众所周知,日产的销冠是轩逸,那么位居次席的是哪款车呢?相信不少人会脱口而出奇骏或者天籁。诚然,奇骏、天籁的名头响亮,但其实 逍客 才是更走量的车型,如今月销稳定在万辆左右,成为品牌中另一大销量担当。
要知道,10万出头的汽车市场可谓是竞争激烈,无论是国产还是合资,都有大把车型可选,那么逍客凭什么能取得稳定销量呢?我认为关键因素有三点,一是迅速调整优惠力度;二是精准定位细分市场;三是相比直接竞品有更丰富的配置。
虽说现在新能源车在大步发展,但出于对安全性/补能效率的担忧,燃油车仍旧有大量拥趸,再加上许多用户仍对合资品牌更为信任,这就让逍客拥有了生存空间。面对激烈市场竞争,逍客也不端着,直接放出大优惠,曾经逍客售价可是在15万左右,而现在车价还不到10万元,那句话怎么说来着“没有卖不好的车,只有不好卖的价格”!
逍客之所以能有如此大的优惠,是因为采用了新老车型同堂销售的策略。经典款经过多年市场考验,制造工艺、成本控制已经相当成熟,因此才有大幅优惠的底气。追求时尚、个性的年轻消费者,还可以关注换代后的新款,在设计、配置等方面都更有亮点。而经典款与新款明显的风格差异,既避免了“内斗”情况的发生,又能精准定位细分市场,可谓是“老少通吃”。
在入门紧凑级SUV中,丰田锋兰达就是逍客最直接的竞品。以两车最入门的版本举例,锋兰达的优势在于动力总成、膝部气囊、后排靠背调节等配置;而逍客不仅悬架规格更高(前麦佛逊、后多连杆),还多出了倒车影像、无匙进入/启动、智能车机、皮质座椅、后排出风口等舒适性配置,这些配置对于日常使用无疑更加友好。
写在最后
总的来说,日产逍客能够凭借自身的“三板斧”,还能够在现阶段的入门紧凑型SUV中“闷声发大财”。可面对来势汹汹,且后劲不减的国产新能源汽车,日产逍客的竞争压力依旧不小。所以未来能否延续良好的销量势头呢?让我们拭目以待吧!
荣登SUV出口第一,瑞风SUV助推自主品牌向上2017年,瑞风SUV全年出口超过4万辆,跃居行业出口第一位次,成为名副其实的“出口SUV冠军”。在国际市场上,瑞风SUV已经形成了瑞风S5、瑞风S3、瑞风S2三箭齐发的态势,构成了富有竞争力的SUV产品组合,向世界展示中国制造的新实力。随着SUV车型在海外的热销,让江淮制造成为国际市场上高品质、好车的代名词,让瑞风S7在海外市场备受期待。目前,瑞风S7已经发往11个国家进行产品试验验证,启动进军国际市场的进程,成为江淮汽车在海外市场攻城略地的有力武器。 |
燃油MPV颠覆者!宋MAX DM-i上市售价14.58万元起3月12日,2022款宋MAX DM-i正式上市,共推出五个版本车型,综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。宋MAX DM-i直击用户痛点,以4.4升百公里亏电油耗,1090公里超长续航,7.9秒零百加速等实力,彻底颠覆了传统燃油MPV价值认知,为中国家庭带来了6/7座用车的最优选。 |
一汽奥迪年销超63万辆,上汽奥迪不足1万,贾鸣镝要负全责?作为大众集团旗下的高端品牌,奥迪虽然在销量上不及奔驰和宝马,但也是国内公认的一线豪华品牌,有着超高的人气,这也让一汽-大众常年压过上汽大众一头,成为销量王。对此,上汽大众也眼馋奥迪多年,终于在2021年完成了与奥迪的联姻。 |