

(2018年4月3日,北京)昨日,由日产(中国)投资有限公司(以下简称“日产中国”)、中国汽车技术研究中心(CATARC)、社会科学文献出版社共同主办的“2018年新能源汽车蓝皮书编写启动会”在中国科技会堂举行。此次启动仪式汇集新能源汽车领域资深专家、新能源汽车整车零部件企业及《新能源汽车蓝皮书》编写研究人员,就未来新版《新能源汽车蓝皮书》撰写的难点与重点、行业发展趋势和热点问题进行研讨,日产中国副总经理小林健树先生出席此次发布会并发表了主题演讲。
“作为‘新能源汽车蓝皮书’项目的长期合作伙伴,日产汽车凭借在新能源领域长达70年的专业知识和丰富经验,在数据及资料方面给予了专业的支持,”日产中国副总经理小林健树先生表示:“多年以来,日产汽车始终坚持履行企业社会责任,支持和促进中国汽车产业和社会的可持续发展。日产汽车致力于与中国汽车技术研究中心合作出版《新能源汽车蓝皮书》,希望可以进一步为中国汽车产业的可持续发展做出贡献。”
《新能源汽车蓝皮书》作为中国新能源汽车领域具有标杆意义的研究性年度报告,自2013年首次发布以来,通过富有前瞻性的观点呈现与深刻的热点分析,对整个行业的新能源发展起到了积极的推动作用。2018年《新能源汽车蓝皮书》计划增加《改革开放40周年献礼篇》,在对中国汽车产业发展进行回顾的同时,阐释与未来发展的思考。同时,在“借鉴篇”中将新增对不同种类动力系统节能减排效果的对比分析。作为有效降低车辆碳排放的典范,日产e-POWER(智充式电动)电机动力传动系统被日本经济产业省日本节能中心(The Energy Conservation Center Japan,ECCJ)授予2017年“节能中心会长奖”。搭载e-POWER系统的日产Note一经上市便广受赞誉,成为了2017年度日本市场最畅销的紧凑型车型。 近日, e-POWER系统又开始装备日产Serena MPV车型, 开始在日本销售。
作为汽车零排放领域的领军者,日产汽车旗下的纯电动汽车日产聆风全球累计销量已超过30万台。未来,在“日产智行科技(Nissan Intelligent Mobility)”引领下,日产汽车还将在产品、技术、理念、服务等领域持续发力,与中国合作伙伴携手促进新能源汽车的可持续发展。
品牌全球化加速,欧拉闪电猫惊艳巴黎车展10月17日,世界五大车展之一的巴黎车展正式开幕!在这场被全球车企视为行业“风向标”的盛会上,国内外汽车品牌云集,长城等龙头车企领衔中国汽车出海力量。欧拉汽车作为长城集团第一个走向欧洲的纯电品牌,此次携闪电猫车型重磅亮相,以创新品类和全球领先的产品硬实力惊艳全场,为中国新能源汽车冲入世界级赛道提供了高价值范本。 |
奇瑞集团与超威集团签约 达成新能源商用车战略合作9月16日,奇瑞控股集团旗下开瑞新能源与浙江超威集团正式签署战略合作协议。双方将在新能源汽车产业零部件生产、投融资、梯次利用及回收、技术研发等方面开展合作,共同推进新能源汽车全产业链、全生命周期管理等方面的协同发展。开瑞新能源还与超威集团旗下子分公司签订了5000台开瑞优优EV订单,助力解决物流配送“最后一公里”的痛点。 |
合资车减配割韭菜一直存在,为何近年来国人对此愈加愤恨?懂车的朋友都知道,合资车在中国减配得十分严重。特别是主流合资品牌,凭借自己的品牌优势和庞大的市场保有量,都在减配上面大做文章,国内汽车市场由此也陷入了一个“卖得越好,减配越严重”的怪圈。 |