极星官方近日宣布,自3月1日起至3月31日,极星4全系车型开展限时特惠活动,直接降价6万元,同时还推出了价值2.5万元的保值增换购权益。
厂方公布的具体降价内容是:客户在App上
遗憾的是,笔者在车质网上看到有购买了极星2024款车型的老车主投诉车企不兑现保价承诺,具体内容为:“买车时签订的有车保价协议,买完车还未到2个月官方就进行降价措施,对降价和变相降价问题,没有给老车网主一个答复,严重侵害了老车主利益,请求贵单位给予帮助”。
笔者查询了相关资料,极星科技的董事长兼首席执行官沈子瑜在去年确实公布了极星4的保价策略,明确为消费者提供强有力的购买保障。根据该策略,自购车全款支付完成之日起,至2024年12月31日止,若极星4的官方零售指导价发生下调,极星将承诺在保价期结束后,一次性向消费者返还差价。
那么为什么还会有车主会发起投诉?是厂家没有及时通知到车主,还是经销商在具体处理流程上出了问题?我们也将继续关注后续情况。
我们来回顾一下,在2023年4月极星4首发款入门版单电机标准续航版定价高达34.98万元,到如今优惠后的23.99万元,相当于累计降价幅度高达10.99万元,就算称为之大跳水也一点都不过分。
不仅价格有优惠,
写在最后:极星背靠吉利和沃尔沃,可以说是含着金汤勺出生。虽然定位为高性能豪华纯电SUV,极星4频频降价,也是因为国内新能源已经“卷”到相当激烈的程度,迫使车企不得不放下姿态,用价格换份额,毕竟活下去才有资格展望未来。
但是,在降价的同时请不要“背刺”老车主,主动做好客户售后服务,信守保价协议的承诺,无疑是作为诚信车企最起码准则。
让迫于求存的蒙迪欧无路可走,13.98万起售的索纳塔要上下通吃?车市内卷,卷的不仅仅只有新能源汽车,传统燃油车为了应对新能源汽车价格的不断下探,也不得不通过降价来应战,曾经需要10万元以上才能买到的合资A级轿车,现在落地价还不到10万元。至于合资B级轿车,更是下探到了15万元以内,让燃油车市场也变得极为内卷。 |
双十二盛惠 长安马自达年终盛典 订金百倍膨胀 抽万元购车基金双十一刚刚过去,双十二就拉开帷幕,年末购车钜惠狂欢席卷而来!长安马自达响应用户对高品质拥车生活的期待与持续高涨的购车热情,在12月4日-31日期间展开“年终盛典”活动,官方抖音直播间、天猫旗舰店直播间、懂车帝平台将进行不定时直播,以订金百倍膨胀、留资抽万元购车基金等多样优惠政策,为广大用户打造一场双十二专属“购车蜜月”。 |
头部自主品牌格局大变,比亚迪超夺冠成定局,长城迈入阵痛期随着乘联会11月份汽车零售销量排行榜的出炉,今年国内汽车市场各汽车品牌之间的格局也变得明朗了起来。在头部自主品牌中,除了长城外,基本都取得了销量同比增长的成绩,特别是比亚迪,更是摇身一变成为了自主阵营的领头羊。 |