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冬季开长安启源A07到西藏和新疆自驾啥感觉?高寒冬季很美!

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  • 2024-01-04 14:39
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冬季的高原,缺氧,更容易高反,开燃油车就高反明显,而开电动汽车冬季的高原,夜间很冷,白天温度也0度以下,续航肯定打折,但就是这样的气候下,居然开着长安启源A07挑战西藏和新疆,冬季的西藏和新疆景色美吗?长安启源A07怕高反吗?

长安启源A07挑战冬季新疆和西藏的高寒和高原

驾驶长安启源A07,从艾丁湖出发,穿越博斯腾湖、塔克拉玛干沙漠、羌塘无人区,最终抵达桑木拉大坂,对启源A07进行最严苛的品质淬炼,确保搭载数智AI电驱的“中大型高级数智行政车”高质量走向市场,赋能美好出行生活。

在博斯腾湖冰雪试驾、塔克拉玛干超长远途试驾、竞品对比试驾等丰富环节及内容设置,以极限工况校验启源A07硬核实力,就如代言人周杰伦的世界巡回演唱会一样,称得上是“地表最强”。

穿越羌塘无人区800多公里挑战,全程柏油路,路况极佳,平均海拔维持在5000米以上。突破极寒、陡坡、雪地、高海拔冰原挑战,极寒天气下,电池反馈及爬坡动能依然不差,增程版加油发电依然还有1200km续航。

长安启源A07的功率达190kW,峰值扭矩达320N·m,电驱效率高达95%,在低温微核脉冲加热技术,可以在-30度的极端环境下,每分钟电池升温4摄氏度,电池低温动力性提升50%。

长安启源A07有着96%的高效率数智增程,1升油能发3.3度电,馈电油耗CLTC仅4.5L/100KM,纯电续航200km,综合续航1200km,即使羌塘无人区不好加油,续航也够用。

在底盘方面,长安启源A07的后H臂多连杆独悬,以及后轮驱动,50:50前后完美轴荷比,操控起来很灵活,但遭遇暗冰和冰雪路面,会打滑吗?

在野外的用电需求时,高达3kW外放电功能,可以户外搞美食。长安启源A07还能根据实时路况控制增程器工作,智能优化能耗规划和补能策略,保持最佳电量状态的智慧能量管理控制,保证了启源A07横越5720.31米海拔、在多种路面工况下的发挥稳定。

写在最后

长安启源A07搭载高性能数智AI电驱,能耗更低,效率更高,可靠性更强。此外,为让广大用户买的用心、用的安心,长安启源A07还率先推出整车终身质保服务,在彰显技术品质实力与信心同时,以价值跃迁和满满诚意回馈用户期待。要想兼顾市区代步,以及诗和远方,长安启源A07纯电续航够长,而增程版很好地解决了诗和远方说走就走的出行,路上可以不充电,加油发电也油耗不高。


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