在11月份的广州车展上,各大汽车品牌也是拿出了自己压箱底的新技术和新产品,引得外界高度关注,同时也让媒体争相报道。没想到已经过去一个月的广州车展,在这几天又爆出了大瓜,让小鹏汽车再次被推上了舆论的风口浪尖。
从事情的起因来看,其实一开始与小鹏汽车并无瓜葛,引爆这一“火药桶”的还是蔚来汽车。在蔚来汽车举办2023媒体面对面活动期间,一位资深媒体在朋友圈发文称“比起小鹏在广州车展硬生生地把提问记者赶出会场,蔚来至少更开放,更友好,李斌早早到达会场与大伙逐个握手。”
很快,小鹏公关总监徐静在自己的朋友圈上回应道,“麻烦转告一下这位老师,我没请过他来任何采访,毕竟连财报都看不懂。”自此,小鹏公关总监与媒体的口水战正式打响。
到底是“真情流露”还是傲慢自大?
从整个事件来看,一开始开始应该没有什么人把这个小事作为一个多么严重的情况来对待,包括小鹏的这位公关总监,在笔者看来,也是应该平时傲慢自大惯了,见人都相怼。只是令徐静没想到的是,事态的发展会愈演愈烈,以至于被推上了热搜无法收场。
眼看事件已无法收场,徐静才认真的去了解了当时在广州车展上的经过,并在群里表示“今天给大家添笑料了。但我确实是真情流露,我不是一个圆滑的公关人,一直都不是。但我尊重讲事实、讲道理讲内容的媒体人”,同时下方还表示,并没有跟媒体人对立的意思,更不存在怼人;这个媒体去了车展下午投资人IR的专场,那个不是PR负责。也不知道他被IR赶出来的情况。
说直白一点,纵观事件的本身就是一个乌龙。小鹏汽车将这位在广州车展上冒充投资人进入专场的媒体请出会场完全没问题,但徐静却不分青红皂白地说人家连财报都看不懂,作为公关总监,这句话毫无职业素养。且在没弄清楚事件的来龙去脉前就在朋友圈直接开怼的做法,也是进一步突出了自己的不专业。
正如徐静自己说的那样,她并不是一个“圆滑”的人,但作为从事公关这一行业的人来说,处事“圆滑”难道不是本身就该具备的素养吗?如果不是一个“圆滑”的人,那又是如何成为小鹏汽车公关总监的呢?
除了徐静在做法上欠妥当外,这位媒体人同样也有过错,媒体人在采访过程中的确应该注意职业道德,尽量不要闯入未经允许的场合进行录音和采访,保证自己的报道客观公正。
徐静的傲慢遭殃的却是小鹏
毫无疑问,小鹏公关总监徐静这一通操作下来,除了体现出了自身作为公关人的不专业外,还将小鹏汽车给绑架了起来。
身为小鹏汽车的公关总监,徐静哪怕再怎么有学识有见识有能力,在面对外界的批评声音和意见时,也断然不能有如此的高高在上盛气凌人,面对质疑和批评就要改善,面对恶意诽谤也只需要拿出事实澄清即可,完全没有必要恶语相向,最终的结果就是让事态变大,这是所有公关都不愿意看到的。
别看公关总监这个职位好像不是很高,但对于任何一家大型企业,尤其是像小鹏汽车这样的新势力上市公司而言,重要性不言而喻,任何一件小事都有可能在网络上迅速发酵,造成无法挽回的损失。
徐静的做法只是为了图一时的口嗨,将小鹏汽车推上风口浪尖。平心而论,很多品牌方和媒体之间产生的矛盾,其实并不是品牌和媒体的实质性矛盾,而是负责承接品牌的公关负责人为自己所代表的品牌招黑,徐静事件亦是如此。
对于小鹏汽车来说,近两年本就发展受阻,早已经不是2021年那个不可一世的小鹏,今年上半年更是在为月销破万辆而苦苦挣扎。好不容易在近几个月销量有了起色,却又被自家公关总监背刺,无论何小鹏如何处理徐静事件,小鹏汽车的口碑和形象都已经受到了损失,想要挽回品牌形象,又将是一个漫长和无比艰难的过程。
写在最后:
在互联网时代下,任何人任何品牌都要谨言慎行,虽然一时口快很过瘾,但背后的代价却无法估量。而对于公关人员来说,尊重他人并保持职业素养从根本上来讲就是本职工作,所谓处事不够“圆滑”,或许就应该思考一下,自己是否适合做公关这一行业。
避雷,想象与现实的差距,买车前这些问题真不必纠结对于大多数家庭而言,买车仅次于买房,也是一件不小的事情,毕竟少则十几万,多则几十万,所以大多数消费者在购车时,都会秉承着极其谨慎的态度,生怕出了一点纰漏,买车前也是做足了各种功课,买轿车还是SUV?高配还是低配?保值率和用车成本需要考虑吗等等,考虑一大堆问题后,终究算是找到了属于自己中意的产品,不过真的当自己开始使用之后,以上考虑的有些问题似乎也就不那么重要了! |
亏损加剧销量持续下滑,“蔚小理”中的小鹏会被小米取代吗?从2018年到2023年,新势力阵营中“蔚小理”的地位一直都未受到挑战,但随着车市淘汰赛的加剧,身处高位的“蔚小理”也感受到了前所未有的危机,就连理想汽车的销量冠军地位也已经被AITO问界所取代。 |
差异化优势明显,能助海马福美来F5成功突围?紧凑级家用车市场向来都是各车企的兵家必争之地,作为保有量最大的基础性市场,紧凑级家轿是很多年轻家庭、年轻人第一次购车的必选,尽管定位于入门,但紧凑级家轿能够提供的空间、动力以及越来越被厂家重视而装配的智能体验等等,也能够充分满足用户需要,可以说,紧凑级家轿是人生第一辆的不二之选。 |