根据乘联会提供的数据显示,3月份国内新能源汽车渗透率已经达到了41.6%的历史新高,其中国产新能源汽车品牌市占率更是达到了63.3%。从这组数据中就不难看出,当下新能源汽车话语权正在不断上升,有业内人士预测,最快在今年底,新能源汽车渗透率将超过50%,汽车市场正在发生巨变。
随着新能源汽车的飞速发展,越来越多的品牌都明显加快了新能源汽车的布局,这几年不仅成立了一大批造车新势力,更有传统汽车品牌在不断成了全新子品牌,以全新面貌在新能源市场征战。面对越来越多的新品牌,又有多少人分得清这些新品牌Logo呢?下面车轱辘就来盘点一下近些年诞生的新品牌及Logo,看看你能认识几个?
比亚迪:方程豹、仰望、腾势
首先就是比亚迪,作为国内新能源汽车领域的“老大哥”,比亚迪近两年也因为新能源汽车的飞速发展而水涨船高,同时也将目光瞄向了高端
从品牌定位来看,方程豹汽车主要就是针对个性化的越野市场,其Logo形态如翻涌云海、连绵山峦,亦如心动曲线、激荡电流,体现出方程豹品牌将带给用户的“电”之上的心动体验,和无限辽阔的生活图景。目前,方程豹汽车推出了首款车型豹5,第二款量产车型豹8也即将迎来上市。
如果说方程豹品牌是比亚迪对硬派越野的追求,那么仰望品牌则是比亚迪向百万级豪车市场发起冲击的代表。按照官方的说法,仰望品牌Logo设计灵感源自于甲骨文中的“电”字,既代表了新能源的技术和产品路线,又寓意着向新能源领域的不断探索。不论是仰望品牌首款车型仰望U8,还是即将在今年上市的仰望U7,在价格上都达到了百万级,其价格也是令绝大多数人仰望的存在。
除了方程豹和仰望外,腾势汽车其实也算是比亚迪旗下的一个新品牌,虽然腾势汽车早在十多年前就已经成立,但在2021年底全面接手腾势以前,腾势汽车一直未能在国内汽车市场打开知名度。直到比亚迪全面接手后,推出了腾势D9、N7、N8等车型后,腾势汽车才重新回到了大众视野。从品牌Logo来看,整体造型呈一个“水滴”状,水滴的蓝色是科技的蓝色,代表着品牌追求纯净自然的环保愿景。而四周封闭的造型,则代表着比亚迪和戴姆勒的强强联手,但现在戴姆勒已经仅剩下腾势汽车10%股份。
长安:启源、深蓝、阿维塔
来到长安汽车这边,作为传统汽车的代表,长安汽车近几年的转型也是收获颇丰,并开始向高端市场发起挑战。在近两年长安汽车旗下的子品牌中,最具代表性的就是长安启源、深蓝以及阿维塔。
长安启源虽然在去年才成立,但已经推出了启源A05、启源A07、启源Q05三款车型,并在北京车展上首发了中国版的“Cyberchuck”——启源E07。从长安启源的品牌Logo来看,总体造型以数字“101”为基础展开,寓意万物由初始向无限的拓展,象征着长安启源秉承永不止步的长安创新创业精神。
更早成立的深蓝汽车,其品牌Logo则以倒三角形为基础,内部还加入了“Y”字型来衬托,官方称之为“能量晶体”,象征着深蓝汽车的品牌理念,即智能、创新和面向未来的主张。目前,深蓝汽车已经推出了深蓝SL03和深蓝S7两大产品,全新车型深蓝G318也将在不久后迎来上市,进一步丰富产品矩阵。
最后就是阿维塔汽车,与长安启源和深蓝汽车不同的是,阿维塔汽车是长安真正走向高端市场的代表,旗下的阿维塔11和阿维塔12主打的都是30万元以上的纯电市场。从Logo来看,整体呈现出一个方锥体造型,同时内部还设计了四根交汇的线条,据说这一设计是在体现科技与温暖的融合,象征着奔赴所爱的决心和超越出行的智慧生活。
吉利:几何、银河、极氪、极越
作为中国汽车品牌中子品牌最多的车企,吉利汽车近几年仍在不断成立全新子品牌和序列,最具代表性的就是吉利几何、吉利银河、极氪以及极越汽车。
在这四大子品牌中,吉利几何的定位最低,主要对标的也是10万元左右市场,其Logo也基本是直接采用的吉利汽车Logo而来,只是在颜色上变成了银色,同时也做出了一定的扁平化处理,官方称之为“量子银盾标”,让人第一眼看上去就能与吉利汽车联系起来。
去年刚成立的吉利银河,在Logo的设计上也没有做出太大改变,依旧是基于吉利盾牌标演变而来,整体造型呈六个圆角矩形组成的长条形符号,虽然成立时间并不长,但吉利银河也已经带来了银河L6、L7、E8三款车型,且在今年还会带来银河星舰和E5两款全新产品,其中银河星舰更是吉利汽车史上首款全尺寸SUV。
来到极氪这边,极氪Logo虽然不是基于吉利盾牌标演变而来,但却是由吉利旗下另一子品牌领克Logo演变而来,在造型上几乎与领克如出一辙,只是内部线条更像闪电状,更符合新能源汽车的身份。其实这也难怪,毕竟极氪最开始的计划就是领克的纯电版,首款车型极氪001在2020年的北京车展上首发时,就是在领克展台完成的。
最后就是极越汽车,极越汽车的Logo设计则完全打破了吉利旗下其它子品牌常规设计,这也是因为极越汽车的前身是百度打造的集度汽车,只是吉利入局后集度汽车才更名为了现在的极越。在Logo的设计上,采用的是一个正方形和半扇形组合的几何设计,寓意着通向未来的入口,据说其设计灵感源于像素点,代表人和机器、未来的新连接,这也是为什么极越称旗下的产品为“汽车机器人”的原因。
写在最后:
除了以上几个全新品牌外,近几年由传统车企成立的全新子品牌还有岚图、智己、飞凡、极狐、iCAR、东风纳米、东风奕派、广汽昊铂、睿蓝、蓝电等,这些全新子品牌都有一个共同点,那就是向新能源汽车转型,同时也肩负着品牌向上的重任。从这些全新子品牌的Logo设计来看,有的品牌采用的是全新设计,部分品牌则是由母公司Logo演化而来,你们认识多少呢?传统车企打造的子品牌数量尚且多如牛毛,造车新势力又会有多少人熟悉呢?
工信部放大招,2年后家用车百公里油耗需低于3.3L?秉承着节能减排的目的,全世界在几年前就开始大力推行新能源汽车,各国甚至根据自家的国情,列出了禁售燃油车的时间表! |
大雪时节送温暖 中国荣威年末守护礼遇限时开启中转眼间,“双十一”已然远去,“双十二”近在咫尺。值此岁末来临之际,中国荣威特别针对主力热销车型“超感智慧宽体SUV”全新第三代荣威RX5、“智联网汽车创领者”荣威RX5 PLUS推出年末守护限时购,携多重丰厚礼遇回馈广大“威粉”的信赖与支持,带来触手可及的智慧出行生活。 |
特斯拉第200万辆整车下线,上海工厂不到40s造一台车,有啥秘诀?2023年9月6日,特斯拉宣布,上海超级工厂第200万辆整车下线。要知道,这家工厂第一次下线100万辆车花了33个月,从0到100万的高效生产已经很不可思议了。而这次,第二个100万辆整车下线,仅仅用时13个月,大幅刷新记录。 |