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合资电车如何造?本田牵手华为和宁德时代的电车有何看点?

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  • 2024-04-18 23:03
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本田再度发力新能源市场,在前不久举办的品牌发布会上,正式推出了全新电动品牌“烨”,名称寓意为“璀璨、闪耀”,但够不够璀璨,够不够闪耀还是得靠产品说话。烨GT CONCEPT、烨S7与烨P7是此次首发的三款车型,三车均采用了全新纯电“W”架构,这意味着会有更多新技术得以运用。

比如在无限接近量产的烨S7与烨P7两款车型上,就用上了电子后视镜与自动车门两项前沿配置。而智能驾驶辅助、智能座舱等配置,这两款车型上也是支持的,并且搭载了高通骁龙8155车机芯片,车机系统无论是智能化亦或者流畅度,相较燃油车均有着大幅提升。

为了优化车辆驾控性能,纯电“W”架构可搭载的大功率后驱电机与四驱双电机两种动力形式,前者能让车重实现50:50的前后配比,而后者则可满足高性能、多场景的使用需求。此外,悬架还采用了前双叉臂,后五连杆的结构,搭配本田一向不错的调校功底,车辆的动态表现值得期待。

不同于烨S7与烨P7两款SUV车型,烨GT CONCEPT作为品牌定位“旗舰大型GT”的车型,其无论是外观设计还是动态表现无疑将更加极致。比如由中国团队操刀的外观,修长的车身线条、溜背式造型、升降式电动尾翼,诠释了“璀璨、闪耀”的品牌寓意。而内饰则与外观风格保持一致,粗壮上下平底式方向盘、声浪模拟、红/黑撞色内饰,进一步彰显整车的运动感。

值得一提的是,此次发布会上本田高管还表示“烨”品牌将坚持“中国研发,中国智造”,烨GT CONCEPT“身上”的许多零部件就来自国内一线供应商。比如配备来自宁德时代的电池、华为光场屏、航盛数字座舱与科大讯飞语音交互系统。看来本田是找到“造车密码”了,想依托于国内成熟的供应链,打造更符合国人用车需求的电动车型。

无论是全新的纯电“W”架构,还是智能化、科技化层面的升级,确实能够感受到“烨”品牌所带来的诚意。但面对国内如此“内卷”的车市,想要成功突围,产品力只是其一,关键还要拿出更有诚意的定价。所以“烨”品牌的未来会如何发展呢?让我们拭目以待!


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