜、全车拥有大量实体按键和屏幕控制、前排装备双50W无线快充、开门迎宾灯带等等，营造出浓厚的上车仪式感。

最关键的是，在动力上腾势Z9 GT采用了前后三电机来驱动，其中插混版本将搭载2.0T发动机+三台驱动电机，而纯电版本则搭载前230kW+后240kW+240kW三电机，峰值功率突破900kW，斗动力超千匹，同时搭配后轮转向和云辇-A智能空气车身控制系统，带来极致驾驶感受。

作为腾势汽车目前最拿得出手的顶级旗舰轿车，腾势Z9 GT预计还会搭载三激光雷达，采用Momenta端到端智能驾驶方案，城市无图领航辅助驾驶也已经逐渐开城推送，所以在智能化方面也是行业第一梯队水平。按照外界的猜测，腾势Z9 GT上市后的售价区间将在35-45万元之间，直接的竞争对手就蔚来ET7和即将上市的享界S9。

仰望U7

上市时间：下半年

去年，仰望品牌首款车型仰望U8正式上市，作为一台售价超百万元的豪车，仰望U8开启了国产车在百万级市场的新时代。而在今年，仰望品牌也将带来自己的旗舰轿车——仰望U7，且在价格上大概率也将和仰望U8一样突破100万元。

设计方面，仰望U7的造型几乎与仰望U9一脉相承，C字型的前大灯组有着超高的辨识度，仅从外观上看就知道性能将是新车的一大杀手锏。根据官方的透露，仰望U7将搭载云辇-Z、易四方等黑科技，四电机四轮驱动的仰望U9有着960kW的系统综合功率，预计续航里程也将在700km以上。

当然，作为旗舰轿车，仰望U7的空间表现也是尤为出色，整车车长达到了5265mm，轴距达到了3160mm，即便是与奔驰S级相比，仰望U7的空间表现也丝毫不弱。

写在最后：

以上五款全新车型，即便还未上市，但早已受到了外界的高度关注。从十万级的海豹06 GT，到百万级的仰望U7，比亚迪展现出了在不同市场中的硬实力。同时也可以看到，随着腾势Z9 GT和仰望U7的到来，比亚迪也正在加速走向高端市场，在比亚迪的“搅局”下，相信下半年的国内汽车市场竞争将变得更加激烈。