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“老头乐”终结者,网传五菱零蛋售价1.2万,会成为你的练手车?

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  • 2024-04-09 09:34
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“老头乐”一直都是让人比较头疼的存在,原因就是“老头乐”没有生产资质和标准,不需要驾照也不需要上牌,让交通法规很难约束老头乐,从而造成了不少道路交通安全隐患,甚至还被网友称之为“法外狂徒”。

对此,一直以来都存在禁售“老头乐”的声音,不少地方也出台了整治“老头乐”相应政策,但想要彻底根治“老头乐”带来的问题,还有有着很大困难。不过,面对让人头疼不已的“老头乐”,五菱也再次对其宣战了,或在一定程度上将缓解“老头乐”的泛滥。

五菱“蛋家族”曝光,“老头乐”优势不再

“人民需要什么车,五菱就造什么”,这是外界对五菱汽车的一致评价。面对“老头乐”带来的安全隐患,五菱早在2020年的时候就对其“宣战”,推出了宏光MINI EV,凭借着3万元左右的价格一炮而红。

宏光MINI EV的上市,不仅带动了整个微型纯电动汽车市场的发展,还很大程度上影响到了“老头乐”的销量。但是,宏光MINI EV在价格上相比几千块或1万元左右就能买到的“老头乐”,还是存在很大劣势,不少人还是会出于价格考虑选择“老头乐”。

现在,五菱再次对“老头乐”宣战了,计划推出更便宜的微型纯电动汽车,那便是五菱“蛋家族”。近日,五菱发布了一组以包括零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等一系列蛋蛋新车概念图,这批新车以零蛋为首,起步价格据说只有1.2万元左右,如果消息成真,以五菱的影响力必将彻底终结“老头乐”市场。

从概念图来看,零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋都采用了不同风格的设计,整体尺寸与“老头乐”相当,比宏光MINI EV还要更迷你,但在设计上却要新潮得多。如果这些概念车能够迅速实现量产,相信仅靠造型就能吸引到一大批消费者。

但话又说回来,“老头乐”盛行的背后不仅仅是因为价格便宜,没有法规约束才是“老头乐”最大的问题。相比正规的微型纯电动汽车,不需要考驾照才是这么多人买“老头乐”的根本原因,即便五菱将车造得再便宜,需要驾照的硬性指标就不足以彻底根治“老头乐”,想要让“老头乐”彻底消失,就必须出台相关的法规。

五菱零蛋会年轻人的第一台练手车?

虽然五菱无法彻底根治“老头乐”的问题,但随着零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋等系列车型的推出,让低端市场重新洗牌还是非常容易的。

对很多年轻人来说,该系列车型在设计上非常惊艳,且在价格上也是所有人都能承受的范围,刚踏入社会的年轻人买这样一台车来代步,非常合适。与此同时,靠着较小的车身尺寸,还能让不少女性用户更容易上手,这对刚拿到驾照不久的朋友来说,买来练手也再合适不过。

总之,从目前曝光的渲染图来看,这组蛋蛋车子目前还处于概念阶段,大概率为五菱释放的一个探测气球,如果这组蛋蛋受到热烈关注,同时反应良好,不排除五菱直接进入研发和制造阶段的可能。届时,五菱就能以低廉价格抢占市场,有了宏光MINI EV的成功经验后,打开市场并不困难。

当然,对汽车市场来说,五菱零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋系列车型的到来,主要还是打破了汽车定价下限。在国民收入不断提升的同时,汽车价格虽然也在不断下探,但1.2万元买辆新车就现在看来,还是有些不可思议。

写在最后:

广泛的受众群体,是五菱汽车的立足之本,虽然五菱近些年也在向“高端市场”进军,但仍在坚持高性价比的路线。不过,零蛋、潮蛋、光蛋、玩蛋系列车型实现量产后,是否能够达到外界的期待,也有待商榷,毕竟要为成本考虑,车内的用料和配置定不会太好。


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